U0415 - ได้รับข้อมูลที่ไม่ถูกต้อง - โมดูลควบคุมระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)

Posted on
ผู้เขียน: Laura McKinney
วันที่สร้าง: 7 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024
Anonim
U0415 - ได้รับข้อมูลที่ไม่ถูกต้อง - โมดูลควบคุมระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) - รหัสปัญหา
U0415 - ได้รับข้อมูลที่ไม่ถูกต้อง - โมดูลควบคุมระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) - รหัสปัญหา

เนื้อหา

รหัสปัญหาตำแหน่งความผิดปกติสาเหตุที่เป็นไปได้
U0415 ได้รับข้อมูลไม่ถูกต้อง - ชุดควบคุมระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) สายไฟ, เซ็นเซอร์ความเร็วล้อ, ชุดควบคุม ABS บกพร่อง, ปั๊ม ABS ที่มีข้อบกพร่อง, PCM

Code U0415 หมายถึงอะไร

รหัสความผิดปกติของ OBD II U0415 เป็นรหัสทั่วไปที่ถูกกำหนดให้เป็น“ โมดูลข้อมูลควบคุมที่ไม่ได้รับจากระบบป้องกันล้อล็อก (ABS)” และถูกตั้งค่าเมื่อ PCM (โมดูลควบคุมพาวเวอร์) ตรวจจับหรือรับสัญญาณจากระบบควบคุม ABS โมดูลที่ไม่ถูกต้องไม่น่าเชื่อผิดปกติหรืออยู่นอกช่วงที่คาดหวัง


แอปพลิเคชันทั้งหมดใช้โมดูลควบคุมเฉพาะเพื่อตรวจสอบและควบคุมการทำงานของระบบเบรก ABS (Anti-lock brake) ในแง่ของหลักการปฏิบัติงานชุดควบคุม ABS จะรับอินพุตจากเซ็นเซอร์ความเร็วล้อแต่ละอันซึ่งมีหน้าที่ในการวัดความเร็วในการหมุนของล้อแต่ละล้อ

ในทางปฏิบัติและบนระบบเบรก ABS ที่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ชุดควบคุม ABS จะทำการเปรียบเทียบความเร็วในการหมุนของแต่ละล้อหลายครั้งต่อวินาทีและในรถยนต์ที่เดินทางเป็นเส้นตรงล้อจะหมุนด้วยความเร็วเดียวกัน ข้อมูลนี้จะถูกส่งไปยัง PCM ซึ่งจะแบ่งปันข้อมูลอินพุตนี้กับระบบอื่นเช่นโมดูลการควบคุมแรงดึงและความเสถียรเป็นต้น

ถ้ามีการใช้เบรคล้อควรจะช้าลงในอัตราเดียวกัน อย่างไรก็ตามในกรณีที่ล้อไม่ช้าลงในอัตราเดียวกันเช่นอาจเกิดขึ้นเมื่อพูดว่าล้อสองล้อที่ด้านหนึ่งของยานพาหนะอยู่บนพื้นผิวถนนและล้อสองล้อออกจากพื้นผิวถนนล้อที่อยู่นอก พื้นผิวถนนอาจล็อคขณะเบรก

เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นล้อล็อคจะหมุนในอัตราที่ช้ากว่าล้อที่อยู่บนพื้นผิวถนนมากและดังนั้นชุดควบคุม ABS จะปล่อยแรงเบรกบางส่วนบนล้อเหล่านั้นจนกว่าล้อทั้งหมดหมุนอีกครั้งที่ อัตราเดียวกัน กระบวนการนี้สามารถเกิดขึ้นได้หลายครั้งต่อวินาทีและข้อได้เปรียบในทางปฏิบัติของเหตุการณ์นี้คือผู้ขับขี่ยังคงควบคุมการขับขี่ได้อย่างเต็มที่แม้ในสภาพการเบรกฉุกเฉิน


ยิ่งไปกว่านั้นตามข้อมูลอินพุตจากเซ็นเซอร์อื่น ๆ เช่นเซ็นเซอร์ความเร็วของยานพาหนะเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อและเซ็นเซอร์หนึ่งหันหรือมากกว่าหนึ่งตัวทั้ง ABS และโมดูลควบคุม Powertrain อาจรับรู้สถานการณ์ที่เป็นอันตราย ระบบเบรก ABS เลือกสรรเพื่อล้อเดี่ยวเพื่อรักษาเสถียรภาพของยานพาหนะ

จากข้างต้นจะเห็นได้ชัดว่า PCM ต้องการข้อมูลที่ถูกต้องจากระบบ ABS ตลอดเวลาผ่านเซ็นเซอร์ความเร็วล้อเพื่อให้สามารถควบคุมเบรก - และระบบเบรกอื่น ๆ ได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ดังนั้นหาก PCM ตรวจจับข้อมูลอินพุตจาก ABS ที่ไม่น่าเชื่อถือหรือไม่ถูกต้องในทางใดทางหนึ่งมันจะตั้งรหัส U0415 และยังส่องสว่างไฟเตือน โปรดทราบว่าในแอปพลิเคชันส่วนใหญ่ PCM จะปิดใช้งานหรือปิดใช้งานระบบ ABS จนกว่าจะแก้ไขข้อผิดพลาด

เซ็นเซอร์ U0415 อยู่ที่ไหน

ถึงแม้ว่ารูปลักษณ์ที่แท้จริงของชุดปั๊ม ABS จะแตกต่างกันไปบ้างระหว่างการใช้งาน แต่ชุดควบคุม ABS (ลูกศรที่นี่) จะแนบมากับปั๊ม ABS และตัวถังวาล์วเสมอ

มองหาชุดปั๊ม ABS ในห้องเครื่องยนต์ซึ่งมักจะยึดติดกับตัวยึดที่ยึดติดกับไฟร์วอลล์ มักจะไม่ยากที่จะระบุส่วนประกอบนี้เนื่องจากมันมักจะมีเส้นเบรกเหล็กหลายอัน (สูงสุดหกเส้น) ที่นำไปสู่


อะไรคือสาเหตุที่พบบ่อยของรหัส U0415

สาเหตุทั่วไปบางประการของรหัส U0415 อาจรวมถึงสิ่งต่อไปนี้ -

  • สายไฟและ / หรือตัวเชื่อมต่อที่ชำรุดเสียหายถูกเผาไหม้ลัดวงจรตัดการเชื่อมต่อหรือสึกกร่อนและ / หรือตัวเชื่อมต่อในชุดสายไฟ ABS
  • เซ็นเซอร์ความเร็วล้อที่ชำรุดหรือชำรุดหนึ่งตัวหรือมากกว่า แต่โปรดทราบว่าเงื่อนไขนี้จะระบุด้วยรหัสเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ความเร็วล้อแต่ละอัน
  • ชุดควบคุม ABS ที่มีข้อบกพร่อง
  • ปั๊ม ABS ที่มีข้อบกพร่อง
  • ล้มเหลวหรือล้มเหลว PCM โปรดทราบว่านี่เป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้ยากดังนั้นจึงต้องค้นหาความผิดปกติที่อื่นก่อนที่จะเปลี่ยนโมดูลควบคุมใด ๆ