P0151 - เซนเซอร์ออกซิเจนอุ่น (HO2S) / เซ็นเซอร์ oxgen (O2S) 1, แรงดันไฟฟ้าต่ำธนาคาร 2

เนื้อหา

• รหัส P0151 หมายถึงอะไร
• สาเหตุของรหัส P0151 คืออะไร
• รหัส P0151 มีอาการอะไร?
• คุณจะแก้ไขปัญหารหัส P0151 ได้อย่างไร
• รหัสที่เกี่ยวข้องกับ P0151

รหัสปัญหา	ตำแหน่งความผิดปกติ	สาเหตุที่เป็นไปได้
P0151	เซ็นเซอร์ออกซิเจนร้อน (HO2S) 1, ธนาคาร 2 แรงดันไฟฟ้าต่ำ	การรั่วไหลของไอเสีย, การเดินสายสั้นสู่พื้นดิน, H028, ECM

รหัส P0151 หมายถึงอะไร

เครื่องยนต์สันดาปภายในติดไฟเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอน (HC) รวมกับออกซิเจน (O)₂) ใช้การส่งออกพลังงานที่เกิดขึ้นเพื่อหมุนเครื่องยนต์ กระแสไอเสียที่นึกคิดประกอบด้วยเพียงน้ำ (เอช₂O), คาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) และไนโตรเจนที่ไม่ทำปฏิกิริยา (N₂) น่าเสียดายเนื่องจากความไม่สอดคล้องในการทำงานของเครื่องยนต์อุณหภูมิของอากาศและเชื้อเพลิงองค์ประกอบของเชื้อเพลิงและปัจจัยอื่น ๆ สารเคมีไอเสียอาจอยู่ไกลจากอุดมคติ ยกตัวอย่างเช่นอุณหภูมิของกระบอกสูบที่มากเกินไปอาจนำไปสู่การผลิตไนโตรเจนออกไซด์ (NO และ NO)₂) อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่อุดมไปด้วยมากเกินไป (AFR) สามารถนำไปสู่ระดับที่สูงขึ้นของ HC ที่ไม่เผาไหม้ เงื่อนไขอื่น ๆ สามารถนำไปสู่การผลิตคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO), โอโซน (O)₃) และ PM₁₀ และ PM_2.5 (ฝุ่นละอองน้อยกว่า 10 µm หรือ 2.5 µm ในขนาด)

ก่อนที่ ECM จะสามารถตรวจสอบ TWC ได้ แต่ก็ต้องยืนยันว่า AFR และ HO2S ทำงานได้อย่างถูกต้องดังนั้นจึงตรวจสอบตัวทำความร้อนและวงจรสัญญาณว่ามีแรงดันและความต้านทานที่เหมาะสม หาก ECM ตรวจจับแรงดันสัญญาณสูงหรือต่ำกว่าที่เป็นไปได้ไฟส่องสว่างจะทำงานผิดปกติ (MIL) และเก็บ DTC ไว้ในหน่วยความจำระบบตามที่กำหนดไว้ดังนี้:

DTC P0151 เซนเซอร์ออกซิเจนอุ่น (HO2S) วงจรแรงดันต่ำธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 1 (B2S1)

สำหรับการอ้างอิงธนาคาร 1 และ 2 ของธนาคารอ้างถึงธนาคารแห่งกระบอกสูบทางซ้ายหรือขวาหากเป็นการกำหนดค่า V, ธนาคาร 1 ที่มีกระบอกสูบ 1 เครื่องยนต์แบบอินไลน์อาจถูกแบ่งออกธนาคาร 1 เป็นกระบอก 1 และ 2 หรือ 1 - 3 เซ็นเซอร์ 1 หรือเซ็นเซอร์ 2 หมายถึงตำแหน่งของเซ็นเซอร์ก่อนหรือหลัง TWC เซ็นเซอร์ 1 อยู่ก่อน TWC และเซ็นเซอร์ 2 อยู่หลัง TWC

สาเหตุของรหัส P0151 คืออะไร

ขึ้นอยู่กับปียี่ห้อและรุ่น DTC P0151 อาจมีสาเหตุหลายประการ นี่คือบางส่วนที่พบมากที่สุด

ความผิดปกติของ HO2S - ความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดคือความผิดปกติในตัวเซ็นเซอร์ สัมผัสกับองค์ประกอบและความร้อนของไอเสียอย่างต่อเนื่อง HO2S มีอายุการใช้งานโดยทั่วไปน้อยกว่า 5 ปี

ความผิดพลาดของวงจร - เนื่องจากมีการสัมผัสกับองค์ประกอบสายไฟขั้วต่อและเซ็นเซอร์เองอาจได้รับความเสียหายทางร่างกายจากแรงกระแทกหรือเศษซากของถนน ทางน้ำและการกัดกร่อนเป็นความผิดพลาดทั่วไป

รหัส P0151 มีอาการอะไร?

เป็นการดีที่จะทราบว่า HO2S ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการตัดแต่งเชื้อเพลิงและใช้เพื่อตรวจสอบฟังก์ชั่น TWC เท่านั้นแม้ว่าปัญหา FT เช่นที่เกิดจากแรงดันเชื้อเพลิงหรือกระบอกสูบที่ไม่ถูกต้องอาจเอียงการอ่าน HO2S ได้ TWC หรือ HO2S DTCs แต่สิ่งเหล่านี้จะไม่ส่งผลให้ วงจรไฟฟ้า DTCs ส่วนใหญ่แล้ว TWC นั้นไม่สำคัญต่อฟังก์ชั่นเครื่องยนต์ แต่เป็นเพียงอุปกรณ์ควบคุมการปล่อยมลพิษคุณจะไม่สังเกตเห็นสิ่งอื่นใดนอกจาก MIL

คุณจะแก้ไขปัญหารหัส P0151 ได้อย่างไร

วงจร“ สูง” และวงจร“ ต่ำ” DTCs ถูกตั้งค่าไว้เมื่อ ECM ตรวจจับแรงดันเซ็นเซอร์ภายนอกสิ่งที่เซ็นเซอร์มีความสามารถทางร่างกาย ตัวอย่างเช่น HO2S บางอย่างอาจส่งสัญญาณระหว่าง 0.1 V และ 0.9 V เท่านั้นสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าจะต่ำกว่า O₂ เนื้อหาและในทางกลับกัน หาก ECM ตรวจจับต่ำกว่า 0.1 V หรือสูงกว่า 0.9 V ซึ่งเซ็นเซอร์ไม่สามารถทำได้แสดงว่ามีปัญหาในวงจรหรือในตัวเซ็นเซอร์เอง เกณฑ์แรงดันไฟฟ้านี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยานพาหนะดังนั้นโปรดตรวจสอบคู่มือการซ่อมของคุณเพื่อให้แน่ใจ คุณจะต้องมี DMM (

รหัสที่เกี่ยวข้องกับ P0151

P0130 วงจรเซ็นเซอร์ O2 (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 1)

P0131 วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันไฟฟ้าต่ำ (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 1)

P0132 O2 เซ็นเซอร์วงจรไฟฟ้าแรงสูง (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 1)

P0136 ความผิดปกติของวงจรเซ็นเซอร์ O2 (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 2)

P0137 วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันไฟฟ้าต่ำ (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 2)

P0138 วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันสูง (Bank 1 เซนเซอร์ 2)

P0150 O2 เซ็นเซอร์วงจร (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1)

P0151 วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันไฟฟ้าต่ำ (Bank 2 เซ็นเซอร์ 1)

P0152 O2 เซ็นเซอร์วงจรไฟฟ้าแรงสูง (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1)

P0156 ความผิดปกติของวงจรเซ็นเซอร์ O2 (Bank 2 เซ็นเซอร์ 2)

P0157 วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันไฟฟ้าต่ำ (Bank 2 เซ็นเซอร์ 2)

P0158 O2 เซ็นเซอร์วงจรไฟฟ้าแรงสูง (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 2)

โพรโทเบลเริ่มเย็นของ CHEVROLET SILVERADO 1997
ตกลงที่นี่เราไปสิ่งแรกในตอนเช้าได้มาตรวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงของฉันพร้อมกับที่หนึ่งไปถึงกระจกหน้ารถเพื่อให้ฉันสามารถตรวจสอบความดันที่ความเร็วและโหลดที่แตกต่างกัน นี่คือสิ่งที่ฉันได้เริ่มเย็นก่อนในตอนเช้า 53-55 psi ไม่อีกแล้ว ฉันทำตามที่ระบุไว้ด้านบนเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์และอ่าน ...

เซ็นเซอร์ o2
ใช่รถบรรทุกคันเดียวกันกับการเปลี่ยนทรานส์ รหัส p0151 ฟิวส์อยู่ภายใต้ประทุนระบุว่าเป็น ENG 1 ฉันเคยอยู่ใต้ท้องรถมาสองครั้งเพื่อตรวจสอบสายไฟและสายไฟ ฉันคิดว่าฉันพบมันในวันนี้พบสายไฟที่วิ่งผ่านเครื่องทอผ้าโลหะทางด้านขวาของเครื่องยนต์ ลวดที่แยกได้และทำให้แน่ใจว่ามัน ...

P0420 97 แรนเจอร์
สิ่งที่เราต้องการดูคือเซ็นเซอร์ ox ygen o2, ตำแหน่ง s1 และ s2 - หากมีการอ่าน 0 โวลต์ทั้งสอง (ควรจะย้ายและ @ .2 ถึง. 9) อาจต้องการตรวจสอบการเดินสายไฟเซ็นเซอร์ o2 ในที่เสียหายเป็นต้น .. แน่นอนเหตุผลที่ต้องสงสัยว่าเซ็นเซอร์ แต่ทั้งคู่ล้มเหลวในเวลาเดียวกันไม่น่าเป็นไปได้ ... เนื่องจากเป็น ...

08 Chevy Avalanche ตรวจสอบแสงเครื่องยนต์พร้อมกับระยะแก๊สลดลง
ข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติม ... คำแนะนำในการวินิจฉัย DTC P1174 หรือ P1175 - ทำการตรวจสอบระบบการวินิจฉัย - ยานพาหนะก่อนที่จะใช้ขั้นตอนการวินิจฉัยนี้ - ทบทวนการวินิจฉัยตามกลยุทธ์เพื่อดูภาพรวมของวิธีการวินิจฉัย - คำแนะนำขั้นตอนการวินิจฉัยให้ ...

2010 Cadillac SRx code P0641
! เซ็นเซอร์ทำความเย็น A / C รหัส p0131 & P0151 ขึ้นมาหลังจากปล่อยให้มันทำงานประมาณ 20 นาทีในขณะที่ฉันตรวจสอบสายดูดูมันตายแล้วเริ่มต้นใหม่เป็นต้นฉันคิดว่ามันทำงานแย่มากจนได้รับสัญญาณแบบลีน เช่นเดียวกันกับ P0300 misfire.Of แน่นอนว่ามันเป็นเพียงการรับประกันจาก 5 ...