เนื้อหา
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P0996 | เซ็นเซอร์ความดันของเหลวเกียร์ (TFP) วงจร F เป็นระยะ ๆ | สายไฟ, การเชื่อมต่อที่ไม่ดี, เซ็นเซอร์ TFP, ECM / PCM / TCM |
รหัส P0996 หมายความว่าอะไร?
รหัสความผิดปกติของ OBD II P0996 เป็นรหัสทั่วไปที่ถูกกำหนดให้เป็น“ เซ็นเซอร์ส่งผ่านแรงดันของเหลว (TFP) เซ็นเซอร์ / สวิตช์“ F” - เป็นระยะ ๆ วงจรและตั้งค่าเมื่อ PCM (โมดูลควบคุม Powertrain) ตรวจจับความล้มเหลวเป็นระยะในการควบคุมและ / หรือวงจรสัญญาณของเซ็นเซอร์ความดันของเหลวสวิทช์ / สวิตช์ที่มีข้อความ“ F” โปรดทราบว่าในบางแอปพลิเคชั่นอาจมีเซ็นเซอร์ / สวิตช์ความดันของเหลวส่งผ่านมากกว่าหนึ่งตัวซึ่งทำให้จำเป็นต้องอ้างถึงคู่มือสำหรับแอปพลิเคชันที่ได้รับผลกระทบเพื่อตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์ / สวิตช์ความดัน
คำเตือน: หากไม่สามารถระบุเซ็นเซอร์ / สวิตช์ที่ได้รับผลกระทบอย่างถูกต้องจะนำไปสู่การวินิจฉัยผิดพลาดและอาจเป็นการเปลี่ยนชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่ไม่จำเป็น
การส่งสัญญาณอัตโนมัติเต็มรูปแบบทั้งหมดใช้น้ำมันเกียร์ความดันสูงในการควบคุมและจัดการการเปลี่ยนเกียร์โดยไม่คำนึงว่าของเหลวนั้นได้รับแรงดันจากปั๊มขับเคลื่อนเครื่องยนต์หรือปั๊มที่ทำงานด้วยไฟฟ้าภายนอก ยิ่งไปกว่านั้นความกดดันในการทำงานขั้นสุดท้ายของน้ำมันเกียร์ต้องตกอยู่ในช่วงแคบ ๆ ที่กำหนดไว้ล่วงหน้าแม้ว่าช่วงนี้จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับแอพพลิเคชั่นและการออกแบบของระบบส่งกำลัง
ในแง่ของการดำเนินงานเกียร์อัตโนมัติที่ทันสมัยใช้โซเลนอยด์ที่ดำเนินการด้วยไฟฟ้าเพื่อส่งของเหลวที่มีแรงดันออกมาและเข้าสู่ทางเดินที่หลากหลายเมื่อเปลี่ยนเกียร์ ในขณะที่ของเหลวที่มีแรงดันไม่ได้ทำหน้าที่เปลี่ยนเกียร์ แต่เป็นวิธีที่ชิ้นส่วนและส่วนประกอบการหมุน (แต่ยังไม่ใช่การหมุน) ที่หลากหลายถูกย้ายจากตำแหน่งหนึ่งไปอีกตำแหน่งหนึ่งเพื่อให้การเปลี่ยนเกียร์สำเร็จ
ตัวอย่างเช่นเมื่อ TCM (โมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ) / PCM สั่งให้เปลี่ยนเกียร์โซเลนอยด์หลายชนิดในการเปลี่ยนเส้นทางการส่งของเหลวที่มีแรงดันจะถูกปล่อยคลัทช์แพ็คชุดแรกออกก่อนที่จะมีการตั้งค่าเกียร์ดาวเคราะห์ใหม่ เกียร์ธรรมดา เมื่อชุดเฟืองดาวเคราะห์ได้รับการกำหนดค่าใหม่เพื่อผลิต "อัตราส่วนเกียร์" ที่แตกต่างกันของเหลวที่มีแรงดันจะทำให้เกิดคลัทช์แพ็คอื่น ๆ เพื่อให้เกิดการมีส่วนร่วมซึ่งทำหน้าที่รักษาเกียร์ดาวเคราะห์ในการกำหนดค่าปัจจุบัน นอกจากนี้ของเหลวที่มีความดันอาจถูกส่งไปยังคลัทช์ล็อคแรงบิดสำหรับล็อคตัวแปลงแรงบิดเพื่อทำการประกอบหรือปล่อยออกบางส่วนเพื่อให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นขึ้นและเพื่อปกป้องชิ้นส่วนเกียร์ที่อ่อนแอจากการใช้แรงบิดมากเกินไป
ดังนั้นในการตรวจสอบความดันของการส่งสัญญาณอย่างมีประสิทธิภาพการส่งสัญญาณที่ทันสมัยส่วนใหญ่จะใช้เซ็นเซอร์ความดันหนึ่งตัวหรือมากกว่าที่มีความต้านทานเปลี่ยนแปลงตามสัดส่วนโดยตรงกับการเปลี่ยนแปลงของความดัน ในทางปฏิบัติแล้วเซ็นเซอร์แรงดันของเหลวแบบส่งกำลังทั่วไปจะมีแรงดันอ้างอิง 5 โวลต์ เมื่อความดันของของเหลวส่งผ่านเปลี่ยนแปลงความต้านทานของเซ็นเซอร์ก็เปลี่ยนไปเช่นกันซึ่งยอมให้กระแสมากขึ้นหรือน้อยลงที่จะถูกส่งกลับไปยัง PCM / TCM ผ่านวงจรสัญญาณเฉพาะ PCM / TCM จะตีความแรงดันสัญญาณที่เปลี่ยนไปเป็นการเปลี่ยนแปลงแรงดัน
ในขณะที่ข้างต้นเป็นการลดความซับซ้อนของกระบวนการที่เกิดขึ้นในระบบเกียร์อัตโนมัติที่ทันสมัยอย่างไรก็ตามก็ควรจะเห็นได้อย่างชัดเจนว่า PCM / TCM ต้องการข้อมูลอินพุตที่ถูกต้องเกี่ยวกับแรงดันใช้งานที่แท้จริงของน้ำมันเกียร์ตลอดเวลา หากข้อมูลอินพุตนี้ขาดหรือถูกขัดจังหวะ PCM / TCM จะไม่สามารถควบคุมการส่งสัญญาณได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นหากกระแสข้อมูลจากเซ็นเซอร์ส่งผ่านถูกขัดจังหวะเป็นระยะเวลาหนึ่งซึ่งเกินขีด จำกัด ที่กำหนดโดยผู้ผลิตรหัส P0996 จะถูกตั้งค่าและไฟเตือนอาจส่องสว่างขึ้นด้วยเช่นกัน
โปรดทราบว่าในบางแอปพลิเคชัน PCM / TCM อาจเริ่มต้นโหมดที่ไม่ปลอดภัยหรือปวกเปียกทั้งสองเป็นมาตรการด้านความปลอดภัยและเพื่อป้องกันการส่งข้อมูลจนกว่าจะแก้ไขความผิดปกติได้
เซ็นเซอร์ P0996 อยู่ที่ไหน
ภาพด้านบนแสดงลักษณะทั่วไปของเซ็นเซอร์แรงดันของเหลว / สวิตช์ โปรดทราบว่าในขณะที่เซ็นเซอร์แรงดันของของเหลวที่ส่งผ่าน / สวิตช์อาจมีลักษณะเหมือนกันเซ็นเซอร์ส่วนใหญ่จะถูกปรับเทียบเพื่อใช้กับแอปพลิเคชันเฉพาะและดังนั้นจึงไม่สามารถใช้แทนกันได้ นอกจากนี้โปรดทราบว่าในขณะที่เซ็นเซอร์เหล่านี้ถูกสกรูเข้ากับท่อส่งโดยตรงอย่างสม่ำเสมอตำแหน่งที่แท้จริงของเซ็นเซอร์ / สวิตช์ความดันของเหลวส่งผ่านนั้นมีความแตกต่างกันอย่างมากระหว่างการใช้งาน ดังนั้นเนื่องจากการส่งสัญญาณอาจมีเซ็นเซอร์แรงดันของเหลว (หรืออื่น ๆ ) มากกว่าหนึ่งเซ็นเซอร์มันเป็นสิ่งสำคัญที่อ้างถึงคู่มือสำหรับการใช้งานที่ได้รับผลกระทบเพื่อค้นหาและระบุเซ็นเซอร์แรงดันของเหลวที่มีป้ายกำกับว่า "F" อย่างถูกต้อง
สาเหตุของรหัส P0996 คืออะไร
โปรดทราบว่าเนื่องจากรหัส P0996 อ้างถึงความล้มเหลวเป็นระยะ ๆ ของวงจรไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ความดันของเหลวส่งผ่านสาเหตุที่เป็นไปได้ของรหัสนี้ไม่ค่อยเกี่ยวข้องกับความผิดปกติความผิดพลาดข้อบกพร่องหรือปัญหาเชิงกลกับการส่งสัญญาณเอง อย่างไรก็ตามโปรดทราบว่าการส่งผ่านที่เสียหายหรือชำรุดไม่สามารถตัดออกโดยอัตโนมัติทั้งหมดซึ่งเป็นสาเหตุที่เป็นไปได้ของรหัสนี้ อย่างไรก็ตามสาเหตุที่เป็นไปได้บางประการของรหัส P0996 อาจมีดังต่อไปนี้ -