เนื้อหา
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P0481 | มอเตอร์พัดลมระบายความร้อนของเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ 2 รอบ | การเดินสายไฟมอเตอร์พัดลมระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ECM |
รหัส P0481 หมายถึงอะไร
รหัสความผิดปกติของ OBD II P0481 เป็นรหัสทั่วไปที่ถูกกำหนดให้เป็น“ ความผิดปกติของเครื่องยนต์พัดลมระบายความร้อนของมอเตอร์ 2 รอบ” หรือบางครั้งเป็น“ วงจรควบคุมพัดลม 2” และถูกตั้งค่าเมื่อ PCM (โมดูลควบคุม Powertrain) ตรวจพบไฟฟ้าขัดข้อง ความผิดปกติหรือความผิดปกติในวงจรควบคุมของพัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำ # 2 โปรดทราบว่ารหัสนี้ใช้เฉพาะกับแอปพลิเคชันที่ติดตั้งพัดลมระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำมากกว่าหนึ่งตัว โปรดทราบว่าขึ้นอยู่กับลักษณะของความล้มเหลวและแอปพลิเคชันรหัสนี้อาจมาพร้อมกับรหัสอื่น ๆ ซึ่งอาจรวมถึงรหัส P0480 และ / หรือ P0482
หม้อน้ำจริง ๆ แล้วเป็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในแง่ที่ว่าพลังงานความร้อนในสารหล่อเย็นเครื่องยนต์แผ่ออกไปสู่ชั้นบรรยากาศเมื่อสารหล่อเย็นร้อนผ่านการเก็บสะสมของท่อเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กที่ประกอบขึ้นเป็นแกนหม้อน้ำ อย่างไรก็ตามเพื่อให้เป็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่มีประสิทธิภาพเครื่องทำความร้อนขึ้นกับการไหลเวียนของอากาศผ่านแกนกลางเพื่อดูดซับความร้อนของสารหล่อเย็น
ในขณะที่การขับขี่ด้วยความเร็วสูงมักจะสร้างกระแสลมแรงเพียงพอผ่านแกนหม้อน้ำเพื่อจัดการอุณหภูมิเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพการไหลของอากาศนี้จะลดลงอย่างมากที่ความเร็วรอบถนนต่ำและหยุดพร้อมกันเมื่อรถจอดนิ่งหรือเคลื่อนที่ช้ามากในการจราจรหนาแน่น ดังนั้นเพื่อสร้างกระแสลมที่แรงพอที่จะจัดการอุณหภูมิเครื่องยนต์โดยไม่คำนึงถึงสภาพการขับขี่หรือความเร็วของยานพาหนะแอปพลิเคชั่นจำนวนมากใช้พัดลมที่ทำงานด้วยไฟฟ้าหนึ่งตัวหรือมากกว่าเพื่อดึงอากาศผ่านแกนหม้อน้ำ
อย่างไรก็ตามในแอปพลิเคชั่นหลาย ๆ ตัวพัดลมอาจมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางต่างกันหรือมีพัดลมตัวใดตัวหนึ่งหรือทั้งสองตัวควบคุมในลักษณะที่พัดลมหนึ่งตัว (หรือบางครั้งทั้งคู่) สามารถวิ่งด้วยความเร็วที่แตกต่างกันตามระยะเวลาที่แตกต่างกัน อุณหภูมิเครื่องยนต์และความเร็วรถ
จุดประสงค์หลักของสิ่งนี้คือเพื่อลดภาระของระบบไฟฟ้าของยานพาหนะขณะเดียวกันก็ให้การไหลของอากาศผ่านหม้อน้ำเพียงพอเพื่อจัดการอุณหภูมิเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตัวอย่างเช่นหากรถเคลื่อนที่ช้าในสภาพการจราจรหนาแน่นในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ PCM อาจเปิดใช้งานพัดลมเพียงตัวเดียวที่ทำงานในอัตราร้อยละของความเร็วสูงสุด จากข้อมูลอินพุตจากสารหล่อเย็นเครื่องยนต์และเซ็นเซอร์ความเร็วของยานพาหนะ (รวมถึงอื่น ๆ ) PCM อาจเพิ่มหรือลดความเร็วของพัดลมที่ใช้งานเพื่อรักษาอุณหภูมิของเครื่องยนต์เมื่อสภาพการขับขี่เปลี่ยนแปลงหรืออาจเปิดใช้งานพัดลมอื่นเช่นกันเมื่อพัดลมเดี่ยว ไม่สามารถควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์ได้
พัดลมหม้อน้ำมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในกลยุทธ์การจัดการอุณหภูมิเครื่องยนต์ดังนั้น PCM จึงตรวจสอบการทำงานของพัดลมหม้อน้ำอย่างใกล้ชิดเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนจัด ดังนั้นหาก PCM ตรวจพบข้อบกพร่องความผิดพลาดหรือความผิดปกติใด ๆ ในการควบคุมและ / หรือวงจรสัญญาณของหม้อน้ำหม้อน้ำมันจะรับรู้ว่ามันไม่สามารถควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพและจะตั้งรหัส P0481 และส่องแสงเตือน
เซ็นเซอร์ P0481 อยู่ที่ไหน
ภาพด้านบนแสดงเลย์เอาต์พัดลมคู่ทั่วไปที่ติดกับหม้อน้ำ โปรดทราบตำแหน่งของรีเลย์ที่เปิดใช้งานและสวิตช์โอเวอร์ในตัวอย่างนี้ แต่โปรดทราบว่าในแอพพลิเคชั่นมากมายรีเลย์เหล่านี้อาจอยู่ที่อื่นเช่นในกล่องฟิวส์ใต้แผงควบคุมหรือในห้องเครื่อง โปรดทราบว่าในแอปพลิเคชั่นหลาย ๆ ตัวพัดลมจะถูกควบคุมด้วยตัวต้านทานแทนรีเลย์ ในกรณีเหล่านี้ PCM จะสลับวงจรระหว่างตัวต้านทานซึ่งมีผลในการส่งกระแสไฟฟ้ามากหรือน้อยไปยังพัดลมที่กำหนดเพื่อเพิ่มหรือลดความเร็วของพัดลมขึ้นอยู่กับว่าตัวต้านทานใดถูกสวิตช์ในช่วงเวลาใดก็ตาม
คำเตือน: โดยไม่คำนึงถึงกลไกการควบคุมพัดลมหม้อน้ำที่ใช้กับแอปพลิเคชันที่ได้รับผลกระทบขอแนะนำให้ผู้ที่ไม่ได้เป็นช่างเทคนิคมาทำความคุ้นเคยกับระบบควบคุม ก่อน พยายามวินิจฉัยรหัสนี้ ความล้มเหลวในการทำเช่นนี้จะส่งผลให้เกิดการวินิจฉัยผิดพลาดและอาจเกิดความเสียหายต่อระบบไฟฟ้าของยานพาหนะซึ่งอาจส่งผลให้เครื่องยนต์ขัดข้องเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป หากคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความสามารถในการวินิจฉัยและซ่อมแซมรหัสนี้ทางเลือกที่ดีกว่าคือการส่งยานพาหนะไปยังตัวแทนจำหน่ายหรือศูนย์ซ่อมที่มีความสามารถอื่น ๆ เพื่อการวินิจฉัยและซ่อมแซมมืออาชีพ
สาเหตุของรหัส P0481 คืออะไร
อาการทั่วไปบางประการของรหัส P0481 อาจรวมถึงสิ่งต่อไปนี้ แต่โปรดทราบว่าสาเหตุที่เป็นไปได้บางอย่างที่ระบุไว้ที่นี่จะถูกระบุด้วยรหัสที่อาจไม่เกี่ยวข้องกับปัญหาการควบคุมพัดลมหม้อน้ำ อย่างไรก็ตามรหัสเพิ่มเติมทั้งหมดจะต้องได้รับการตรวจสอบและแก้ไขตามลำดับที่ถูกตั้งค่าและจัดเก็บเนื่องจาก P0481 อาจตั้งค่าเป็นผลมาจากรหัสเพิ่มเติมหนึ่งรหัสหรือมากกว่านั้นเมื่อเทียบกับการตั้งรหัสเพิ่มเติม
ไม่มีรหัสที่เกี่ยวข้องกับแกรนด์มาร์ควิส 2000 ที่มีรหัสตรวจสอบ 4.6l ไม่ได้ระบุไว้สำหรับรถคันนี้ ฉันตรวจสอบ 99 และ 2001 พวกเขาทั้งสองไม่แสดงรายการรหัส P0480 สำหรับ OBD2 ฟอร์ด P0480 นี่ใช้สำหรับการควบคุมพัดลมต่ำ แต่ไม่ได้มีไว้สำหรับรุ่นปีของคุณ ดังนั้นโพสต์กลับด้วยปีที่เหมาะสมหรือรหัสที่เหมาะสม ...