เนื้อหา
- รหัส P0418 หมายความว่าอะไร?
- สาเหตุของรหัส P0418 คืออะไร
- รหัส P0418 มีอาการอะไร?
- คุณจะแก้ไขปัญหารหัส P0418 ได้อย่างไร
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- ขั้นตอนที่ 5
- รหัสที่เกี่ยวข้องกับ P0418
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P0418 | รีเลย์ปั๊มรองอากาศ (AIR) รีเลย์ A- วงจรทำงานผิดปกติ | สายไฟ, รีเลย์ปั๊มลม, ECM |
รหัส P0418 หมายความว่าอะไร?
รหัสความผิดปกติ OBD II P0418 เป็นรหัสทั่วไปที่ถูกกำหนดให้เป็น "รีเลย์ปั๊มอากาศสำรอง A-วงจรผิดปกติ" และตั้งค่าเมื่อ PCM (โมดูลควบคุม Powertrain) ตรวจพบความผิดพลาดหรือความผิดปกติใน SAI (Secondary ir ผมการตัด) วงจรที่เกี่ยวข้องกับรีเลย์ที่มีป้าย“ A” โปรดทราบว่าบางแอปพลิเคชันใช้รีเลย์มากกว่าหนึ่งตัวในระบบ SAI และรหัสนี้อ้างถึงรีเลย์“ A” และวงจรที่เกี่ยวข้องโดยเฉพาะ อ้างถึงคู่มือสำหรับแอปพลิเคชันเพื่อดูว่ารีเลย์ใดที่มีป้ายกำกับ“ A” บนระบบ SAI ที่ใช้รีเลย์หลายตัว
การใช้งานที่ทันสมัยส่วนใหญ่ใช้ปั๊มลมเฉพาะเพื่อบีบอัดอากาศรอบ ๆ เล็กน้อยก่อนที่จะเป่าเข้าไปในท่อร่วมไอเสียเพื่อช่วยในการออกซิไดซ์ไอเสียที่เป็นอันตราย โดยทั่วไปแล้วระบบ SAI ประกอบด้วยปั๊มลมที่สามารถขับเคลื่อนด้วยสายพานหรือทำงานด้วยไฟฟ้าเซ็นเซอร์ความดันท่อต่าง ๆ วาล์วตรวจสอบทางเดียววาล์วสลับรีเลย์รีเลย์ฟิวส์บายพาสวาล์วและวาล์วป้องกันไฟย้อนที่ควบคุมทั้งหมด โดย PCM
ในทางปฏิบัติ PCM ตรวจสอบความดันของระบบผ่านอินพุตจากเซ็นเซอร์ความดันหนึ่งตัวหรือมากกว่า เมื่อ PCM ตรวจพบว่าแรงดันของระบบ SAI ใกล้หรือต่ำกว่าระดับที่ผู้ผลิตกำหนดไว้มันจะเปิดใช้งานปั๊ม SAI (ในกรณีของปั๊มที่ทำงานด้วยไฟฟ้า) และเปิด / เปลี่ยนวาล์วที่เหมาะสมเพื่อให้อากาศที่ถูกบีบอัดอยู่ สูบเข้าไปในท่อร่วมไอเสีย อย่างไรก็ตามโปรดทราบว่าข้อกำหนดนั้นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิเครื่องยนต์ความเร็วของเครื่องยนต์รวมถึงความเร็วของยานพาหนะก่อนที่ PCM จะเปิดใช้งานระบบ SAI เพื่อลดโหลดในระบบไฟฟ้า PCM ป้อนพลังงานไปยังปั๊ม SAI ผ่านทางรีเลย์ (รีเลย์“ A” ในกรณีนี้) ที่ส่งแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ผ่านฟิวส์หรือลิงค์แบบหลอมรวมไปยังมอเตอร์ปั๊ม SAI
ภาพด้านล่างแสดงภาพวาดแผนผังที่เรียบง่ายของระบบฉีดอากาศทุติยภูมิทั่วไป สังเกตตำแหน่งของรีเลย์“ A” ที่สัมพันธ์กับส่วนประกอบอื่น ๆ ในระบบ
สาเหตุของรหัส P0418 คืออะไร
สาเหตุทั่วไปบางประการของรหัส P0418 อาจรวมถึงสิ่งต่อไปนี้ -
รหัส P0418 มีอาการอะไร?
อาการทั่วไปบางประการของรหัส P0418 อาจรวมถึงสิ่งต่อไปนี้ -
คุณจะแก้ไขปัญหารหัส P0418 ได้อย่างไร
บันทึก: เนื่องจากทางเข้าของน้ำเป็นปัญหาที่พบบ่อยในเครื่องปั๊ม SAI ให้ตรวจสอบว่าเครื่องสูบน้ำไม่แข็งเมื่อรหัสนี้ปรากฏในพื้นที่ที่มีสภาพอากาศหนาวจัด หากสงสัยว่าปั๊มอาจถูกแช่แข็งปล่อยให้ปั๊มละลายก่อนเริ่มขั้นตอนการวินิจฉัย / ซ่อมแซมสำหรับรหัสนี้เพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับระบบไฟฟ้าและ / หรือส่วนประกอบของระบบ SAI
ขั้นตอนที่ 1
บันทึกรหัสความผิดปกติทั้งหมดที่มีอยู่รวมถึงข้อมูลเฟรมแช่แข็งที่มีอยู่ทั้งหมด ข้อมูลนี้สามารถใช้งานได้หากมีการวินิจฉัยความผิดพลาดเป็นระยะ ๆ ในภายหลัง
ขั้นตอนที่ 2
ระบุชุดสายไฟที่เกี่ยวข้องและทำการตรวจสอบด้วยภาพอย่างละเอียด มองหาสายไฟและ / หรือตัวเชื่อมต่อที่เสียหายถูกไฟไหม้ลัดวงจรตัดการเชื่อมต่อหรือสึกกร่อน ทำการซ่อมแซมตามที่จำเป็นหากพบความเสียหาย
บันทึก: รวมฟิวส์และ / หรือลิงค์ที่หลอมได้ในการตรวจสอบนี้ แต่โปรดจำไว้ว่าฟิวส์ที่ถูกเป่ามักจะเป็นผลมาจากการลัดวงจรและไม่ใช่สาเหตุของความผิดปกติ ดังนั้นอย่าเปลี่ยนฟิวส์หรือลิงค์หลอมรวมจนกว่าจะแน่ใจว่าการเดินสายที่เกี่ยวข้องนั้นไม่มีวงจรลัด
ขั้นตอนที่ 3
หากไม่พบความเสียหายที่มองเห็นได้ในการเดินสายให้ค้นหารีเลย์“ A” และทดสอบการทำงานตามคำแนะนำในคู่มือ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความต้านทานภายในเนื่องจากค่านี้เป็นตัวบ่งชี้ที่ดีพอสมควรเกี่ยวกับสภาพโดยรวมของมัน แทนที่รีเลย์ด้วยการแทนที่ OEM หากค่าที่ทดสอบแล้วไม่เห็นด้วยกับค่าที่ระบุในคู่มือ
ขั้นตอนที่ 4
หากรีเลย์“ A” เช็คเอาต์เตรียมที่จะทำการทดสอบความต้านทานความต่อเนื่องและการตรวจสอบความสมบูรณ์ของสายไฟที่เกี่ยวข้อง แต่ให้แน่ใจว่าได้ทำการถอดการเดินสาย SAI จาก PCM เพื่อป้องกันไม่ให้คอนโทรลเลอร์เกิดความเสียหายระหว่างการทดสอบความต้านทาน
เปรียบเทียบการอ่านที่ได้รับทั้งหมดกับค่าที่ระบุในคู่มือและทำการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสายไฟตามต้องการเพื่อให้แน่ใจว่าค่าไฟฟ้าทั้งหมดอยู่ในช่วงที่ระบุโดยผู้ผลิต
บันทึก: ให้ความสนใจเป็นพิเศษต่อความต้านทานภายในของปั๊ม SAI และเปลี่ยนปั๊มถ้าค่านี้ไม่สอดคล้องกับค่าที่ระบุอย่างใกล้ชิด ณ จุดนี้มันเป็นความคิดที่ดีที่จะใช้กระแสกับปั๊มโดยตรง (ตามคำแนะนำในคู่มือ) จากแบตเตอรี่ที่มีมาตรวัดแอมแปร์รวมอยู่ในสายกระโดดเพื่อวัดการดึงปัจจุบันของปั๊ม เปรียบเทียบค่านี้กับค่าที่ระบุในคู่มือและเปลี่ยนเครื่องสูบถ้าการจับกระแสที่สังเกตเห็นเกินกว่าค่าที่ระบุไว้มากกว่าสองสามเปอร์เซ็นต์ โปรดทราบว่าหากไม่มีวงจรสั้น ๆ ในวงจรกระแสไฟฟ้าที่มากเกินไปหมายถึงความล้มเหลวเริ่มแรกของมอเตอร์ปั๊ม
ขั้นตอนที่ 5
ขั้นตอนที่ระบุไว้ด้านบนจะแก้ไขรหัส P0418 ในเก้าจากทุก ๆ สิบอินสแตนซ์ อย่างไรก็ตามหากความผิดปกติยังคงมีอยู่ให้สงสัยความผิดปกติเป็นระยะ ๆ หรือ PCM ที่มีข้อบกพร่อง แต่โปรดจำไว้ว่าความผิดปกติที่เกิดขึ้นนั้นมีโอกาสมากกว่าโมดูลควบคุมที่ล้มเหลว ดังนั้นให้ทำซ้ำการทดสอบระบบไฟฟ้าทั้งหมดจนกว่าจะพบและซ่อมแซมข้อบกพร่องหรืออ้างอิงแอพพลิเคชั่นไปยังตัวแทนจำหน่ายหรือศูนย์ซ่อมที่มีความสามารถอื่น ๆ เพื่อการวินิจฉัยและซ่อมแซมอย่างมืออาชีพ
รหัสที่เกี่ยวข้องกับ P0418
ไม่มีรหัสที่รู้จักที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับ P0418 -“ รีเลย์ปั๊มอากาศทุติยภูมิ“ A” - วงจรทำงานผิดปกติ”
Blazer 2001 ด้วยรหัส p0418 ฉันได้ตรวจสอบฟิวส์ (ไม่มีปัญหาที่ฉันเห็น) ฉันเปลี่ยนท่อที่ชำรุด (เน่าแห้ง) และต่อท่อ 1 ท่อเข้ากับกล่องบังโคลนภายนอก ฉันเปิดรถและถอดสายยางออกและรู้สึกถึงความสูญเสีย (การดูด) ใครสามารถบอกฉันว่ามีอะไรให้มองหา? ฉันยังคงรีเซ็ต ...
ข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติม ... คำแนะนำในการวินิจฉัย DTC P1174 หรือ P1175 - ทำการตรวจสอบระบบการวินิจฉัย - ยานพาหนะก่อนที่จะใช้ขั้นตอนการวินิจฉัยนี้ - ทบทวนการวินิจฉัยตามกลยุทธ์เพื่อดูภาพรวมของวิธีการวินิจฉัย - คำแนะนำขั้นตอนการวินิจฉัยให้ ...
2010 รหัสปัญหา Toyota Tundra P0418 สิ่งที่อาจก่อให้เกิดรหัสนี้? ฉันไม่เคยเห็นรหัสสำหรับระบบอัดอากาศรองมาก่อน ....