รหัสปัญหา

P2110 - ระบบควบคุมตัวกระตุ้นปีกผีเสื้อ (TAC) - บังคับโหมด rpm ที่ จำกัด / เซ็นเซอร์ออกซิเจนร้อน (H02S) 1, แบงค์ 1 - สัญญาณที่ไม่น่าเชื่อ

P2110 - ระบบควบคุมตัวกระตุ้นปีกผีเสื้อ (TAC) - บังคับโหมด rpm ที่ จำกัด / เซ็นเซอร์ออกซิเจนร้อน (H02S) 1, แบงค์ 1 - สัญญาณที่ไม่น่าเชื่อ

...

อ่านเพิ่มเติม

P2118 - การควบคุมคันเร่งแบบแอ๊คทูเอเตอร์ (TAC), ปัญหาการทำงานของมอเตอร์ / เค้นปัจจุบัน

P2118 - การควบคุมคันเร่งแบบแอ๊คทูเอเตอร์ (TAC), ปัญหาการทำงานของมอเตอร์ / เค้นปัจจุบัน

...

อ่านเพิ่มเติม

P2120 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) / เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TP) / สวิตช์ D - วงจรทำงานผิดปกติ

P2120 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) / เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TP) / สวิตช์ D - วงจรทำงานผิดปกติ

...

อ่านเพิ่มเติม

P2119 - การควบคุมคันเร่ง (TAC), ลิ้นปีกผีเสื้อ - ปัญหาช่วง / ประสิทธิภาพ

P2119 - การควบคุมคันเร่ง (TAC), ลิ้นปีกผีเสื้อ - ปัญหาช่วง / ประสิทธิภาพ

...

อ่านเพิ่มเติม

P2111 - ระบบควบคุมแอคทูเอเตอร์เค้น (TAC) - แอ๊คทูเอเตอร์ติดค้างอยู่

P2111 - ระบบควบคุมแอคทูเอเตอร์เค้น (TAC) - แอ๊คทูเอเตอร์ติดค้างอยู่

...

อ่านเพิ่มเติม

P2121 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) / เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TP) / สวิตช์ D - ปัญหาช่วง / ประสิทธิภาพ

P2121 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) / เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TP) / สวิตช์ D - ปัญหาช่วง / ประสิทธิภาพ

...

อ่านเพิ่มเติม

P2122 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) / เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TP) / สวิตช์ D - อินพุตต่ำ

P2122 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) / เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TP) / สวิตช์ D - อินพุตต่ำ

...

อ่านเพิ่มเติม

P2123 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) / เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TP) / สวิตช์ D - อินพุตสูง

P2123 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) / เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TP) / สวิตช์ D - อินพุตสูง

...

อ่านเพิ่มเติม

P0B0B - วงจรส่งกำลังของไหลเสริมปั๊มมอเตอร์วงจรจ่ายแรงดันสูง

P0B0B - วงจรส่งกำลังของไหลเสริมปั๊มมอเตอร์วงจรจ่ายแรงดันสูง

...

อ่านเพิ่มเติม

P2135 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) / เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TP) / สวิตช์ A / B - ความสัมพันธ์ของแรงดันไฟฟ้า

P2135 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) / เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TP) / สวิตช์ A / B - ความสัมพันธ์ของแรงดันไฟฟ้า

...

อ่านเพิ่มเติม

P2127 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) / เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TP) / สวิตช์ E - อินพุตต่ำ

P2127 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) / เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TP) / สวิตช์ E - อินพุตต่ำ

...

อ่านเพิ่มเติม

P2088 - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP) แอคชูเอเตอร์ A, แบงค์ 1 - วงจรต่ำ

P2088 - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP) แอคชูเอเตอร์ A, แบงค์ 1 - วงจรต่ำ

...

อ่านเพิ่มเติม

P2131 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) / เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TP) / สวิตช์ช่วง F- วงจร / ปัญหาประสิทธิภาพ

P2131 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (APP) / เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TP) / สวิตช์ช่วง F- วงจร / ปัญหาประสิทธิภาพ

...

อ่านเพิ่มเติม

P2138 คันเร่ง / คันเร่งเซ็นเซอร์ Pos / สวิทช์ความสัมพันธ์ D / E แรงดันไฟฟ้า

P2138 คันเร่ง / คันเร่งเซ็นเซอร์ Pos / สวิทช์ความสัมพันธ์ D / E แรงดันไฟฟ้า

...

อ่านเพิ่มเติม

P2096 ตัวเร่งปฏิกิริยาโพสต์ตัวเร่งปฏิกิริยา Trim Fuel (FT) ธนาคาร 1 - แบบ Lean

P2096 ตัวเร่งปฏิกิริยาโพสต์ตัวเร่งปฏิกิริยา Trim Fuel (FT) ธนาคาร 1 - แบบ Lean

...

อ่านเพิ่มเติม

P2097 - โพสต์ตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยา (FT), แบงค์ 1 - รวยเกินไป

P2097 - โพสต์ตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยา (FT), แบงค์ 1 - รวยเกินไป

...

อ่านเพิ่มเติม

P2098 - โพสต์ตัวเร่งปฏิกิริยาตัวปรับเปลี่ยนเชื้อเพลิง (FT), ธนาคาร 2- เอนเกินไป

P2098 - โพสต์ตัวเร่งปฏิกิริยาตัวปรับเปลี่ยนเชื้อเพลิง (FT), ธนาคาร 2- เอนเกินไป

...

อ่านเพิ่มเติม

P20A0 - วาล์วควบคุมการกำจัด Reductant - วงจรเปิด

P20A0 - วาล์วควบคุมการกำจัด Reductant - วงจรเปิด

...

อ่านเพิ่มเติม

P2099 - โพสต์ตัวเร่งปฏิกิริยาน้ำมันเชื้อเพลิงตัวเร่งปฏิกิริยา (FT), แบงค์ 2-rich

P2099 - โพสต์ตัวเร่งปฏิกิริยาน้ำมันเชื้อเพลิงตัวเร่งปฏิกิริยา (FT), แบงค์ 2-rich

...

อ่านเพิ่มเติม

P0B0A - วงจรส่งกำลังของเหลวเสริมแรงส่งมอเตอร์ซัพพลายวงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ

P0B0A - วงจรส่งกำลังของเหลวเสริมแรงส่งมอเตอร์ซัพพลายวงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำ

...

อ่านเพิ่มเติม