P1643

เนื้อหา

• คำจำกัดความเฉพาะของผู้ผลิตรายอื่นสำหรับ P1643

รหัสปัญหา	ตำแหน่งความผิดปกติ	สาเหตุที่เป็นไปได้
P1643	รอเพื่อเริ่มเงื่อนไขวงจรควบคุมหลอดไฟ (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) โมดูลระบบควบคุมการโจรกรรมยานพาหนะในโหมดเรียนรู้ (DODGE) วงจรปั๊มเชื้อเพลิงตรวจสอบอินพุตต่ำ (FORD) วงจรสัญญาณแบตเตอรี่อินพุตสูง (HONDA) ความผิดปกติของเครือข่าย CAN ECM / TCM (JAGUAR) สามารถเชื่อมโยง ECM / TCM Circuit Network (MAZDA)

คำจำกัดความเฉพาะของผู้ผลิตรายอื่นสำหรับ P1643

รอเพื่อเริ่มเงื่อนไขวงจรควบคุมหลอดไฟ (GM)
วงจรตรวจสอบปั๊มเชื้อเพลิงอินพุตต่ำ (ฟอร์ด)
วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ - อุณหภูมิผิดพลาด (BMW)
ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง - วงรอบหน้าที่ (Buick)
รอเพื่อเริ่มเงื่อนไขวงจรควบคุมหลอดไฟ (Cadillac)
ไฟเตือนหัวปลั๊ก - วงจรทำงานผิดปกติ (เชฟโรเลต)
โมดูลระบบควบคุมการโจรกรรมยานพาหนะในโหมดเรียนรู้ (Dodge)
วงจรสัญญาณแบตเตอรี่ - อินพุตสูง (Honda)
CAN ECM / TCM เครือข่ายผิดปกติ (จากัวร์)
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (FP) - แรงดันไฟฟ้าต่ำ (แลนด์โรเวอร์)
สามารถเชื่อมโยง ECM / TCM Circuit Network (Mazda)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - รหัส / บัสข้อมูลไม่ถูกต้อง (Mercedes-Benz)
ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง - วงจรทำงานผิดปกติ (Oldsmobile)
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง, สัญญาณควบคุม - วงจรทำงานผิดปกติ (Pontiac)

1997 Bonneville SSEI, 200,000 m ไม่มีเชื้อเพลิง
ฉันอยากจะขอบคุณสำหรับคำถามนี้: มันเป็น "ejimikated" ฉัน เนื่องจากคุณมี SEEI ฉันคิดว่าคุณมีเครื่องยนต์แบบซุปเปอร์ชาร์จ .... ฉันรู้ในร่าง "W" บางครั้งพวกเขาใช้บล็อกตัวต้านทานสำหรับความเร็วปั๊มสองตัว ..... ฉันไม่เคยรู้ว่ารถคันนี้ใช้การควบคุมเชื้อเพลิง โมดูล .... "(VIN 1 เท่านั้น) The L67 (...