เนื้อหา
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P1589 | ชุดควบคุมปีกผีเสื้อไม่สามารถควบคุมมุมปีกผีเสื้อที่ต้องการได้ (FORD) ปัญหาของวงจรมอเตอร์กระแสไฟฟ้าอินเวอร์เตอร์โมดูล (ฮอนด้า) ค่าการเรียนรู้เซ็นเซอร์เร่งความเร็ว (โตโยต้า) |
คำจำกัดความเฉพาะของผู้ผลิตรายอื่นสำหรับ P1589
ชุดควบคุมปีกผีเสื้อไม่สามารถควบคุมมุมเค้นที่ต้องการ (ฟอร์ด) ที่ต้องการค่าการเรียนรู้เซ็นเซอร์การเร่งความเร็ว (โตโยต้า)
สวิตช์ควบคุมอุณหภูมิอากาศ AC / ฮีตเตอร์ - สั้นลงถึงพื้น (โฟล์คสวาเกน)
เซ็นเซอร์เพิ่มแรงดันเบรก - สัญญาณทำงานผิดปกติ (Acura)
AC / ฮีตเตอร์สวิตช์ควบคุมอุณหภูมิอากาศ - สั้นลงถึงพื้น (ออดี้)
การป้องกันน้ำหนักเกิน WT, อุณหภูมิ ECU - อินพุตสูง, ธนาคาร 1 (BMW)
โมดูลอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ไฟฟ้า - ปัญหาสัญญาณปัจจุบัน (ฮอนด้า)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), ธนาคาร 2, การควบคุมการน็อค - ชำรุด (Mercedes-Benz)
ระบบลิ้นปีกผีเสื้อแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ETS) - ปัญหาช่วง / ประสิทธิภาพ (Volvo)