เนื้อหา
- รหัส P0504 หมายความว่าอะไร?
- สาเหตุของรหัส P0504 คืออะไร
- รหัส P0504 มีอาการอะไร?
- คุณจะแก้ไขปัญหารหัส P0504 ได้อย่างไร
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- ขั้นตอนที่ 5
- ขั้นตอนที่ 6
- รหัสที่เกี่ยวข้องกับ P0504
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P0504 | สวิตช์เบรก -A / B สหสัมพันธ์ | การเดินสายไฟความผิดพลาดทางกล |
รหัส P0504 หมายความว่าอะไร?
รหัสความผิดปกติของ OBD II P0504 เป็นรหัสทั่วไปที่ถูกกำหนดให้เป็น“ ความสัมพันธ์ของสวิตช์เบรก -A / B” และถูกตั้งค่าเมื่อ PCM (โมดูลควบคุม Powertrain) ตรวจพบความล้มเหลวในวงจรควบคุมไฟเบรคหรือเมื่อหนึ่งหรือมากกว่านั้น ระบบที่เชื่อมต่อกับวงจรไฟเบรกจะไม่เปิดใช้งาน / ปิดใช้งานเมื่อสวิตช์ไฟเบรกทำงานโดยการกดแป้นเบรก โปรดทราบว่าในรหัสของคำนี้คำว่า "สหสัมพันธ์" หมายถึงระบบที่เกี่ยวข้องจะทำปฏิกิริยาหรือไม่เมื่อวงจรไฟเบรกถูกเปิดใช้งาน
สำหรับการใช้งานส่วนใหญ่สวิตช์ไฟเบรคเป็นสวิตช์แบบอนาล็อก (เปิด / ปิด) ซึ่งปกติจะเปิดเมื่อเหยียบแป้นเบรกอยู่ในตำแหน่งที่ยืดออกจนสุด เมื่อเหยียบแป้นเบรกเหยียบคันเร่งจะทำหน้าที่เปิดสวิตช์ซึ่งจะปิดวงจรทำให้ไฟเบรคสว่างขึ้น
อย่างไรก็ตามวงจรไฟเบรคนั้นเชื่อมโยงกับวงจร / ระบบอื่น ๆ อีกหลายตัวพร้อมกับระบบควบคุมความเร็วคงที่ ในทางปฏิบัติหากระบบควบคุมความเร็วคงที่ทำงานอยู่การใช้เบรกจะทำให้ไฟเบรคสว่างขึ้นชั่วขณะและปิดระบบควบคุมความเร็วคงที่ ในบางกรณีหากไม่มีการใช้งานส่วนใหญ่อาจไม่สามารถย้ายตัวเลือกเกียร์จาก“ P” หรือ“ N” เว้นแต่ว่าวงจรไฟเบรกเปิดใช้งานอยู่
ดังนั้นหาก PCM ตรวจพบว่าระบบที่เกี่ยวข้องได้รับพลังงาน / เปิดใช้งาน / ปิดการใช้งานพร้อมกับวงจรไฟเบรกสถานการณ์ "ล้มเหลวที่จะมีความสัมพันธ์" เป็นที่รู้จักและจะตั้งรหัส P0504 เป็นผลและอาจส่องแสงไฟเตือนเป็น ดี.
ภาพด้านล่างแสดงสวิตช์ไฟเบรคทั่วไปรวมถึงตำแหน่งโดยทั่วไป โปรดทราบว่าการเข้าถึงสวิตช์เพื่อวัตถุประสงค์ในการทดสอบอาจเป็นปัญหาและในบางกรณีต้องถอดส่วนของแดชบอร์ดและที่นั่งออกเพื่อให้สามารถใช้สวิตช์ได้อย่างสะดวกสบาย
สาเหตุของรหัส P0504 คืออะไร
สาเหตุทั่วไปบางประการของการอาจ P0504 อาจรวมถึงต่อไปนี้ -
รหัส P0504 มีอาการอะไร?
อาการทั่วไปบางประการของรหัส P0504 อาจรวมถึงสิ่งต่อไปนี้ -
คุณจะแก้ไขปัญหารหัส P0504 ได้อย่างไร
คำเตือน: ในขณะที่การวินิจฉัยและซ่อมแซมรหัส P0504 นั้นง่ายและไม่แพง แต่ความจริงที่ว่ารหัสนี้มีความเสี่ยงร้ายแรงต่อชีวิตและแขนขา ดังนั้นรหัสนี้ไม่ควรละเลย; ในความเป็นจริงมันจะต้องแก้ไขในโอกาสแรกที่นำเสนอตัวเองเพื่อหลีกเลี่ยงความผิดพลาดที่เป็นไปได้
ขั้นตอนที่ 1
บันทึกรหัสความผิดปกติทั้งหมดที่มีอยู่รวมถึงข้อมูลเฟรมแช่แข็งที่มีอยู่ทั้งหมด ข้อมูลนี้สามารถใช้งานได้หากมีการวินิจฉัยความผิดพลาดเป็นระยะ ๆ ในภายหลัง
ขั้นตอนที่ 2
อ้างถึงคู่มือเพื่อค้นหาสวิตช์ไฟเบรค เมื่อสามารถเข้าถึงได้ให้อ้างอิงคู่มือเพื่อตรวจสอบว่าเทอร์มินัลใดเป็นเอาต์พุตกำลังไฟและจดบันทึกรหัสสีของสายไฟเหล่านี้ ตรวจสอบสายอินพุตและตรวจสอบว่ามีแรงดันไฟฟ้าที่ระบุอยู่หรือไม่ หากแรงดันไฟเข้าผิดปกติหรือขาดหายไปให้ตรวจสอบฟิวส์ที่เกี่ยวข้อง แต่อย่าเปลี่ยนถ้ามันถูกเป่าจนกว่าจะแน่ใจว่ามีการลัดวงจรที่ทำให้ฟิวส์ระเบิด
ขั้นตอนที่ 3
หากมีกำลังไฟฟ้าเข้า (และถูกต้อง) ให้ใช้สวิตช์เบรคด้วยตนเองในขณะที่ผู้ช่วยตรวจสอบไฟเบรค หากไฟเบรกสว่างขึ้นให้ตรวจสอบว่าสวิตช์ได้รับการปรับอย่างเหมาะสมและแก้ไขการปรับจนกระทั่งไฟเบรกสว่างขึ้นเมื่อเหยียบเบรก
หมายเหตุ # 1: หากไฟเบรกไม่ติดเมื่อใช้งานสวิตช์ด้วยตนเอง แต่ฟิวส์ที่เกี่ยวข้องนั้นยังคงอยู่ตรวจสอบและเปลี่ยนหลอดไฟเบรคถ้าจำเป็น
โน้ต 2: หากฟิวส์ยังคงอยู่และเป็นที่แน่นอนว่าหลอดไฟเบรกยังทำงานอยู่ แต่ไฟเบรกไม่ติดให้ตรวจสอบว่าสวิตช์จ่ายกระแสไฟเข้าสู่วงจรไฟเบรกเมื่อสวิตช์ทำงานด้วยตนเอง โปรดทราบว่าปัจจุบันนี้มักจะเท่ากับแรงดันแบตเตอรี่ หากสวิตช์ผ่านกระแสไฟที่ถูกต้อง แต่ไฟเบรกยังไม่ส่องสว่างให้ตรวจสอบวงจรไฟเบรคเพื่อดูวงจรเปิดและทำการซ่อมแซมตามที่ต้องการ
ขั้นตอนที่ 4
หากสวิตช์ไฟเบรคไม่ส่งกระแสไฟฟ้าเข้าสู่วงจรไฟเบรกหรือสำหรับเรื่องนั้นเข้าไปในขั้วต่อสายไฟหรือวงจรสวิตช์นั้นชำรุดและจะต้องถูกแทนที่ด้วยการเปลี่ยน OEM เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่เหมาะสมและการบริการที่เหมาะสม ชีวิต.
บันทึก: หากมีการเปลี่ยนสวิตช์ไฟเบรคบนแอปพลิเคชั่นที่จำเป็นต้องมีการปรับสวิตช์ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปรับสวิตช์แล้วเพื่อให้การทำงานของสวิตช์นั้นเป็นไปอย่างเหมาะสม
ขั้นตอนที่ 5
หากสวิตช์ส่งกระแสไฟที่ถูกต้องไปยังเอาต์พุต / เทอร์มินัลพลังงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมด แต่รหัสยังคงอยู่ให้อ้างอิงคู่มือเพื่อกำหนดขั้นตอนการทดสอบที่ถูกต้องสำหรับวงจรที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเนื่องจากความผิดพลาดในวงจร / ระบบที่เกี่ยวข้อง โปรดทราบว่าขั้นตอนการทดสอบสำหรับระบบที่เกี่ยวข้องนั้นทำขึ้นเฉพาะรุ่นเท่านั้นดังนั้นโปรดปฏิบัติตามคำแนะนำในคู่มืออย่างแม่นยำเพื่อให้ได้ผลลัพธ์การทดสอบที่แม่นยำที่สุด แต่เพื่อหลีกเลี่ยงการวินิจฉัยผิดพลาดและการเปลี่ยนชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่ไม่จำเป็น
ขั้นตอนที่ 6
โปรดทราบว่าหากสวิตช์ไฟเบรค / วงจรเช็คเอาต์เป็นไปได้อย่างสมบูรณ์ว่าอาจเกิดความผิดปกติในระบบบัส CAN (เครือข่ายพื้นที่ควบคุม) ซึ่งเป็นกลุ่มที่ซับซ้อนมากของชุดสายไฟที่เชื่อมต่อทั้งหมดหรือส่วนใหญ่ ของโมดูลควบคุมในแอปพลิเคชัน
หากสงสัยว่าสิ่งนี้ตัวเลือกที่ชาญฉลาดคือการส่งยานพาหนะไปยังตัวแทนจำหน่ายหรือศูนย์ซ่อมที่มีความสามารถอื่น ๆ เพื่อการวินิจฉัยและซ่อมแซมอย่างมืออาชีพเนื่องจากการวินิจฉัยข้อบกพร่องในระบบบัส CAN ต้องใช้เครื่องมือและทักษะการวินิจฉัยขั้นสูง
รหัสที่เกี่ยวข้องกับ P0504
ไม่มีรหัสที่รู้จักที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับ P0504 -“ ความสัมพันธ์ของสวิตช์เบรก -A / B”