เนื้อหา
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P1454 | ช่วง / สมรรถนะของเซ็นเซอร์ความดันถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ACURA, HONDA) เซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซไอเสียสั้น 1 ถึงกราวด์ (AUDI, VOLKSWAGEN) ปั๊มฉีดอากาศทุติยภูมิพร้อมซีรีย์วงจรควบคุมตัวต้านทานไฟฟ้า (BMW, MINI) |
คำจำกัดความเฉพาะของผู้ผลิตรายอื่นสำหรับ P1454
อุณหภูมิหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGRT) สั้นถึงพื้น (โฟล์คสวาเกน)ปัญหาช่วง / สมรรถนะของเซ็นเซอร์ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (แอคิวรา)
เซ็นเซอร์อุณหภูมิหมุนเวียนแก๊สไอเสีย (EGRT) 1 / แบงค์ 1 - สั้นถึงกราวด์ (ออดี้)
ระบบการชาร์จ - แรงดันไฟต่ำ (BMW)
เซ็นเซอร์ความดันถังน้ำมัน - ช่วง / ประสิทธิภาพ (ฮอนด้า)
เซ็นเซอร์ความแตกต่างของตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) - ไหลสูงเกินไป (จี๊ป)
ปั๊มฉีดอากาศทุติยภูมิพร้อมซีรีย์วงจรควบคุมตัวต้านทานไฟฟ้า (ขนาดเล็ก)