P1396 - Glow Plug Monitor Fault Bank 2 (ฟอร์ด)

Posted on
ผู้เขียน: John Stephens
วันที่สร้าง: 21 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P1396 - Glow Plug Monitor Fault Bank 2 (ฟอร์ด) - รหัสปัญหา
P1396 - Glow Plug Monitor Fault Bank 2 (ฟอร์ด) - รหัสปัญหา

เนื้อหา

รหัสปัญหาตำแหน่งความผิดปกติสาเหตุที่เป็นไปได้
P1396 ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงเซ็นเซอร์ส่วนจังหวะเวลาความเป็นไปได้ (BMW, MINI)
วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN)
Glow Plug Monitor Fault Bank 2 (FORD)
รูปทรงกระบอกที่ 6 Misfire Detected Random Fuel Level ต่ำ (SAAB)
ความผิดพลาดของระบบถนนขรุขระ WSSD (SUZUKI)
เซ็นเซอร์ความเร็วเครื่องยนต์หายไปฟัน (VOLKSWAGEN)

รหัส P1396 หมายความว่าอย่างไร

มีข้อผิดพลาดในหัวเทียนที่พบในเครื่องยนต์ดีเซลของฟอร์ด 2 ปลั๊กเรืองแสงเป็นส่วนหนึ่งของระบบไฟฟ้าและใช้สำหรับให้ความร้อนกับน้ำมันดีเซลเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ P1396 บ่งชี้ว่าธนาคารกำลังอ่านน้อยกว่า 39 แอมป์ที่ระบุ


เซ็นเซอร์ P1396 อยู่ที่ไหน

สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Power Stroke ขนาด 7.3 ลิตรปลั๊กเรืองแสงจะอยู่ใต้ฝาครอบวาล์วและข้างหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ละตัว มีปลั๊กอยู่ในกระบอกสูบทุกอัน รหัสนี้เกิดขึ้นบ่อยที่สุดในเครื่องยนต์ Power Stroke 7.3 ลิตร

สาเหตุของรหัส P1396 คืออะไร

  • พินข้อต่อหลวมที่นำไปสู่ความต้านทานสูง
  • ลัดวงจร
  • หัวปลั๊กที่มีความต้านทานต่ำในฝั่งตรงข้าม
  • มันแพงแค่ไหนที่จะแก้ไขรหัส P1396

    หากคุณต้องการซ่อมชุดสายไฟหรือตัวเชื่อมต่อค่าใช้จ่ายก็น้อยมาก หัวปลั๊กแบบเปลี่ยนโดยเฉลี่ยอยู่ที่ $ 175 ถึง $ 275 ด้วยค่าแรงระหว่าง $ 75 ถึง $ 100 ในขณะที่ชิ้นส่วนเพิ่ม $ 100 ถึง $ 175

    อาการของรหัส P1396 คืออะไร

  • การหมุนมากเกินไป
  • ตรวจสอบแสงเครื่องยนต์เปิดอยู่
  • ไม่ได้ใช้งานอย่างหยาบเมื่อเริ่มต้น แต่จะปรับให้เรียบเมื่อเครื่องยนต์อุ่น
  • เริ่มต้นยาก
  • Engine ไม่เริ่มเลย
  • การแก้ไขปัญหาทั่วไปสำหรับรหัส P1396 คืออะไร

    คุณสามารถเปลี่ยนปลั๊กเรืองแสงที่ผิดปกติซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟลวดปลั๊กเรืองแสงเปลี่ยนรีเลย์ปลั๊กเรืองแสงหรือเปลี่ยน PCM; ขึ้นอยู่กับสิ่งที่ทำให้เกิดปัญหาของคุณ


    รหัส P1396 รุนแรงแค่ไหน?

    เมื่อปลั๊กเรืองแสงหนึ่งอันล้มเหลวโดยทั่วไปแล้วยานพาหนะจะทำงานตามปกติเมื่อมีอุณหภูมิในการทำงาน เครื่องยนต์ดีเซลที่มีฮีตเตอร์บล็อกจะง่ายกว่าในการเริ่มต้นด้วยรหัสนี้ คุณอาจสังเกตเห็นควันไอเสียบางส่วนเมื่อมันอุ่นขึ้น

    ปลอดภัยแค่ไหนที่ขับรถยนต์ด้วยรหัส P1396

    เมื่อเครื่องยนต์อุ่นเครื่องอาจไม่มีอาการใด ๆ ที่จะหยุดคุณไม่ให้ขับรถ หากคุณใช้งานยานพาหนะในขณะที่กำลังดับคุณจะต้องหยุดขับรถ สิ่งนี้อาจทำให้เกิดความล้มเหลวขององค์ประกอบการปล่อยก๊าซและการสะสมของคาร์บอนในกระบอกสูบซึ่งจะนำไปสู่การตรวจจับจุดร้อนและการระเบิด

    การซ่อมรหัส P1396 ยากแค่ไหน?

    หัวปลั๊กเรืองแสงนั้นเข้าถึงได้ง่ายเมื่อคุณถอดฝาครอบวาล์วออก อย่าลืมถอดแบตเตอรี่ออกก่อน จากนั้นคุณสามารถคลายเกลียวหัวเทียนได้เหมือนกับหัวเทียน

    อะไรคือข้อผิดพลาดทั่วไปเมื่อซ่อมรหัส P1396

  • อย่าวางเครื่องมือลงในวารสารแขนโยกเนื่องจากมันยากที่จะออก
  • อย่าพยายามเปิดปลั๊กไฟเมื่อไม่ได้ติดตั้ง มันสามารถนำไปสู่ไฟไหม้
  • รหัสที่เกี่ยวข้องกับ P1396

  • P0670: ความผิดพลาดในวงจรโมดูลควบคุมการเสียบปลั๊ก
  • P0671: วงจรปลั๊กไฟ Glow 1
  • P0673: วงจรปลั๊กไฟแบบ Glow 3
  • P1395 - Glow Plug Monitor Fault Bank 1
  • P1399 - วงจรโกลว์ปลั๊กด้านสูง, อินพุตสูง (ฟอร์ด)
  • คำจำกัดความเฉพาะของผู้ผลิตรายอื่นสำหรับ P1396

    Glow Plug Monitor Fault Bank 2 (ฟอร์ด)
    วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ (GM)
    เซ็นเซอร์ความเร็วเครื่องยนต์หายไปฟัน (โฟล์คสวาเกน)
    แอคชูเอเตอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP), เพลาลูกเบี้ยวทางเข้า - ระยะ ECM เอาต์พุต (BMW)
    วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ (บูอิค)
    วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ (คาดิลแลค)
    เซ็นเซอร์ถนนหยาบ - สัญญาณผิดปกติ (เชฟโรเลต)
    ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงเซ็นเซอร์ส่วนความเป็นไปได้เวลา (มินิ)
    วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ (Pontiac)
    รูปทรงกระบอกที่ 6 ตรวจพบความผิดพลาด - ระดับน้ำมันต่ำ (Saab)
    วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ (ดาวเสาร์)
    ความผิดพลาดของระบบถนนขรุขระ WSSD (ซูซูกิ)