U0001 - บัสข้อมูลเครือข่ายพื้นที่ควบคุม (CAN): โมดูลควบคุมบัส / การสื่อสารความเร็วสูง

Posted on
ผู้เขียน: Laura McKinney
วันที่สร้าง: 7 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024
Anonim
U0001 - บัสข้อมูลเครือข่ายพื้นที่ควบคุม (CAN): โมดูลควบคุมบัส / การสื่อสารความเร็วสูง - รหัสปัญหา
U0001 - บัสข้อมูลเครือข่ายพื้นที่ควบคุม (CAN): โมดูลควบคุมบัส / การสื่อสารความเร็วสูง - รหัสปัญหา

เนื้อหา

รหัสปัญหาตำแหน่งความผิดปกติสาเหตุที่เป็นไปได้
U0001 บัสข้อมูลเครือข่ายพื้นที่ควบคุม (CAN) บัส: โมดูลควบคุมบัส / การสื่อสารความเร็วสูง

Code U0001 หมายถึงอะไร

รหัสนี้เกี่ยวข้องกับวงจรการสื่อสารระหว่างโมดูลควบคุมทั่วทั้งยานพาหนะ วงจรการสื่อสารนี้ส่วนใหญ่มักจะเรียกว่าการสื่อสารบัสของเครือข่ายส่วนควบคุม (Controller Area Network) หรือใส่ไว้ที่ CAN บัส หากไม่มี CAN บัสโมดูลควบคุมจะไม่สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลและในบางกรณีเครื่องมือสแกนของคุณอาจไม่สามารถสื่อสารกับยานพาหนะได้ซึ่งขึ้นอยู่กับวงจร CAN ที่ได้รับผลกระทบ


สำหรับรหัสเฉพาะนี้วงจรการสื่อสารที่เราจะใช้งานคือ CAN C ซึ่งอาจเรียกว่าบัส CAN-Under-hood หรือ Under-Vehicle CAN เนื่องจากโมดูลที่โดยทั่วไปจะสื่อสารกับเครือข่ายนี้สามารถพบได้ภายใต้ประทุนหรือ ภายใต้รถ

สิ่งที่ทำให้รหัสนี้ตั้งเป็นโมดูลหลักหนึ่งมีหน้าที่สื่อสารกับโมดูลอื่น ๆ บน CAN C เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาทั้งหมดรายงานระบบ "โมดูลหลัก" นี้อาจเป็นตัวคอมพิวเตอร์หรือโมดูลเกตเวย์กลางขึ้นอยู่กับยานพาหนะ . สำหรับรหัสเฉพาะในการตั้งค่าส่วนใหญ่ตัวควบคุม Anti-Lock Brake (ABS) ในบางช่วงเวลาไม่ได้ทำการ "เช็คอิน" โดยปกติรหัสนี้จะตั้งเป็นรหัสประวัติ / หน่วยความจำเท่านั้น หากมีการใช้งานหรืออยู่ในขณะนี้คุณอาจจะไม่สามารถเข้าถึงรหัสหรือข้อมูล ABS ได้

รหัสนี้เป็นไปได้ที่จะตั้งค่าสำหรับโมดูลอื่น ๆ บนรถบัส CAN C ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตรถยนต์

สาเหตุของรหัส U0001 คืออะไร

  • เปิดแหล่งจ่ายไฟไปยังโมดูลที่ตั้งรหัส
  • เปิดแหล่งจ่ายไฟพื้นให้กับโมดูลที่ตั้งรหัส
  • เปิดใน CAN บัส + วงจร
  • เปิดใน CAN บัส - วงจร
  • ลัดวงจรไปยังกราวด์บนวงจรบัส CAN C
  • โมดูลที่ผิดพลาด - ไม่ค่อยมี
  • รหัส U0001 มีอาการอะไร?

  • ไฟแสดงการทำงานผิดปกติ (MIL)“ เปิด”
  • ตัวบ่งชี้ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ทั้งหมด (ไฟ)“ เปิด” ในแผงหน้าปัด
  • เกจวัดของเครื่องยนต์ทั้งหมดไม่ทำงานในแผงหน้าปัด
  • ฟังก์ชั่นที่เกี่ยวข้องกับโมดูลที่ไม่สื่อสารไม่ทำงาน
  • คุณจะแก้ไขปัญหารหัส U0001 ได้อย่างไร

    ก่อนที่จะเปิดฝากระโปรงหน้ารถหรือแผงตัวถังรถแนวปฏิบัติที่ดีในการเข้าไปคือตรวจสอบกระดานข่าวบริการด้านเทคนิค (TSB) สำหรับยานพาหนะของคุณโดยเฉพาะ ผู้ผลิตยานพาหนะอาจมีปัญหาที่ทราบสำหรับปัญหาเฉพาะที่คุณเกี่ยวข้องกับยานพาหนะของคุณและจะจ่ายเงินเพื่อตรวจสอบก่อนที่คุณจะมุ่งสู่เส้นทางที่ไม่ถูกต้อง


    ถัดไปดูว่าคุณสามารถเข้าถึงรหัสความผิดปกติได้หรือไม่

    หากเครื่องมือสแกนของคุณสามารถเข้าถึงรหัสความผิดปกติและมีเพียงอันเดียวที่คุณเรียกคืนจากโมดูลอื่นคือ U0001 ดังนั้นรหัส U0001 จะเป็นแบบไม่ต่อเนื่องหรือรหัสหน่วยความจำ วิธีเดียวในการเข้าถึงรหัสนี้คือการทำเช่นนั้นเป็นรหัสประวัติ หากรหัสเป็นปัจจุบันโอกาสที่คุณจะไม่สามารถเข้าถึงรหัสสำหรับโมดูลใด ๆ บน CAN C บัส (ขึ้นอยู่กับยานพาหนะ)

    ความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดคือการสูญเสียพลังงานหรือพื้นดิน

    ตรวจสอบฟิวส์ทั้งหมดที่จ่ายไฟให้โมดูลที่โมดูลอื่นไม่สามารถสื่อสารด้วยได้ ตรวจสอบบริเวณทั้งหมดของโมดูลนั้นด้วย ค้นหาตำแหน่งที่จุดติดตั้งภาคพื้นดินอยู่บนยานพาหนะและตรวจสอบให้แน่ใจว่าจุดเชื่อมต่อเหล่านี้สะอาดและแน่นหนา ถ้าคุณต้องเอามันออกไปรับแปรงขนลวดขนาดเล็กและสารละลายสำหรับทำโซดา / น้ำแล้วทำความสะอาดแต่ละตัวทั้งตัวเชื่อมต่อและจุดที่มันสัมผัส

    หลังจากตรวจสอบอำนาจและพื้นที่หากทำการซ่อมแซมใด ๆ ให้ล้างรหัสปัญหาการวินิจฉัยจากหน่วยความจำและดูว่ารหัส U0001 ส่งคืนหรือสื่อสารกับโมดูลทั้งหมดได้รับการสร้างขึ้นใหม่หรือไม่ หากรหัสไม่ส่งคืนหรือมีการสร้างการสื่อสารขึ้นใหม่แสดงว่าฟิวส์ / การเชื่อมต่อเป็นปัญหาของคุณมากที่สุด


    ถัดไปค้นหาการเชื่อมต่อการสื่อสาร CAN C บัสบนยานพาหนะของคุณโดยเฉพาะและที่สำคัญที่สุดคือตัวเชื่อมต่อที่โมดูลที่มีปัญหาการสื่อสาร ถอดสายแบตเตอรี่เชิงลบก่อนที่จะถอดปลั๊กที่โมดูลควบคุมที่กำหนด ตรวจสอบการเชื่อมต่อและการเดินสายไฟ มองหา chafing, rubbing, สายไฟเปลือย, จุดไหม้หรือพลาสติกละลาย ดึงขั้วต่อออกจากกันและตรวจสอบขั้ว (ส่วนโลหะ) อย่างระมัดระวังภายในขั้วต่อ ดูว่าพวกเขาดูสึกกร่อนหรือไหม้ คุณสามารถรับน้ำยาทำความสะอาดหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าที่ร้านค้าชิ้นส่วนใดก็ได้หากจำเป็นต้องทำความสะอาดขั้ว หากเป็นไปไม่ได้ให้หาแอลกอฮอล์ถูและแปรงขนแปรงพลาสติกอ่อน ๆ เพื่อทำความสะอาด หลังจากนั้นปล่อยให้อากาศแห้งได้รับสารประกอบซิลิโคนอิเล็กทริก (เช่นเดียวกับที่ใช้สำหรับซ็อกเก็ตหลอดไฟและสายหัวเทียน) และใส่ที่ซึ่งขั้วสัมผัส

    หากรหัส U0001 ยังคงกลับมาหรือการสื่อสารยังคงเป็นไปไม่ได้สิ่งเดียวที่เหลืออยู่ที่สามารถทำได้คือการขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญด้านการวินิจฉัยรถยนต์