เนื้อหา
- รหัส P0422 หมายถึงอะไร
- สาเหตุของรหัส P0422 คืออะไร
- รหัส P0422 มีอาการอะไร?
- คุณจะแก้ไขปัญหารหัส P0422 ได้อย่างไร
- รหัสที่เกี่ยวข้องกับ P0422
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P0422 | เครื่องฟอกไอเสียหลัก, ธนาคาร 1 - ประสิทธิภาพต่ำกว่าเกณฑ์ | เครื่องฟอกไอเสีย, สายไฟ, HO2S 2 |
รหัส P0422 หมายถึงอะไร
โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) เป็นคอมพิวเตอร์ที่ควบคุมทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์และกำลังรับข้อมูลว่าเครื่องฟอกไอเสียในธนาคาร 1 ทำงานไม่ดีเท่าที่ควร
มีสามสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เพื่อทำความเข้าใจว่ารหัสนี้หมายถึงอะไร:
- ก๊าซไอเสียจากไอเสียรถยนต์โดยทั่วไปเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะก๊าซสามชนิดที่เป็นอันตรายที่สุด คาร์บอนมอนอกไซด์ (CO), ไฮโดรคาร์บอน (HC) และออกไซด์ของไนโตรเจน (NOX) วัตถุประสงค์ของ TWC คือการกำจัดก๊าซทั้งสามนี้ให้มากที่สุด เมื่อไอเสียออกจากเครื่องยนต์จะร้อนมากเมื่อเข้าสู่ TWC เมื่อก๊าซและออกซิเจนเหล่านี้สัมผัสกับตัวเร่งปฏิกิริยาแพลทินัมพวกเขาจะลดลงเป็นคาร์บอนไดออกไซด์ (co2), น้ำ (H2O) และไนโตรเจนออกไซด์ (NOS) ในกระบวนการนี้ปริมาณออกซิเจนก็ลดลงเช่นกัน
- เซ็นเซอร์ออกซิเจนเป็นเซ็นเซอร์เซรามิกที่ตั้งอยู่ในท่อร่วมไอเสียทั้งก่อน, ต้นน้ำ, และหลัง, ปลายน้ำ, ของเครื่องฟอกไอเสีย จุดประสงค์เดียวของเซ็นเซอร์เหล่านี้คือการวัดปริมาณออกซิเจนในก๊าซไอเสียและข้อมูลนี้ไปยัง PCM สำหรับเครื่องยนต์สี่สูบนั้นมักมีเซ็นเซอร์ออกซิเจนสองตัว Bank 1 เซ็นเซอร์ 1 และเซ็นเซอร์ Bank 1 2 สำหรับเครื่องยนต์ v6 และ v8 จะมีเซ็นเซอร์เพิ่มอีกสองตัว ธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 1 และเซ็นเซอร์ 2 ของธนาคาร 2 ในทุกแอปพลิเคชันไม่ว่าจะมีหมายเลขธนาคารใดก็ตามเซ็นเซอร์ 1 จะอยู่เหนือต้นทางของ TWC เสมอและเซ็นเซอร์ 2 จะอยู่ในสถานะล่องเสมอ
- PCM ใช้ข้อมูลเซ็นเซอร์ออกซิเจนเพื่อกำหนดปริมาณของออกซิเจนที่เข้าและออกจากตัวเร่งปฏิกิริยา จำนวนการออกควรมีค่าน้อยกว่าจำนวนที่ป้อน ความแตกต่างนั้นเป็นภาพสะท้อนโดยตรงของตัวเร่งปฏิกิริยาที่ทำงานได้ดีหรือมีประสิทธิภาพ ด้วยการรวมอินพุตของเซ็นเซอร์เครื่องยนต์อื่นและปริมาณเชื้อเพลิงที่ถูกฉีด PCM คาดว่าจะเห็นความแตกต่างในปริมาณออกซิเจนที่กำหนดไว้ล่วงหน้า เมื่อความแตกต่างลดลงต่ำกว่าจำนวนที่กำหนดไว้ PCM จะเปิดไฟเครื่องยนต์ตรวจสอบและตั้งค่า P0422 ในหน่วยความจำ
ด้วยความรู้นี้เรามาดูสาเหตุการทดสอบอย่างรวดเร็วและวิธีแก้ปัญหาที่เป็นไปได้สำหรับรหัสการวินิจฉัยปัญหา P0422
สาเหตุของรหัส P0422 คืออะไร
รหัส P0422 มีอาการอะไร?
หากนี่เป็นรหัสเดียวที่มีอยู่จะมีความแตกต่างกันเล็กน้อยในการทำงานของเครื่องยนต์ ไมล์สะสมของก๊าซจะลดลงและไฟสัญญาณของเครื่องยนต์จะติด
คุณจะแก้ไขปัญหารหัส P0422 ได้อย่างไร
วิธีที่ง่ายที่สุดวิธีหนึ่งในการพิจารณาว่าตัวเร่งปฏิกิริยาทำงานอยู่หรือไม่คือใช้เครื่องยนต์ที่ 2500 รอบต่อนาทีเป็นเวลาสองนาทีครึ่งจากนั้นวัดอุณหภูมิที่อินพุตและเอาต์พุตของเครื่องฟอกไอเสีย เอาต์พุตควรมีอย่างน้อย 200 องศาฟาเรนไฮต์ที่ร้อนกว่าอินพุต หากมีความแตกต่างน้อยหรือไม่มีเลยสงสัยว่าเป็นตัวเร่งปฏิกิริยา หากมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญทั้งสองสงสัยว่าเซ็นเซอร์ออกซิเจนดาวน์สตรีมผิดปกติ อาจมีสิ่งที่แนบ pyrometer สำหรับโวลต์มิเตอร์แบบดิจิตอลหรือโพรบวัดอุณหภูมิแบบเลเซอร์จะทำงานเพื่อทำการทดสอบนี้
ทุกอย่างในระบบขับเคลื่อนยานยนต์ได้รับการออกแบบให้มีประสิทธิภาพสูงสุดเมื่ออยู่ในอุณหภูมิการทำงาน เครื่องฟอกไอเสียจะไม่มีข้อยกเว้นสำหรับกฎนี้ อุณหภูมิในการทำงานโดยเฉลี่ยของรถยนต์สมัยใหม่อยู่ที่ 220 องศาฟาเรนไฮต์และมีความสำคัญมากกว่าที่คนทั่วไปตระหนัก ถามชิ้นส่วนว่าอุณหภูมิเทอร์โมสตัลของ OEM สำหรับยี่ห้อและรุ่นเฉพาะของคุณเป็นอย่างไรและหากอุณหภูมิไม่ถึงอุณหภูมินั้นจะเปลี่ยนเทอร์โมสแตทและระบบตรวจสอบซ้ำ
หากขั้นตอนเหล่านี้พิสูจน์แล้วว่าไม่สามารถสรุปได้คุณอาจต้องขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญก่อนที่จะเปลี่ยน PCM การเปลี่ยน PCM นั้นมีค่าใช้จ่ายสูงและจะต้องมีการเขียนโปรแกรมของชิ้นส่วนใหม่ก่อนที่รถจะวิ่ง คุณไม่ต้องการพบกับยานพาหนะที่ไม่ทำงานหลังจากติดตั้ง PCM ราคาแพง
รหัสที่เกี่ยวข้องกับ P0422
รหัสปัญหา P0420 และ P0421 นั้นเหมือนกับ P0422 โดยที่พวกมันชี้ไปที่ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ทำงานไม่ถูกต้อง
รหัสใด ๆ สำหรับเซ็นเซอร์ออกซิเจนในธนาคาร 1 เช่น P0141 หรือ P0135 ควรได้รับการวินิจฉัยก่อนเพราะอาจเป็นสาเหตุของ P0422
ตกลงเวลาที่จะกลับไปที่นี้ ฉันไม่รู้สึกว่าฉันอยู่ใน "เหนือหัวของฉัน" แต่ฉันยอมรับว่าฉันอยู่ใน "ลึก ... ดังนั้นเพียงติดกับนี้ถ้าคุณเป็นผู้ป่วยหรือต้องการที่จะไปในการเดินทางของการเรียนรู้เกี่ยวกับ Passat นี้มีเพียงสอง อาการจริง (ที่สอดคล้องกัน) จริงในตอนนี้รหัส P0421 ยังคงผลตอบแทนอยู่ ...