เนื้อหา
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P1620 | แผงหน้าปัดเครื่องยนต์น้ำหล่อเย็นอุณหภูมิสัญญาณวงจรเปิด / สั้นไปทางบวก (AUDI, VOLKSWAGEN) แผนที่วงจรควบคุมอุณหภูมิความเย็นสัญญาณสูง (BMW, MINI) สภาพวงจรสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำ (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) ความผิดปกติของรีเลย์เครื่องปรับอากาศ (HYUNDAI) |
คำจำกัดความเฉพาะอื่น ๆ ของผู้ผลิตสำหรับ P1620
สภาพวงจรสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำ (GM)แผงหน้าปัด, สัญญาณ ECT - วงจรเปิด / สั้นถึงเป็นบวก (Volkswagen)
แผงหน้าปัด, สัญญาณ ECT - วงจรเปิด / สั้นถึงเป็นบวก (Audi)
การไหลของอากาศจำนวนมาก (MAF) / การไหลของอากาศปริมาณ (VAF), A - เหนือขีด จำกัด บน (BMW)
สภาพวงจรสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำ (บูอิค)
สภาพวงจรสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำ (คาดิลแลค)
สภาพวงจรสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำ (เชฟโรเลต)
ความผิดปกติของรีเลย์เครื่องปรับอากาศ (Hyundai)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - การเขียนโปรแกรมไม่สมบูรณ์ (Land Rover)
แผนที่วงจรควบคุมอุณหภูมิทำความเย็นสัญญาณสูง (มินิ)
สวิตช์ไฟ waming ของน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ดาวเสาร์)
ลบรหัสทั้งหมดออกจากระดับน้ำหล่อเย็นและไดรฟ์สำหรับรอบไดรฟ์ ไม่มีวิธี p1620 จะทำให้รหัสอื่น ๆ ถอดฟิวส์เซ็นเซอร์ o2 / ตัวทำความร้อนแล้วขับรถยนต์ P1620 และ P0656 กลับมาหรือไม่ ...