เนื้อหา
- รหัส P0062 หมายความว่าอย่างไร
- สาเหตุของรหัส P0062 คืออะไร
- รหัส P0062 มีอาการอะไร?
- คุณจะแก้ไขปัญหารหัส P0062 อย่างไร
- รหัสที่เกี่ยวข้องกับ P0062
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P0062 | เซ็นเซอร์ออกซิเจนร้อน (HO2S) 3, ธนาคาร 2, วงจรควบคุมเครื่องทำความร้อนทำงานผิดปกติ | สายไฟ HO2S, ECM |
รหัส P0062 หมายความว่าอย่างไร
รถยนต์สมัยใหม่ใช้ทั้งเซ็นเซอร์ออกซิเจนต้นน้ำและปลายน้ำ เซ็นเซอร์ออกซิเจนต้นน้ำ (O2S) ตั้งอยู่ด้านหน้าของเครื่องฟอกไอเสีย มันถูกใช้เพื่อกำหนดความเข้มข้นของออกซิเจนในไอเสีย PCM ใช้ข้อมูลนี้เพื่อควบคุมส่วนผสมอากาศ / เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์เปรียบเทียบปริมาณออกซิเจนในไอเสียกับอากาศโดยรอบ (มีช่องเปิดในเซ็นเซอร์ที่สัมผัสกับบรรยากาศ) มันสร้างแรงดันไฟฟ้าที่สอดคล้องกันซึ่งถูกส่งไปยัง PCM PCM จะควบคุมพัลส์หัวฉีดตามค่านี้
เซ็นเซอร์ออกซิเจนแบบดาวน์สตรีมอยู่ด้านหลังเครื่องฟอกไอเสียและใช้เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพเครื่องแปลง มันเป็นเช่นนั้นโดยการตรวจสอบปริมาณออกซิเจนของไอเสียหลังจากออกจากเครื่องแปลง ด้วยเหตุผลนี้เซ็นเซอร์ O2 แบบดาวน์สตรีมจึงเรียกว่าตัวเร่งปฏิกิริยา
รถยนต์สมัยใหม่ใช้เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (HO2S) เซ็นเซอร์เหล่านี้มีองค์ประกอบความร้อนที่ทำให้เซ็นเซอร์ทำงานได้เร็วขึ้น วิธีนี้ช่วยให้ PCM ใช้อินพุตสัญญาณได้เร็วขึ้นเพื่อการควบคุมเชื้อเพลิงที่แม่นยำยิ่งขึ้นและลดการปล่อยก๊าซ วงจรฮีตเตอร์ได้รับพลังงานจากรีเลย์ที่จะปิดเมื่อเครื่องยนต์หมุน PCM จะตรวจสอบวงจรตัวทำความร้อนและจะเปิดไฟสัญญาณตรวจสอบหากพบปัญหา
รหัส P0062 ย่อมาจาก HO2S heater Performance Bank 2 Sensor 3 ซึ่งบ่งชี้ว่า PCM ตรวจพบปัญหากับวงจรตัวทำความร้อนของเซ็นเซอร์ออกซิเจนแบบดาวน์สตรีม Bank 2 หมายถึงด้านข้างของเครื่องยนต์ตรงข้ามกับ # 1 cylinder รหัสที่เกี่ยวข้องคือ P0042 HO2S เครื่องทำความร้อนประสิทธิภาพธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 3 นี้บ่งชี้ว่า PCM ตรวจพบปัญหากับเครื่องทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจน 1 ดาวน์สตรีม
แผนภาพเซ็นเซอร์ออกซิเจน
(มารยาท: samarins.com)
สาเหตุของรหัส P0062 คืออะไร
เมื่อต้องการสรุปสิ่งต่าง ๆ สาเหตุทั่วไปของรหัส P0062 มีดังนี้:
รหัส P0062 มีอาการอะไร?
สิ่งเดียวที่คุณจะสังเกตเห็นคือไฟส่องสว่างของเครื่องยนต์ตรวจสอบที่แผงควบคุมของคุณ หากคุณอาศัยอยู่ในสถานที่ที่ต้องมีการทดสอบการปล่อยแสงของเครื่องยนต์ตรวจสอบจะทำให้คุณล้มเหลว
คุณจะแก้ไขปัญหารหัส P0062 อย่างไร
รหัสนี้อาจเกิดจากปัญหาในวงจรฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ O2 หรือเซ็นเซอร์เองเท่านั้น
โดยทั่วไปแล้วเซ็นเซอร์ O2 ที่มีความร้อนจะมีสายสี่เส้นซึ่งสองสายนั้นไปที่วงจรตัวทำความร้อนและอีกสองตัวที่ใช้พลังงานและกราวด์สำหรับเซ็นเซอร์ ในกรณีศึกษานี้เราเกี่ยวข้องกับวงจรตัวทำความร้อนเท่านั้น
วงจรเครื่องทำความร้อนเซ็นเซอร์ O2 และขั้วต่อทั่วไป
(มารยาท: alldata.com)
คุณต้องการขอรับแผนภาพการเดินสายไฟจากยานพาหนะของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าคุณกำลังทดสอบสายไฟที่ถูกต้อง
ก่อนอื่นคุณต้องถอดขั้วต่อเซ็นเซอร์ O2 และทดสอบวงจรตัวทำความร้อนเพื่อหาพลังงานและกราวด์ คุณสามารถทำได้โดยใช้มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล
ด้วยการปรึกษาแผนภาพการเดินสายไฟสำหรับรถยนต์ของคุณให้ตรวจสอบว่าพินใดบนขั้วต่อคือพลังงานและดิน ตั้งมัลติมิเตอร์ของคุณไปที่การตั้งค่าโวลต์ การสัมผัสที่มัลติมิเตอร์สีดำนำไปสู่กราวด์และอีกอันหนึ่งไปยังฟีดกำลังไฟที่ขั้วต่อคุณควรเห็นการอ่านที่ใกล้เคียงกับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ ถ้าไม่มีคุณมีปัญหากับแหล่งจ่ายไฟเซ็นเซอร์ O2 คุณจะต้องปรึกษาด้านพลังงานของแผนผังการเดินสายเพื่อค้นหาว่ามีความผิดปกติของวงจรอยู่ที่ใด
ในการทดสอบด้านกราวด์ของวงจรให้ต่อสายมัลติมิเตอร์สีแดงเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่และขั้วต่อสีดำกับพื้น คุณควรอ่านประมาณ 12 โวลต์อีกครั้ง ถ้าไม่คุณจะต้องปรึกษาด้านกราวด์ของแผนผังการเดินสายเพื่อค้นหาว่ามีความผิดปกติของวงจรอยู่ที่ใด
หากคุณมีกำลังและพื้นดินที่ดีสิ่งต่อไปที่ต้องทำคือตรวจสอบองค์ประกอบความร้อนของเซ็นเซอร์ว่ามีความต้านทานสูงหรือวงจรเปิด คุณจะทำได้โดยใช้มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลของคุณ
ตั้งค่ามิเตอร์ของคุณเป็นการตั้งค่าโอห์ม จากนั้นเชื่อมต่อมิเตอร์ของคุณนำไปสู่หมุดวงจรฮีทเตอร์ทั้งสองทางด้านเซ็นเซอร์ของขั้วต่อ ศึกษาข้อมูลการบริการเพื่อดูว่าค่าความต้านทานของมิเตอร์ของคุณอยู่ในข้อกำหนด หากไม่มีองค์ประกอบความร้อนภายในเซ็นเซอร์มีความต้านทานสูงและควรเปลี่ยนเซ็นเซอร์
หากคุณได้รับการอ่านที่ระบุว่า OL บนมิเตอร์ของคุณในขณะที่ทำการทดสอบนี้องค์ประกอบความร้อนจะมีวงจรเปิด อีกครั้งในกรณีนี้ควรเปลี่ยนเซ็นเซอร์
การทดสอบความต้านทานองค์ประกอบเครื่องทำความร้อน O2
(มารยาท: 2carpros.com)
รหัสที่เกี่ยวข้องกับ P0062
