P2005 - ท่อร่วมไอดีแอคชูเอเตอร์ / โซลินอยด์, แบงค์ 2 - แอ๊คทูเอเตอร์ / โซลินอยด์ติดค้างเปิดอยู่

เนื้อหา

• รหัส P2005 หมายความว่าอะไร?
• รหัส P2005 มีอาการอะไร?
• คุณจะแก้ไขปัญหารหัส P2005 อย่างไร
• รหัสที่เกี่ยวข้องกับ P2005

รหัสปัญหา	ตำแหน่งความผิดปกติ	สาเหตุที่เป็นไปได้
P2005	ท่อร่วมไอดีแอคชูเอเตอร์ควบคุมอากาศ / โซลินอยด์, แบงค์ 2 - แอ๊คทูเอเตอร์ / โซลินอยด์ติดค้างเปิดอยู่	สายไฟ, ท่อร่วมไอดีตัวควบคุมอากาศ / โซลินอย, ความผิดพลาดทางกล

รหัส P2005 หมายความว่าอะไร?

IMAC actuator solenoid ที่มีข้อบกพร่อง

เซ็นเซอร์ตำแหน่งท่อร่วมไอดีไม่ดี

การเดินสายแบบเปิดหรือสั้นในวงจรควบคุมโซลินอยด์ของแอคชูเอเตอร์ IMAC

เซ็นเซอร์ MAP ผิดพลาด

การบริโภคที่หลวมหรือมีผลผูกพันนักวิ่งมากมาย

IMAC ตัวกระตุ้นโซลินอยด์สึกกร่อน

รหัส P2005 มีอาการอะไร?

ลังเลเมื่อเร่งความเร็ว

ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลง

ลดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์โดยเฉพาะที่ระดับ RPM ต่ำ

ไฟกระชากเครื่องยนต์

คุณจะแก้ไขปัญหารหัส P2005 อย่างไร

ควรใช้เครื่องมือสแกนวินิจฉัยที่เหมาะสมโวลต์ / โอห์มมิเตอร์และข้อมูล DIY ทั้งหมดเมื่อพยายามวินิจฉัยรหัส P2005 ตรวจสอบกระดานข่าวบริการด้านเทคนิคสำหรับยานพาหนะที่ได้รับผลกระทบก่อนเริ่มการวินิจฉัยของคุณ

ฉันมักจะเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบภาพของระบบการเดินสายไฟและตัวเชื่อมต่อใบหน้า ดูเหมือนว่าขั้วต่อ IMAC ของแอคทูเอเตอร์มีแนวโน้มที่จะเกิดการกัดกร่อนที่อาจทำให้เกิดวงจรเปิดดังนั้นควรตรวจสอบอย่างระมัดระวัง

เชื่อมต่อสแกนเนอร์เข้ากับช่องเสียบการวินิจฉัยรถยนต์และดึงรหัสที่เก็บไว้ทั้งหมดและตรึงข้อมูลเฟรม คุณจะต้องเขียนข้อมูลนี้ในกรณีที่พิสูจน์ได้ว่าเป็นรหัสไม่ต่อเนื่อง ตอนนี้ให้ล้างรหัสและทดลองขับยานพาหนะเพื่อดูว่ามีการรีเซ็ตรหัสหรือไม่

DVOM เพื่อทำการทดสอบความต้านทานกับส่วนประกอบทั้งสอง ปรึกษาแหล่งข้อมูลรถยนต์ของคุณสำหรับข้อมูลจำเพาะที่แน่นอนสำหรับรถยนต์ของคุณ หากแอคชูเอเตอร์หรือเซ็นเซอร์ตำแหน่งล้มเหลวในการทดสอบความต้านทานให้เปลี่ยนและทดสอบระบบอีกครั้ง

DVOM เพื่อทดสอบความต้านทานและความต่อเนื่องในทุกวงจรของระบบ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของคอนโทรลเลอร์ให้ปลดการเชื่อมต่อคอนโทรลเลอร์ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดก่อนทำการทดสอบ ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนลัดวงจรหรือวงจรเปิดตามต้องการ

รหัสที่เกี่ยวข้องกับ P2005

P2008 Intake Manifold Runner วงจรควบคุม Open Bank 1

P2009 Intake Manifold Runner Ctrl Circ Low Bank 1

P2010 Intake Manifold Runner Ctrl Circ High Bank 1

P2014 Intake Manifold Runner ตำแหน่งเซ็นเซอร์ / สวิตช์วงจรธนาคาร 1

P2015 Intake Manifold Runner ตำแหน่งเซ็นเซอร์ / วงจรสวิทช์ / Perf Bank 1

P2016 Intake Manifold Runner ตำแหน่งเซ็นเซอร์ / วงจรสวิทช์ Low Bank 1

P2017 Intake Manifold Runner ตำแหน่งเซ็นเซอร์ / สวิตช์วงจรธนาคารสูง 1

P2018 Intake Manifold Runner ตำแหน่งเซ็นเซอร์ / สวิตช์วงจร Interm Bank 1