เนื้อหา
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P0456 | ระบบ Evaporative emission (EVAP) - ตรวจพบรอยรั่วเล็กน้อย | ข้อบกพร่องทางกล, การเชื่อมต่อท่อ, เซ็นเซอร์ความดัน EVAP |
รหัส P0456 หมายความว่าอะไร?
เมื่อฉันพบรหัส P0456 ก็หมายความว่าโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ตรวจพบความผิดปกติในระบบการระเหยของไอ (EVAP) ความผิดปกติเกิดจากการรั่วเล็กน้อยและมักจะเกี่ยวข้องกับฝาเชื้อเพลิงที่ชำรุดหลวมหรือขาดหายไป
ระบบ EVAP ถูกออกแบบมาเพื่อดักจับไอน้ำมันเชื้อเพลิง (จากถังน้ำมันเชื้อเพลิง) ก่อนที่จะหนีออกสู่บรรยากาศ มันใช้อ่างเก็บน้ำปิดเพื่อเก็บไอระเหยที่มากเกินไปจนกระทั่งเครื่องยนต์พร้อมที่จะเผาไหม้
ไอน้ำมันเชื้อเพลิงที่มากเกินไปจะถูกปล่อยออกสู่อ่างเก็บน้ำ (มักเรียกว่ากระป๋อง) ผ่านวาล์วที่ออกแบบมาเป็นพิเศษและเครือข่ายของท่อโลหะและท่อยาง ความดันที่ได้รับการพัฒนา (เมื่อเก็บเชื้อเพลิง) ทำหน้าที่เป็นตัวขับเคลื่อนทำให้ไอระเหยไหลผ่านท่อและในที่สุดก็เข้าไปในกระป๋อง องค์ประกอบถ่านมีอยู่ในกระป๋อง มันดูดซับไอน้ำมันเชื้อเพลิงและเก็บไว้เพื่อปล่อยในเวลาที่เหมาะสม
รหัส P0456 มีอาการอะไร?
คุณจะแก้ไขปัญหารหัส P0456 ได้อย่างไร
โดยปกติฉันจะใช้เครื่องสแกนวินิจฉัยโวลต์ / โอห์มมิเตอร์ดิจิตอลข้อมูลทั้งหมด DIY และอาจเป็นเครื่องสูบเพื่อวินิจฉัยรหัสนี้
เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบด้วยภาพของท่อและระบบของ EVAP ใส่ใจกับเส้นที่อยู่ใกล้กับขอบคมหรือส่วนประกอบไอเสียร้อน ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนท่อที่ถูกเผาไหม้ยุบท่อร้าวหรือแตกตามที่ต้องการ ตรวจสอบการเดินสายและตัวเชื่อมต่อระบบ EVAP, โหลดทดสอบแบตเตอรี่, ตรวจสอบขั้วแบตเตอรี่และจุดสิ้นสุด, และตรวจสอบผลลัพธ์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเช่นกัน ถอดฝาครอบน้ำมันเชื้อเพลิงและตรวจสอบซีล ติดตั้งฝาปิดเชื้อเพลิงอีกครั้งอย่างถูกต้อง
ค้นหาพอร์ตการวินิจฉัยของยานพาหนะของคุณและเชื่อมต่อสแกนเนอร์เข้ากับมัน รับรหัสที่เก็บไว้ทั้งหมดและตรึงข้อมูลเฟรมและเขียนข้อมูลลงไป สิ่งนี้อาจพิสูจน์ได้ว่ามีประโยชน์มากหากนี่เป็นรหัสที่ไม่ต่อเนื่อง รหัสชั่วคราวอาจวินิจฉัยได้ยากกว่ารหัสยาก ๆ
โปรดทราบว่ารหัส EVAP อาจต้องใช้หลายรอบก่อนที่จะรีเซ็ต วิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการทำให้แน่ใจว่าคุณได้แก้ไขปัญหาและรหัสจะไม่ถูกเก็บอีกครั้งคือการอนุญาตให้ระบบ OBD-II ทำการทดสอบตัวเองทั้งหมดและเข้าสู่โหมดเตรียมพร้อม ในโหมดเตรียมพร้อมรถที่ติดตั้ง OBD-II ของคุณก็พร้อมที่จะเข้ารับการทดสอบการปล่อยมลพิษตามข้อบังคับของรัฐบาลกลาง
ตรวจพบการรั่วไหลขนาดใหญ่ในระบบระเหย ดู TSB 25-001-02 นอกจากนี้อาจเป็นไปได้ที่ฝาก๊าซผิดปกติหรือหลวม หมายเหตุ: คู่มือขั้นตอนการวินิจฉัย Powertrain นั้นจะนำช่างไปตรวจสอบว่าระบบระเหยยานพาหนะมีการรั่วไหลของระบบภายนอกหรือไม่ ตัวอย่างของอดีต ...
ไปที่ Autozone .. พวกเขาพบรหัสเดียวเท่านั้น .. P0456 บุคคลนั้นมั่นใจว่านี่เป็นปัญหาเกี่ยวกับแก๊ซ เขาจะไม่ล้างรหัสเพราะเขาบอกว่ามันจะกลับมาอีกครั้ง เขาบอกว่ามันจะหายไปใน 2 หรือ 3 วัน .... ? ฉันคิดว่ารายชื่อรหัส BAT บอกว่าจะถอดสายแบตเตอรี่เชิงลบสำหรับ ...
นั่นเป็นช่วงเวลาสั้น ๆ หลังจากนั้นสองสามวันแสงเครื่องยนต์ก็จะสว่างขึ้นอีกครั้ง เราได้ตรวจสอบรหัสแล้ว P0456 โผล่ขึ้นมา กลับไปที่ตารางที่หนึ่งและทดสอบควันฉันเดา หวังว่ามันจะเป็นปัญหาเล็กน้อย