P0158 - เซนเซอร์ออกซิเจนอุ่น (H02S) / เซ็นเซอร์ oxgen (O2S) 2, แบงค์ 2, - แรงดันสูง

Posted on
ผู้เขียน: Laura McKinney
วันที่สร้าง: 2 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
P0158 - เซนเซอร์ออกซิเจนอุ่น (H02S) / เซ็นเซอร์ oxgen (O2S) 2, แบงค์ 2, - แรงดันสูง - รหัสปัญหา
P0158 - เซนเซอร์ออกซิเจนอุ่น (H02S) / เซ็นเซอร์ oxgen (O2S) 2, แบงค์ 2, - แรงดันสูง - รหัสปัญหา

เนื้อหา

รหัสปัญหาตำแหน่งความผิดปกติสาเหตุที่เป็นไปได้
P0158 เซนเซอร์ออกซิเจนอุ่น (h025) 2, แบงค์ 2, - แรงดันสูง การเดินสายสั้นถึงบวก HO2S, ECM

รหัส P0158 หมายความว่าอย่างไร

เครื่องยนต์สันดาปภายในติดไฟเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอน (HC) รวมกับออกซิเจน (O)2) ใช้การส่งออกพลังงานที่เกิดขึ้นเพื่อหมุนเครื่องยนต์ กระแสไอเสียที่นึกคิดประกอบด้วยเพียงน้ำ (เอช2O), คาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) และไนโตรเจนที่ไม่ทำปฏิกิริยา (N2) น่าเสียดายเนื่องจากความไม่สอดคล้องในการทำงานของเครื่องยนต์อุณหภูมิของอากาศและเชื้อเพลิงองค์ประกอบของเชื้อเพลิงและปัจจัยอื่น ๆ สารเคมีไอเสียอาจอยู่ไกลจากอุดมคติ ยกตัวอย่างเช่นอุณหภูมิของกระบอกสูบที่มากเกินไปอาจนำไปสู่การผลิตไนโตรเจนออกไซด์ (NO และ NO)2) อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่อุดมไปด้วยมากเกินไป (AFR) สามารถนำไปสู่ระดับที่สูงขึ้นของ HC ที่ไม่เผาไหม้ เงื่อนไขอื่น ๆ สามารถนำไปสู่การผลิตคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO), โอโซน (O)3) และ PM10 และ PM2.5 (ฝุ่นละอองน้อยกว่า 10 µm หรือ 2.5 µm ในขนาด)


ก่อนที่ ECM จะสามารถตรวจสอบ TWC ได้ แต่ก็ต้องยืนยันว่า AFR และ HO2S ทำงานได้อย่างถูกต้องดังนั้นจึงตรวจสอบตัวทำความร้อนและวงจรสัญญาณว่ามีแรงดันและความต้านทานที่เหมาะสม หาก ECM ตรวจจับแรงดันสัญญาณสูงหรือต่ำกว่าที่เป็นไปได้ไฟส่องสว่างจะทำงานผิดปกติ (MIL) และเก็บ DTC ไว้ในหน่วยความจำระบบตามที่กำหนดไว้ดังนี้:

  • DTC P0158 เซนเซอร์ออกซิเจนอุ่น (HO2S) วงจรแรงดันสูงธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 2 (B2S2)
  • สำหรับการอ้างอิงธนาคาร 1 และ 2 ของธนาคารอ้างถึงธนาคารแห่งกระบอกสูบทางซ้ายหรือขวาหากเป็นการกำหนดค่า V, ธนาคาร 1 ที่มีกระบอกสูบ 1 เครื่องยนต์แบบอินไลน์อาจถูกแบ่งออกธนาคาร 1 เป็นกระบอก 1 และ 2 หรือ 1 - 3 เซ็นเซอร์ 1 หรือเซ็นเซอร์ 2 หมายถึงตำแหน่งของเซ็นเซอร์ก่อนหรือหลัง TWC เซ็นเซอร์ 1 อยู่ก่อน TWC และเซ็นเซอร์ 2 อยู่หลัง TWC

    สาเหตุของรหัส P0158 คืออะไร

    ขึ้นอยู่กับปียี่ห้อและรุ่น DTC P0158 อาจมีสาเหตุหลายประการ นี่คือบางส่วนที่พบมากที่สุด


  • ความผิดปกติของ HO2S - ความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดคือความผิดปกติในตัวเซ็นเซอร์ สัมผัสกับองค์ประกอบและความร้อนของไอเสียอย่างต่อเนื่อง HO2S มีอายุการใช้งานโดยทั่วไปน้อยกว่า 5 ปี
  • ความผิดพลาดของวงจร - เนื่องจากมีการสัมผัสกับองค์ประกอบสายไฟขั้วต่อและเซ็นเซอร์เองอาจได้รับความเสียหายทางร่างกายจากแรงกระแทกหรือเศษซากของถนน ทางน้ำและการกัดกร่อนเป็นความผิดพลาดทั่วไป
  • รหัส P0158 มีอาการอะไร?

    เป็นการดีที่จะทราบว่า HO2S ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการตัดแต่งเชื้อเพลิงและใช้เพื่อตรวจสอบฟังก์ชั่น TWC เท่านั้นแม้ว่าปัญหา FT เช่นที่เกิดจากแรงดันเชื้อเพลิงหรือกระบอกสูบที่ไม่ถูกต้องอาจเอียงการอ่าน HO2S ได้ TWC หรือ HO2S DTCs แต่สิ่งเหล่านี้จะไม่ส่งผลให้ วงจรไฟฟ้า DTCs ส่วนใหญ่แล้ว TWC นั้นไม่สำคัญต่อฟังก์ชั่นเครื่องยนต์ แต่เป็นเพียงอุปกรณ์ควบคุมการปล่อยมลพิษคุณจะไม่สังเกตเห็นสิ่งอื่นใดนอกจาก MIL

    คุณจะแก้ไขปัญหารหัส P0158 ได้อย่างไร

    วงจร“ สูง” และวงจร“ ต่ำ” DTCs ถูกตั้งค่าไว้เมื่อ ECM ตรวจจับแรงดันเซ็นเซอร์ภายนอกสิ่งที่เซ็นเซอร์มีความสามารถทางร่างกาย ตัวอย่างเช่น HO2S บางอย่างอาจส่งสัญญาณระหว่าง 0.1 V และ 0.9 V เท่านั้นสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าจะต่ำกว่า O2 เนื้อหาและในทางกลับกัน หาก ECM ตรวจจับต่ำกว่า 0.1 V หรือสูงกว่า 0.9 V ซึ่งเซ็นเซอร์ไม่สามารถทำได้แสดงว่ามีปัญหาในวงจรหรือในตัวเซ็นเซอร์เอง เกณฑ์แรงดันไฟฟ้านี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยานพาหนะดังนั้นโปรดตรวจสอบคู่มือการซ่อมของคุณเพื่อให้แน่ใจ คุณจะต้องมี DMM (


    รหัสที่เกี่ยวข้องกับ P0158

  • P0130 วงจรเซ็นเซอร์ O2 (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 1)
  • P0131 วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันไฟฟ้าต่ำ (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 1)
  • P0132 O2 เซ็นเซอร์วงจรไฟฟ้าแรงสูง (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 1)
  • P0136 ความผิดปกติของวงจรเซ็นเซอร์ O2 (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 2)
  • P0137 วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันไฟฟ้าต่ำ (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 2)
  • P0138 วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันสูง (Bank 1 เซนเซอร์ 2)
  • P0150 O2 เซ็นเซอร์วงจร (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1)
  • P0151 วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันไฟฟ้าต่ำ (Bank 2 เซ็นเซอร์ 1)
  • P0152 O2 เซ็นเซอร์วงจรไฟฟ้าแรงสูง (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1)
  • P0156 ความผิดปกติของวงจรเซ็นเซอร์ O2 (Bank 2 เซ็นเซอร์ 2)
  • P0157 วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันไฟฟ้าต่ำ (Bank 2 เซ็นเซอร์ 2)
  • P0158 O2 เซ็นเซอร์วงจรไฟฟ้าแรงสูง (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 2)
  • หลบรหัส Intrepid
    เราต้องการไมล์สะสมและเครื่องยนต์และปี รหัสอื่น ๆ ? การซ่อมแซมและปรับแต่งประวัติคืออะไร หากเป็นแมวที่ไม่ดีพวกเขาจะอยู่ภายใต้การรับประกันของรัฐบาลกลางเป็นเวลา 80k หรือ 8 ปี แต่หนึ่งในสาเหตุหลักของรหัสแมวคือการปรับแต่งที่ไม่ดีหรือการพลาดเครื่องยนต์หรือการทำงานที่หลากหลาย นอกจากนี้บางครั้งยังมี pcm reflash สำหรับมืออาชีพ ...
  • 99 Suburban 5.7 OBDII รหัส P0430
    รหัสไม่ได้บอกว่าเปลี่ยนหรือเซ็นเซอร์ cat หรือ o2 ไม่ดี การปรับแต่งเป็นอย่างไร เอ็นจิ้นพลาดหรือรันมากมายเป็นสาเหตุหลักของรหัสแมว? http://www.troublecodes.net/articles/catfailure/ ข้อมูลเล็กน้อยเกี่ยวกับรหัส cat :) DTC P0420, P0421 และ P0430 & P0431: ตรวจสอบสาเหตุที่เป็นไปได้ของ Misfire DTC P ...
  • PO430- 98 Explorrer 4.0L SOHC 2WD
    ภรรยาของฉันกำลังขับรถบรรทุกของฉันและอยู่บนน้ำแข็งและมีคนผลักเธอลงไปที่เสา เธอชนเสาที่ด้านคนขับจากด้านหน้าของล้อลุกเป็นไฟไปที่ประตูบรรจุก๊าซ เธอไม่ได้ตีอย่างแรง - ส่วนใหญ่เป็นกลุ่มตามแผงไตรมาส อย่างไรก็ตามหลังจากเหตุการณ์นี้ C ...
  • 01 Pontiac Sunfire P0420
    เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างสมบูรณ์หรือไม่ถูกหรือผิดพลาดเป็นสาเหตุหลักของรหัสแมว และบางครั้งมีเซ็นเซอร์ 02 ตัว http://www.troublecodes.net/articles/catfailure/ ข้อมูลเพิ่มเติมเล็กน้อย :) DTC P0420, P0421 และ P0430 & P0431: ตรวจสอบสาเหตุที่เป็นไปได้ของ Misfire DTC P0420 และ P0421 บ่งบอกถึงตัวเร่งปฏิกิริยาหนึ่งตัวที่ธนาคาร ...
  • 1998 รหัสปัญหาคาราวานแกรนด์ดอดจ์
    หนึ่งในสาเหตุหลักของรหัสแมวคือการปรับแต่ง missfires และไอเสียที่ไม่สมบูรณ์ กี่ไมล์กับคุณในการปรับครั้งสุดท้าย? Kev-2 โพสต์ลิงค์ดี นี่เป็นเพียงเล็กน้อยที่จะเพิ่มเข้าไป :) DTC P0420, P0421 และ P0430 & P0431: ตรวจสอบสาเหตุที่เป็นไปได้ของ Misfire DTC P0420 และ P0421 บ่งบอกถึงตัวเร่งปฏิกิริยาหนึ่งตัวที่ธนาคาร ...