เนื้อหา
- รหัส P0199 หมายความว่าอย่างไร
- อะไรคือสาเหตุที่พบบ่อยของรหัส P0199
- รหัส P0199 มีอาการอะไร?
- คุณจะแก้ไขปัญหารหัส P0199 ได้อย่างไร
- รหัสที่เกี่ยวข้องกับ P0199
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P0199 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง (EOT) - วงจรไม่สม่ำเสมอ | สายไฟ, การเชื่อมต่อที่ไม่ดี, เซ็นเซอร์ EOT, ECM |
รหัส P0199 หมายความว่าอย่างไร
หากเครื่องยนต์เป็นหัวใจของยานพาหนะของคุณน้ำมันเครื่องก็เป็นเลือด หากไม่มีน้ำมันเครื่องในการหล่อลื่นชิ้นส่วนโลหะที่เคลื่อนที่ได้หลายร้อยชิ้นบางชิ้นก็แยกจากกันโดยน้อยกว่าความกว้างของเส้นผมมนุษย์เครื่องยนต์ของคุณจะร้อนเกินไปและเชื่อมตัวเองเข้ากับโลหะไร้ประโยชน์ น้ำมันเครื่องนอกเหนือจากการหล่อลื่นยังเป็นวิธีการหลักที่ความร้อนจะถูกลบออกจากเครื่องยนต์ซึ่งเป็นสาเหตุที่กระทะน้ำมันบางชนิดมีครีบระบายความร้อนและเครื่องยนต์บางเครื่องมีตัวระบายความร้อนด้วยน้ำมัน บางแอปพลิเคชันเช่นการลากจูงหรือการแข่งรถจำเป็นต้องมีการติดตั้งเครื่องทำความเย็นน้ำมันเครื่องเสริมเพื่อรักษาการหล่อลื่นที่เหมาะสมการระบายความร้อนและการทำงานของเครื่องยนต์
อุณหภูมิน้ำมันมีความสำคัญเนื่องจากอุณหภูมิที่สูงเกินไปอาจนำไปสู่การเผาไหม้เครื่องยนต์ร้อนจัดและการสูญเสียการหล่อลื่น โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ใช้เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง (EOT) เพื่อตรวจสอบอุณหภูมิน้ำมัน แผงหน้าปัดจะใช้สัญญาณ EOT หากรถยนต์ติดตั้งมาตรวัดอุณหภูมิน้ำมันหรือไฟเตือนอุณหภูมิน้ำมัน หาก ECM ตรวจพบปัญหาเกี่ยวกับสัญญาณ EOT มันจะตั้งรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) ในหน่วยความจำระบบและส่องไฟตัวบ่งชี้ความผิดปกติ (MIL)
ตัวอย่างเช่นหากเครื่องยนต์ดับไปสองสามชั่วโมงเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ECM จะถือว่า EOT ควรวัดค่าเช่นเดียวกับเซ็นเซอร์ IAT และ ECT (อุณหภูมิอากาศเข้าและอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์) หากการอ่าน EOT ปิดลงมากกว่าสองสามองศา ECM จะถือว่าความผิดปกติใน EOT หรือวงจร หลังจากเครื่องยนต์สตาร์ทขึ้นมันจะทำการตรวจสอบ EOT และประเมินว่าน้ำมันอุ่นขึ้นได้อย่างไรภายในเวลาที่กำหนด หากอุณหภูมิน้ำมันที่วัดได้นั้นไม่ได้สูงกว่าเกณฑ์ที่กำหนดภายในระยะเวลาดังกล่าว ECM จะถือว่าเป็นความผิดพลาด DTC P0199 ถูกกำหนดเป็น“ ข้อผิดพลาดวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมัน (EOT)”
อะไรคือสาเหตุที่พบบ่อยของรหัส P0199
ขึ้นอยู่กับปียี่ห้อและรุ่น DTC P0199 อาจมีสาเหตุหลายประการ นอกเหนือจากเซ็นเซอร์ EOT ที่ผิดปกตินี่คือสาเหตุที่พบบ่อยที่สุด:
รหัส P0199 มีอาการอะไร?
นอกเหนือจาก MIL คุณอาจไม่สังเกตเห็นอะไรเลย ในทางกลับกันคุณอาจสังเกตเห็นอาการอื่น ๆ เช่นความร้อนสูงเกินไปเนื่องจากปัญหาน้ำหล่อเย็นระดับน้ำมันต่ำหรือกากตะกอนน้ำมันเครื่อง การขาดความร้อนในห้องโดยสารอาจเป็นอีกอาการหนึ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณมีปัญหาเกี่ยวกับอุณหภูมิหรือกำลังขับรถในช่วงที่อากาศเย็นจัด
คุณจะแก้ไขปัญหารหัส P0199 ได้อย่างไร
โดยไม่คำนึงถึงรหัสและระบบที่ได้รับผลกระทบคำว่า "ไม่ต่อเนื่อง" หมายถึงความจริงที่ว่ามีความผิดพลาดเป็นระยะ ๆ ไม่แน่นอนหรือผิดปกติเป็นระยะ ๆ ในระบบนั้น สาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดของรหัสที่เกี่ยวข้องกับความผิดพลาดเป็นระยะ ได้แก่ การเชื่อมต่อที่ไม่ดีในวงจรชีวิตและวงจรภาคพื้นดินรวมถึงสวิทช์บกพร่องรีเลย์และเซ็นเซอร์
ความผิดพลาดเป็นระยะอาจเป็นเรื่องยากมากในการติดตามและแก้ไขเนื่องจากผู้อ่านโค้ดโดยทั่วไปไม่ได้ระบุว่าส่วนใดของวงจรที่วางปัญหา ตัวอย่างเช่นความผิดปกติอาจเกิดจากการหยุดชะงักของแรงดันอ้างอิง (แหล่งจ่ายไฟ) เป็นระยะ ๆ หรือเกิดขึ้นบ่อยครั้งปัญหาอาจเป็นการหยุดพักเป็นระยะ ๆ ในแรงดันสัญญาณไปยัง PCM (โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง) เนื่องจากเซ็นเซอร์ไม่ทำงาน ปัญหาการเดินสายไฟหรือขั้วต่อไฟฟ้าที่ชำรุด
โปรดทราบว่าคำว่า "ไม่สม่ำเสมอ" มักหมายถึงสิ่งต่าง ๆ สำหรับแอปพลิเคชันที่แตกต่างกัน ระบบบางระบบจะตั้งรหัสในครั้งแรกที่เกิดข้อผิดพลาดเป็นระยะ ๆ ในขณะที่ระบบอื่น ๆ จะทำเช่นนั้นหลังจากเกิดความล้มเหลวหลายครั้ง ในบางกรณีอาจจำเป็นต้องอนุญาตให้ความผิดพลาดเลวลงก่อนที่จะทำการซ่อมแซมที่แม่นยำและแน่นอน
การแก้ไขปัญหา EOT และวงจรค่อนข้างตรงไปตรงมา เซ็นเซอร์มีความคล้ายคลึงกับ IAT ซึ่งเป็นเทอร์มิสเตอร์ 2 สาย 5 V ซึ่งจะเปลี่ยนความต้านทานตามอุณหภูมิ ECM จะอ่านแรงดันไฟฟ้าขาเข้าโดยคำนวณอุณหภูมิน้ำมันตามนั้น
รหัสที่เกี่ยวข้องกับ P0199
