| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P2180 | ระบบรวยเกินไปจากการไม่ได้ใช้งาน, การควบคุมธนาคาร 2 / การปรับตัวเซ็นเซอร์ออกซิเจนแบบปรับความร้อน (H02S), สัญญาณที่ 2 - สัญญาณต่ำ | แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง, หัวฉีด, การบริโภคอากาศ จำกัด / การเดินสายไฟ, สั้นสู่พื้น, H02S, ECM |
ช่างเทคนิคอาจพบ DTCs P0101, P0171, P0172, P0174, P0175, P1516, P2177, P2178, P2178, P2179, P2180, P2187, P2188, P2189 และ / หรือ P2190 พร้อมกับคราบน้ำแข็งหรือน้ำมันในท่ออากาศเข้า การก่อตัวของน้ำแข็งเกิดจากการแช่แข็งควบแน่นที่ฐานของตัวปีกผีเสื้อพร้อมกับการสะสมเพิ่มเติม ...