เนื้อหา
รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
---|---|---|
P1640 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ความผิดปกติภายใน (ACURA, HONDA) ชุดควบคุมเครื่องยนต์ชำรุด (AUDI, VOLKSWAGEN) โมดูลไดรเวอร์เอาต์พุต A เงื่อนไขข้อผิดพลาด (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Powertrain DTCs พร้อมใช้งานในโมดูลอื่น (FORD, LINCOLN, MERCURY) เมนรีเลย์ทำงานผิดปกติ (HYUNDAI, KIA) เครื่องยนต์ตัวขับเอาท์พุตของโมดูลควบคุม 1 แรงดันไฟเลี้ยงสูง (ISUZU) รีเลย์ควบคุมเครื่องยนต์ไม่มีแรงดันไฟฟ้าให้ ECM (SAAB) |
คำจำกัดความเฉพาะอื่น ๆ ของผู้ผลิตสำหรับ P1640
โมดูลไดรเวอร์เอาต์พุต A เงื่อนไขข้อผิดพลาด (GM)Powertrain DTCs พร้อมใช้งานในโมดูลอื่น (ฟอร์ด)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - ชำรุด (Volkswagen)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - ความผิดปกติภายใน (Acura)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - ชำรุด (Audi)
ชุดควบคุมเครื่องยนต์สี่เหลี่ยม (ECM) ไดรเวอร์สี่เหลี่ยม! ไดรเวอร์เอาต์พุต (Buick)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, ตัวขับเอาต์พุต 1- แรงดันไฟฟ้าสูง (คาดิลแลค)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, ตัวขับเอาต์พุต 1 -supplyv oltage high (Chevrolet)
วงจรสัญญาณแรงบิดมอเตอร์ - อินพุตต่ำ (Honda)
ความผิดปกติของรีเลย์หลัก (Hyundai)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), ตัวขับเอาต์พุต 1 - แรงดันไฟฟ้าจ่ายสูง (Isuzu)
รีเลย์ควบคุมเครื่องยนต์ - แรงดันไฟฟ้าต่ำ / สูง (Kia)
เก็บรหัสปัญหาการวินิจฉัย (ลินคอล์น)
เก็บรหัสปัญหาการวินิจฉัย (ปรอท)
โมดูลตัวควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ไดรเวอร์ตัวขับสี่ภาคเอาต์พุต (Oldsmobile)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (EeM), ไดรเวอร์สี่ตัว / ตัวขับเอาต์พุต - วงจรทำงานผิดปกติ (Pontiac)
รีเลย์ควบคุมเครื่องยนต์ - ไม่มีแรงดันไฟฟ้าไปยัง ECM pin 1 (Saab)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), ตัวขับสี่เหลี่ยมออก driverl - ความผิดปกติของวงจร (ดาวเสาร์)
ฉันกำลังทำงานกับ 94 บูอิคพาร์คอเวนิวอัลตร้า 3. 8 superchrged รถมีความลังเลใจที่ประมาณ 3300 รอบต่อนาทีและสูงกว่าทำงานอย่างสมบูรณ์ภายใต้ 3000 รอบต่อนาทีเพื่อทำให้สิ่งเลวร้ายยิ่งกว่านั้นแผ่นกันสะเทือนสั่นสะเทือนแตกทำให้เกิดเสียงรบกวนทุกชนิดที่ฉันเปลี่ยนไปและทุกอย่างเงียบสงบ . . ....