เนื้อหา
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P1636 | CAN Data Bus SRS ไม่มีสัญญาณ (AUDI, VOLKSWAGEN) PCM Stack Overrun (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) ข้อผิดพลาดในการสื่อสาร Chip Inductive Signature (FORD, LINCOLN, MERCURY) ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าสำหรับหัวฉีด (HYUNDAI) เอ็นจิ้นการควบคุมโมดูล RAM Stack (ISUZU) |
คำจำกัดความเฉพาะอื่น ๆ ของผู้ผลิตสำหรับ P1636
PCM Stack Overrun (GM)ข้อผิดพลาดในการสื่อสาร Chip Inductive Signature (Ford)
CAN data bus, SRS - ไม่มีสัญญาณ (โฟล์คสวาเก้น)
CAN data bus, SRS - ไม่มีสัญญาณ (ออดี้)
ECM การทดสอบตัวเอง - แบ๊งค์ 1 การควบคุมการผิดพลาด (BMW)
PCM Stack Overrun (Buick)
PCM Stack Overrun (คาดิลแลค)
PCM Stack Overrun (เชฟโรเลต)
โมดูลอินเวอร์เตอร์ไฟฟ้ามอเตอร์ - วงจรภายในทำงานผิดปกติ (Honda)
ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าสำหรับหัวฉีด (Hyundai)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - RAM stack (Isuzu)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - ข้อผิดพลาดทั่วไป (ลินคอล์น)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - ข้อผิดพลาดในการสื่อสาร (มาสด้า)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - ข้อผิดพลาดทั่วไป (ปรอท)
ความผิดปกติในการลงทะเบียนข้อมูลข่าวสารของ Immobilizer (Suzuki)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายใน - สัญญาณสูง (Volvo)