เนื้อหา
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P1715 | เงื่อนไขระบบส่งกำลัง (FORD) สวิตช์ปรับอากาศ (HYUNDAI) เซ็นเซอร์ความเร็วอินพุตเซ็นเซอร์ความเร็วหลัก (INFINITI, NISSAN) ความผิดปกติของเซ็นเซอร์ความเร็วล้อหลัง (เล็กซัส, โตโยต้า) เกียร์อัตโนมัติ Shift Solenoid 2 ความล้มเหลวทางกล (MAZDA) วงจรสวิตช์ตำแหน่งผิดปกติในสวนสาธารณะ / กลาง (SUZUKI) |
คำจำกัดความเฉพาะอื่น ๆ ของผู้ผลิตสำหรับ P1715
Shift Solenoid B Fault (ฟอร์ด)เซ็นเซอร์ความเร็วล้อหลัง - ผิดปกติ (โตโยต้า)
เซ็นเซอร์ความเร็วในการส่งสัญญาณ AlB - วงจรวงจรไฟฟ้า (Dodge)
เซ็นเซอร์ความเร็วในการส่งสัญญาณ AlB -circuit ทำงานผิดปกติ (Eagle)
ที่กำเนิดสัญญาณพัลส์ - วงจรเปิด (Hyundai)
เซ็นเซอร์ความเร็วเพลากังหันเกียร์อัตโนมัติ (TSS) - ความผิดปกติของวงจร (Infiniti)
พอร์ตที่ถูก จำกัด ในช่วง T3 (Jeep)
Shift solenoid (SS) 2 - ชำรุด (แลนด์โรเวอร์)
ความผิดปกติของเซ็นเซอร์ความเร็วล้อหลัง (เล็กซัส)
8 เลื่อนโซลินอยด์ (88) B - ความผิดปกติของระบบอัตโนมัติ (ลินคอล์น)
AT - shift solenoid 2 - ความล้มเหลวทางกล (มาสด้า)
Shift Solenoid B Fault (ปรอท)
เซ็นเซอร์ความเร็วเกียร์อัตโนมัติ A และ 8 - ทำงานผิดปกติ (มิตซูบิชิ)
เซ็นเซอร์ความเร็วเพลาส่งข้อมูล (ISS) - วงจรทำงานผิดปกติ (นิสสัน)
สวิตช์พาร์ค / ตำแหน่งเป็นกลาง (PNP) - วงจรทำงานผิดปกติ (ซูซูกิ)