P0011 - ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP), ไอดี / ซ้าย / ด้านหน้า, แบงค์ 1 ระยะเวลามากกว่า - ขั้นสูง / สมรรถนะของระบบ

เนื้อหา

• รหัส P0011 หมายความว่าอย่างไร
• สาเหตุของรหัส P0011 คืออะไร
• รหัส P0011 มีอาการอะไร?
• คุณจะแก้ไขปัญหารหัส P0011 ได้อย่างไร
• รหัสที่เกี่ยวข้องกับ P0011

รหัสปัญหา	ตำแหน่งความผิดปกติ	สาเหตุที่เป็นไปได้
P0011	ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP), ไอดี / ซ้าย / ด้านหน้า, แบงค์ 1 ช่วงเวลาเหนือกว่าประสิทธิภาพขั้นสูง / ระบบ	ระยะเวลาของวาล์ว, ความผิดปกติทางกลไกของเครื่องยนต์, CMP แอคชูเอเตอร์

รหัส P0011 หมายความว่าอย่างไร

ในกรณีส่วนใหญ่ถ้า P0011 เกิดขึ้นนั้นเกิดจากการขาดการหล่อลื่นน้ำมัน วิธีที่ดีที่สุดในการแก้ไขสถานการณ์คือการใช้ผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดเครื่องยนต์และทำความสะอาดเครื่องยนต์ก่อนติดตั้งโซลินอยด์ VCT / VVT ใหม่ หากยังไม่เสร็จสิ้นคุณจะประสบกับความล้มเหลวในอนาคตของโซลินอยด์ VCT / VVT ใหม่ มันสำคัญมากที่จะต้องทราบในเครื่องยนต์ VCT / VVT ใหม่ที่มีความอ่อนไหวต่อน้ำมันราคาถูก คุณต้องซื้อน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงเพื่อให้มีระบบจับเวลาน้ำมันเพลาลูกเบี้ยวที่ยาวนานขึ้น คุณได้สิ่งที่คุณจ่ายไปอย่างแน่นอนในกรณีนี้

ธนาคาร 1 หรือธนาคารความล้มเหลวของโซลินอยด์ VVT หรือ VCT ผู้ผลิตหลายรายใช้ข้อกำหนดเหล่านี้ แต่ทั้งสองระบบเหมือนกัน

VVT- เวลาวาล์วแปรผัน

VCT- ช่วงเวลาเพลาลูกเบี้ยวตัวแปร

คุณมีข้อผิดพลาดโซลินอยด์เพลาลูกเบี้ยวไอดีมักจะ ไม่เฉพาะเจาะจงผู้ผลิตเป็นรหัสทั่วไป

ธนาคาร A หรือธนาคาร 1 ถ้าเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องยนต์หากคุณมีสองธนาคารนั้นจะมีข้อผิดพลาด 2 ธนาคาร จากนั้นไปที่สถานการณ์รหัส P0021

สาเหตุของรหัส P0011 คืออะไร

ทำไมโซลินอยด์ถึงล้มเหลว? มันมักจะมาจากปัญหาการบำรุงรักษาน้ำมัน

ทางเลือกที่ไม่ดีของผลิตภัณฑ์น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์เฉพาะนี้ทำให้คาร์บอนสะสมในเครื่องยนต์ VCT และจะผลิตลูกบอลขนาดเล็กเช่นสสาร (สร้างคาร์บอนขึ้น) นี่ไม่เคยเห็นมาก่อนเครื่องยนต์ VVT ถูกนำมาใช้ นี่คือสิ่งที่ทำให้เกิดการอุดตันของตัวกรองของโซลินอยด์และทำให้มันล้มเหลวและความล้มเหลวของเครื่องยนต์

รหัส P0011 มีอาการอะไร?

การสูญเสียไมล์สะสมของก๊าซ

ดับเครื่องยนต์

อาจเป็นไปได้ว่าเครื่องยนต์ทำงานล้มเหลว

การปนเปื้อนของเครื่องยนต์

หากโซลินอยด์จริงล้มเหลวสิ่งนี้จะทำให้การทำงานของวาล์วไอดีช้าลง

ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์จะปรากฏขึ้น

อาจเกิดความล้มเหลวของเพลาลูกเบี้ยวเนื่องจากการขาดการหล่อลื่น

คุณจะแก้ไขปัญหารหัส P0011 ได้อย่างไร

ใช้มัลติมิเตอร์ (DVOM) และรับความต้านทาน แผนภาพการเดินสายซอร์สจาก All Data DIY

ตามกฎทั่วไปเทอร์มินัลทุกเครื่องจำเป็นต้องตรวจสอบความล้มเหลวของโซลินอยด์ หากไม่มีมัลติมิเตอร์ 7-12 โอห์มก็น่าจะล้มเหลว ตรึงการทดสอบจากโซลินอยด์วาล์วกับ PCM หรือ ECM เสมอ

การทดสอบพินหมายความว่าคุณต้องตรวจสอบความต่อเนื่องของชุดสายไฟระหว่างโซลินอยด์วาล์วจริงกับสมอง (คอมพิวเตอร์ pcm / ecm)

ในขณะที่การทดสอบพินในหัววัดด้านหลังให้ทำการทดสอบแบบกระดิกสายรัดที่เกี่ยวข้องทั้งหมด

ตรวจสอบบริเวณเครื่องยนต์ทั้งหมด

นอกจากนี้ทำความสะอาดและกระชับทุกขั้วเทียมจากโซลินอยด์วาล์วไปยัง pcm ความสมบูรณ์ของหน้าสัมผัสเหล่านั้นจะต้องผสมพันธุ์อย่างแน่นหนาและหล่อลื่นด้วยจาระบีเพื่อให้แน่ใจว่ามีหน้าสัมผัสไฟฟ้าเต็ม ปัญหาที่เกิดจากการวินิจฉัยผิดพลาดคือการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ซึ่งจะคลายการเชื่อมต่อของชุดสายไฟเพราะส่วนใหญ่ระบบเพลาลูกเบี้ยวแปรผันนั้นขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ที่มีการปฏิวัติสูง ดังนั้นการเดินสายหรือการเชื่อมต่อที่หลวมอาจทำให้รหัสนี้ ไม่ได้หมายความว่าวาล์วที่แท้จริงเป็นปัญหา

ก่อนอื่นตรวจสอบความต้านทานของวาล์วจริง ส่วนใหญ่มีเพียงสองขั้วมีแนวโน้มที่จะนำเสนอ 7-12 oms

บ่อยครั้งที่โซลินอยด์วาล์วไอเสียเพลาลูกเบี้ยวจะเป็นปัญหาดังนั้นการแลกเปลี่ยนสองวาล์วหนึ่งสำหรับรหัสอื่นและการล้าง

หากรหัสเปลี่ยนเป็นไอเสียแสดงว่าเป็น P0014

ไอดีและโซลินอยด์ไอเสียจะมีการเชื่อมต่อชนิดเดียวกันและสามารถใช้แทนกันได้ ลองเปลี่ยนโซลินอยด์ตัวอื่น หากหลังจากลบรหัสที่มีอยู่ทั้งหมดแล้วรหัสที่แตกต่างกันจะกลับมาแสดงว่าคุณได้กำจัดโซลินอยด์วาล์วจริงแล้วและช่วยประหยัดเวลาในการวินิจฉัย โดยการสับเปลี่ยนกันบ่อยครั้งหากมีการเปลี่ยนแปลงรหัสหนึ่งไปอีกอันหนึ่งคุณสามารถทำให้คนในส่วนของคุณและขอโซลินอยด์วาล์วได้

ความล้มเหลวของโซลินอยด์ VVC หรือ VCT มักเกิดจากการอุดตันของน้ำมันจากหน้าจอ / ตัวกรอง

รหัสที่เกี่ยวข้องกับ P0011

P0171, P0174, P0014, P0021, P0024

พิมพ์รหัส B จะลบตัวเองโดยไม่ใช้สแกนเนอร์

พิมพ์รหัส A มีอย่างอื่น

P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0338, P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P036, P091, P093, P093, P059

หากรหัสเหล่านี้แสดงว่าไม่น่าจะเป็นวาล์ว

หากชุด P0011 เริ่มต้นและรหัสอื่นปรากฏขึ้นให้ลบรหัสทั้งหมดและทำรอบไดรฟ์เพลาลูกเบี้ยวห้ารอบจากนั้นตรวจสอบรหัสที่กลับมาอีกครั้ง หากรหัสใด ๆ เหล่านี้มีอยู่ไม่สนใจและลบ หากพวกเขากลับมาเป็นสายไฟหรือการเชื่อมต่อล้มเหลว

PCM / ECM มีอัลกอริทึมเฉพาะที่จะปฏิบัติตาม หากวาล์วไม่ตอบสนองต่อเกณฑ์ของคอมพิวเตอร์วาล์วจะจดจำอัลกอริทึม ดังนั้นโดยปกติเมื่อรหัส P0011 แสดงว่ามันเป็นความล้มเหลวเนื่องจากขาดการบำรุงรักษา

รหัส P0011 ส่วนใหญ่มักเป็นผลมาจากการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ไม่ดีและการขาดการบำรุงรักษารถยนต์เนื่องจากการหล่อลื่นเครื่องยนต์

Mazda 6 3.0 ลิตร Bog และไม่อยากไป
ฉันดึงรหัสและพบ P0011 และ P0012 Bank 1 cam ล่วงหน้าและปัญญาอ่อนเกินกว่า เมื่อคุณเริ่มต้นมันจะทำงานได้ดี แต่หลังจากที่มันวิ่งไปประมาณห้านาทีมันก็จะไม่ทำงาน แต่ถ้าคุณให้มันเหยียบมันจะถ่มน้ำลายและน้ำลาย หากคุณพยายามทดลองขับคุณจะได้รับครึ่งไมล์ d ...

RE; ช่วยด้วยโปรด ... ข้อมูลเกี่ยวกับรหัสปัญหาสำหรับ Chevy Malibu SORRY 1st โพสต์ไปยัง Imp
P0013 - นี่คือโซลินอยด์ไอเสียที่มักเกิดจาก phaser เพลาลูกเบี้ยวมันอยู่ที่ด้านหน้าของศีรษะด้านผู้โดยสารมันค่อนข้างง่ายที่จะเปลี่ยน โดยปกติจะเป็นปัญหาประมาณ 95% ของเวลาคุณอาจไม่มีเครื่องมือที่จำเป็นในการทำแบบทดสอบดังนั้นการเปลี่ยนอาจเป็นเพียงสิ่งเดียวที่คุณต้องการ ...

ผู้เบิกทาง
ขอบคุณ Kev ฉันเหวี่ยงมันขึ้นมาและมันก็วิ่งได้ดีอีกสองสามไมล์และทำมันอีกครั้ง รหัส: P0420 และ P0430 P0011 และ P0021 ฉันเดาว่าคำถามต่อไปของฉันคือ .... ซึ่งทำให้เกิดที่ใดและจะเริ่มต้นที่ไหน * น้ำมันเชื้อเพลิงน้ำมันหล่อเย็นทั้งหมดดูดี ไม่มีวิธีตรวจสอบความดันไอเสียหรือเชื้อเพลิงในขณะนี้ ...

การเดินเบาและการใช้งานคร่าวๆ
อัปเดต: ดีลเลอร์ดึงรหัส P0011, เพลาลูกเบี้ยวไอดีแอ๊คทูเอเตอร์ ทำการวินิจฉัย แอคชูเอเตอร์หมดสเป็ค ควรอ่าน 8 ถึง 13 โอห์ม เท่ากับ 45 และมีความผันผวน แทนที่ภายใต้การรับประกัน (ไม่มีค่าใช้จ่าย) P / n 12655420 อันที่ถูกแทนที่ใน 11 คือ p / n ที่แตกต่างกัน ดังนั้นดูเหมือนว่า GM จะเปลี่ยนบางสิ่งใน ...

ยูคอน 10. 5.3 w / p0011
ในตอนท้ายของวันปัญหามาเปิด CEL และรหัส p0011 สังเกตเห็นว่าเมื่อขับรถแปรปรวนและเรียกร้องให้ติดตามกันอย่างแน่นอน แต่ที่เกิดขึ้นจริงคือที่ 0 หรือ 1 องศาตลอดเวลาในแคม vvt Havent มีเวลามากที่จะตรวจสอบอะไรอีกมาก แต่สงสัยว่าพวกคุณจะพูดอะไร? ...