U1900 - CAN การสื่อสารบัสผิดพลาด

Posted on
ผู้เขียน: Laura McKinney
วันที่สร้าง: 5 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 17 พฤศจิกายน 2024
Anonim
U1900 - CAN การสื่อสารบัสผิดพลาด - รหัสปัญหา
U1900 - CAN การสื่อสารบัสผิดพลาด - รหัสปัญหา

เนื้อหา

รหัสปัญหาตำแหน่งความผิดปกติสาเหตุที่เป็นไปได้
U1900 CAN Communication Bus Fault

Code U1900 หมายถึงอะไร?

รหัสข้อผิดพลาด OBD II U1900 เป็นรหัสเฉพาะของผู้ผลิตที่กำหนดโดยผู้ผลิตรถยนต์ฟอร์ดในฐานะ“ การสื่อสาร CAN BUSULT FAULT - RECEIVE ERROR” และตั้งค่าเมื่อ PCM (โมดูลควบคุม Powertrain) ตรวจพบความล้มเหลวในการสื่อสารระหว่างตัวเอง โมดูลควบคุม ABS และตัวควบคุมเบรกรถพ่วงขณะที่สวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่ง“ RUN” โปรดทราบว่าในขณะที่ระบบการสื่อสารแบบอนุกรม CAN (เครือข่ายพื้นที่ควบคุม) เชื่อมต่อโมดูลควบคุมทั้งหมดในแอปพลิเคชันฟอร์ดเข้าด้วยกันรหัส U1900 (ส่วนใหญ่) หมายถึงเฉพาะความล้มเหลวในการสื่อสารในวงจรภายในระบบ CAN ที่ยิ่งใหญ่กว่านั้น โมดูลควบคุม ABS และแผงหน้าปัด


กล่าวง่ายๆคือระบบการสื่อสารแบบอนุกรม CAN เป็นระบบการสื่อสารความเร็วสูงที่ช่วยให้โมดูลควบคุมทั้งหมดในแอปพลิเคชันสามารถสื่อสารและแบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับสภาพการใช้งานซึ่งกันและกันผ่านระบบสายไฟที่มีความซับซ้อนสูง อย่างไรก็ตามในทางปฏิบัติระบบ CAN ประกอบด้วยส่วนที่เชื่อมต่อกันหลายส่วนซึ่งข้อมูลจะถูกแชร์เป็นครั้งแรกในชุดควบคุมในส่วนนั้น ๆ ก่อนที่จะแชร์กับชุดควบคุมอื่นในส่วนอื่น ๆ

บันทึก: ในทางปฏิบัติแล้วโมดูลควบคุมทั้งหมดได้รับการตั้งโปรแกรมให้ทั้งสองและรับข้อมูลเฉพาะที่ทำหน้าที่เป็นวิธีการตรวจสอบว่าทั้งโมดูลรับและรับทำงานตามที่คาดไว้รวมทั้งระบุโมดูลส่งสัญญาณ

ดังที่ระบุไว้ที่อื่น PCM แผงหน้าปัดโมดูลควบคุม ABS และตัวควบคุมเบรกของรถพ่วงเชื่อมต่อกับวงจรบัส CAN สองวงจรโดยเฉพาะวงจร CAN เหล่านี้วงจร 1908 และ 1909 ซึ่งเหมือนกับวงจร CAN อื่น ๆ ทั้งหมดไม่สามารถทนต่อความผิดพลาดได้ ดังนั้นการเชื่อมต่อที่ไม่ดี (ต่อเนื่องหรือถาวร) ลัดวงจรหรือแรงดันไฟฟ้าที่ผิดปกติและ / หรือความต้านทานจะได้รับการยอมรับว่าเป็นความล้มเหลวในการสื่อสารซึ่งจะตั้งรหัส U1900 และไฟส่องสว่างเตือนในความล้มเหลวครั้งแรก พฤติการณ์


อย่างไรก็ตามไม่มีส่วนใดส่วนหนึ่งหรือวงจรในระบบ CAN ที่มีอยู่ทั้งหมดและขึ้นอยู่กับแอปพลิเคชันความล้มเหลวในการสื่อสารระหว่างโมดูลควบคุมอื่น ๆ ที่อาจรวมถึงการควบคุม โมดูลควบคุมโมดูลช่วยจอดรถและชุดควบคุมขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) อาจช่วยในการตั้งค่ารหัส U1900 อันที่จริงแล้วในแอปพลิเคชันของฟอร์ดที่ติดตั้งระบบ 4WD การมีรหัส U1900 อาจทำให้ระบบ 4WD (และอื่น ๆ ) ไม่สามารถใช้งานได้ซึ่งเป็นคุณสมบัติทั่วไปของ U1900 สำหรับแอปพลิเคชันที่ติดตั้ง 4WD จำนวนมาก โปรดทราบว่าในบางกรณีรหัส U1900 อาจทำให้เกิดสภาวะไม่เริ่มทำงานและโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับรถบรรทุกซีรีย์ F

ในแง่ของการดำเนินการระบบบัส CAN บนแอปพลิเคชันฟอร์ดมีโมดูลควบคุมที่รองรับโปรโตคอลการสื่อสารที่แตกต่างกันสามแบบ ตัวอย่างเช่นบางโมดูลรองรับ SCP (Standard Corporate Protocol) ส่วนอื่น ๆ สนับสนุน ISO (โปรโตคอลมาตรฐานองค์กรระหว่างประเทศและอื่น ๆ เช่นโมดูลควบคุม 4WD สนับสนุน UBP (Uart Based Protocol)

ในทางปฏิบัติโพรโทคอลที่แตกต่างกันให้บริการเครือข่ายที่แตกต่างกันภายในระบบ CAN และในขณะที่สิ่งนี้จะช่วยลดความซับซ้อนของระบบ CAN ได้บ้าง แต่ก็สามารถวินิจฉัยปัญหาได้ยากมาก ตัวอย่างเช่นเมื่อคนขับเลือกว่า 4WD ในช่วงต่ำชุดควบคุม 4WD จำเป็นต้องรู้ความเร็วถนนของยานพาหนะสถานะของแป้นเบรกและตำแหน่งของคันบังคับด้วยมือ (คันเกียร์เลือก) ก่อนชุดควบคุม 4WD จะดำเนินการเปลี่ยนกรณีการโอน


เนื่องจากค่าข้างต้นได้รับการคำนวณหรือกำหนดโดย PCM จึงไม่จำเป็นสำหรับแต่ละโมดูลที่จะต้องมีความเร็วของยานพาหนะโดยเฉพาะ - หรือเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบเบรกดังนั้น PCB จะกระจายค่าเหล่านี้ผ่านทางเครือข่ายโปรโตคอลองค์กรมาตรฐานซึ่งช่วยให้ สำหรับการสื่อสารระหว่างโปรโตคอลระหว่างโมดูลควบคุม ดังนั้นโมดูล 4WD (ซึ่ง“ มีชีวิตอยู่” บนเครือข่ายโปรโตคอล Uart Based) ได้รับข้อมูลที่ต้องการจากเครือข่ายโปรโตคอลมาตรฐานขององค์กรและหากการสื่อสารระหว่างสองโปรโตคอลที่แตกต่างกันนั้นมีค่าน้อยกว่าสมบูรณ์แบบรหัส U1900 สามารถตั้งค่าได้ แม้ว่าวงจร CAN สามารถ 1908 และ 1909 อาจอยู่ในสภาพการทำงานที่สมบูรณ์แบบ

เซ็นเซอร์ U1900 อยู่ที่ไหน

ภาพด้านบนแสดงแผงหน้าปัดที่ถอดแยกจากฟอร์ดโฟกัส โปรดทราบว่ากลุ่มเครื่องมือที่มีข้อบกพร่องในแอปพลิเคชันของฟอร์ดส่วนใหญ่นั้นไม่ใช่สาเหตุหลักของรหัส U1900 นอกจากนี้โปรดทราบว่าในขณะที่กลุ่มเครื่องมือฟอร์ดที่ชำรุดนั้นสามารถซ่อมแซมได้บ่อยครั้งกระบวนการของการวินิจฉัยและการซ่อมแซมข้อบกพร่องนั้นไม่แนะนำสำหรับกลไกที่ไม่ใช่มืออาชีพ

อะไรคือสาเหตุที่พบบ่อยของรหัส U1900

บันทึก: กลศาสตร์ที่ไม่ใช่มืออาชีพควรทราบว่าในขณะที่รหัส U1900 มักจะมีสาเหตุที่ร้ายแรงและบางครั้งสาเหตุที่มีราคาแพงในการแก้ไขรหัสยังสามารถปรากฏเป็น "รหัสผี" ในกรณีเหล่านี้รหัส U1900 สามารถปรากฏได้ง่าย ๆ เพียงแค่เป็นผลมาจากการเชื่อมต่อสแกนเนอร์เข้ากับช่องเสียบดาต้าลิงค์ในขณะที่สวิตช์จุดระเบิดเปิดอยู่หรือขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน

อย่างไรก็ตามสาเหตุบางประการของรหัส U1900 อาจรวมถึงสิ่งต่อไปนี้ -

  • เกิดความเสียหายเผาไหม้ลัดวงจรตัดการเชื่อมต่อหรือสึกกร่อนและ / หรือขั้วต่อในวงจร CAN 1908 และ / หรือ 1909 หรือในวงจรอื่น ๆ ระหว่างวงจรเหล่านี้และ PCM แผงหน้าปัดโมดูลควบคุม ABS หรือตัวควบคุมเบรกรถพ่วง
  • ติดตั้งระบบควบคุมเบรกแบบเทรลเลอร์ไม่ถูกต้องในแอปพลิเคชันที่มีระบบเบรก ABS
  • ตัวควบคุมเบรกของรถพ่วงผิดปกติ
  • สวิตช์จุดระเบิดที่บกพร่อง
  • การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีที่ขั้วต่อไฟพ่วง
  • แผงหน้าปัดที่ชำรุด
  • หนึ่งหรือมากกว่าโมดูลควบคุมที่มีข้อบกพร่อง
  • ล้มเหลวหรือล้มเหลว PCM หรือโมดูลควบคุมอื่น ๆ โปรดทราบว่าสิ่งเหล่านี้เป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้ยากดังนั้นจึงต้องค้นหาความผิดปกติที่อื่นก่อนที่จะเปลี่ยนโมดูลควบคุม
  • แผงหน้าปัดฟอร์ด Freestyle 2005
    ดูผู้จำหน่ายฟอร์ดที่เป็นมิตรของคุณ .... อาจมีข้อมูลบางส่วนใน BTS 06-6-2 .... อาจผิดพลาดและ DTC U1900 .... ดูเหมือนจะเป็นการซ่อมแซมระดับตัวแทนจำหน่ายขออภัยฉันไม่ได้อ่านข้อมูลทั้งหมด .. ....