เนื้อหา
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P1322 | สัญญาณน็อคเซ็นเซอร์ 3 สัญญาณสูงเกินไป (AUDI, VOLKSWAGEN) ระบบ EI หรือระบบควบคุมการจุดระเบิดหายไป (BUICK, CADILLAC) ระบบ EI หรือระบบจุดระเบิดเสริมหรือหายไป (CHEVROLET, GMC) คอยล์จุดระเบิด 4 เอาต์พุตต่ำ (HYUNDAI) ระบบคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์สัญญาณ RPM ไม่ถูกต้อง (SAAB) |
คำจำกัดความเฉพาะของผู้ผลิตรายอื่นสำหรับ P1322
ระบบ EI หรือระบบจุดระเบิดเสริมหรือขาดหายไป (GM)สัญญาณน็อคเซ็นเซอร์ 3 สูงเกินไป (โฟล์คสวาเกน)
สัญญาณน็อคเซ็นเซอร์ 3 สัญญาณสูงเกินไป (ออดี้)
ระบบ EI หรือระบบควบคุมการจุดระเบิดหายไป (Buick)
ระบบ EI หรือระบบควบคุมการจุดระเบิดหายไป (Cadillac)
ระบบ EI หรือระบบจุดระเบิดเสริมหรือขาดหาย (เชฟโรเลต)
คอยล์จุดระเบิด 4 เอาต์พุตต่ำ (Hyundai)
ระบบปีกผีเสื้ออิเล็กทรอนิกส์ (ETS) - แก้ไขสัญญาณรอบต่อนาทีไม่ซ้ำกัน (Saab)