รหัสปัญหา

P20BD - ตัวควบคุมฮีตเตอร์ Reductant B - วงจรเปิด

P20BD - ตัวควบคุมฮีตเตอร์ Reductant B - วงจรเปิด

...

ค้นพบ

P0B1D - ชุดแบตเตอรี่ไฮบริดความรู้สึกเกี่ยวกับแรงดันไฟฟ้าวงจร "C" เป็นระยะ ๆ / ผิดพลาด

P0B1D - ชุดแบตเตอรี่ไฮบริดความรู้สึกเกี่ยวกับแรงดันไฟฟ้าวงจร "C" เป็นระยะ ๆ / ผิดพลาด

...

ค้นพบ

P20BE - ตัวควบคุมฮีตเตอร์ Reductant B - ปัญหาประสิทธิภาพ

P20BE - ตัวควบคุมฮีตเตอร์ Reductant B - ปัญหาประสิทธิภาพ

...

ค้นพบ

P20BF - ตัวควบคุมฮีตเตอร์ Reductant B - วงจรต่ำ

P20BF - ตัวควบคุมฮีตเตอร์ Reductant B - วงจรต่ำ

...

ค้นพบ

P20C1 - ตัวควบคุมฮีตเตอร์ Reductant C - วงจรเปิด

P20C1 - ตัวควบคุมฮีตเตอร์ Reductant C - วงจรเปิด

...

ค้นพบ

P20C3 - ตัวควบคุมฮีตเตอร์ของ Reductant C - วงจรต่ำ

P20C3 - ตัวควบคุมฮีตเตอร์ของ Reductant C - วงจรต่ำ

...

ค้นพบ

P20C5 - ตัวควบคุมฮีตเตอร์ Reductant D - วงจรเปิด

P20C5 - ตัวควบคุมฮีตเตอร์ Reductant D - วงจรเปิด

...

ค้นพบ

P20C4 - ตัวควบคุมฮีตเตอร์ของ Reductant C - วงจรสูง

P20C4 - ตัวควบคุมฮีตเตอร์ของ Reductant C - วงจรสูง

...

ค้นพบ

P20C6 - การควบคุมเครื่องทำความร้อน Reductant ปัญหาการปฏิบัติงาน 0-

P20C6 - การควบคุมเครื่องทำความร้อน Reductant ปัญหาการปฏิบัติงาน 0-

...

ค้นพบ

P20CC - ไอเสียหลังการรักษาหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง A - ปัญหาประสิทธิภาพ

P20CC - ไอเสียหลังการรักษาหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง A - ปัญหาประสิทธิภาพ

...

ค้นพบ

P20CD - ไอเสียหลังการฉีดเชื้อเพลิงหัวฉีด A - วงจรควบคุมต่ำ

P20CD - ไอเสียหลังการฉีดเชื้อเพลิงหัวฉีด A - วงจรควบคุมต่ำ

...

ค้นพบ

P20CF - ไอเสียหลังการรักษาหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง A - ติดค้างอยู่เปิด

P20CF - ไอเสียหลังการรักษาหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง A - ติดค้างอยู่เปิด

...

ค้นพบ

P0B1C - ชุดแบตเตอรี่ไฮบริดแรงดันไฟฟ้าความรู้สึก“ C” วงจรสูง

P0B1C - ชุดแบตเตอรี่ไฮบริดแรงดันไฟฟ้าความรู้สึก“ C” วงจรสูง

...

ค้นพบ

P20D1 - ไอเสียหลังการบำบัดเชื้อเพลิงหัวฉีด B - วงจรควบคุมเปิด

P20D1 - ไอเสียหลังการบำบัดเชื้อเพลิงหัวฉีด B - วงจรควบคุมเปิด

...

ค้นพบ

P20CE - ไอเสียหลังการฉีดเชื้อเพลิงหัวฉีด A - วงจรควบคุมสูง

P20CE - ไอเสียหลังการฉีดเชื้อเพลิงหัวฉีด A - วงจรควบคุมสูง

...

ค้นพบ

P20D4 - ไอเสียหลังการฉีดเชื้อเพลิงหัวฉีด B - วงจรควบคุมสูง·

P20D4 - ไอเสียหลังการฉีดเชื้อเพลิงหัวฉีด B - วงจรควบคุมสูง·

...

ค้นพบ

P20D6 - ไอเสียหลังการฉีดเชื้อเพลิงหัวฉีด B - ติดค้างอยู่

P20D6 - ไอเสียหลังการฉีดเชื้อเพลิงหัวฉีด B - ติดค้างอยู่

...

ค้นพบ

P20D9 - ไอเสียหลังการบำบัดจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง - วงจรควบคุมต่ำ

P20D9 - ไอเสียหลังการบำบัดจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง - วงจรควบคุมต่ำ

...

ค้นพบ

P20D7 - ไอเสียหลังการบำบัดควบคุมจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง - วงจรเปิด

P20D7 - ไอเสียหลังการบำบัดควบคุมจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง - วงจรเปิด

...

ค้นพบ

P20D8 - ไอเสียหลังการบำบัดควบคุมจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง - ปัญหาประสิทธิภาพ

P20D8 - ไอเสียหลังการบำบัดควบคุมจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง - ปัญหาประสิทธิภาพ

...

ค้นพบ