เนื้อหา
- รหัส P0155 หมายความว่าอย่างไร
- สาเหตุของรหัส P0155 คืออะไร
- รหัส P0155 มีอาการอะไร?
- คุณจะแก้ไขปัญหารหัส P0155 อย่างไร
- รหัสที่เกี่ยวข้องกับ P0155
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P0155 | เซ็นเซอร์ออกซิเจนร้อน (HO2S) 1, ธนาคาร 2, วงจรควบคุมเครื่องทำความร้อนทำงานผิดปกติ | สายไฟ H028, ECM |
รหัส P0155 หมายความว่าอย่างไร
เซ็นเซอร์ออกซิเจนต้นน้ำ (O2S) ตั้งอยู่ด้านหน้าของเครื่องฟอกไอเสีย มันถูกใช้เพื่อกำหนดความเข้มข้นของออกซิเจนในไอเสีย PCM ใช้ข้อมูลนี้เพื่อควบคุมส่วนผสมอากาศ / เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์เปรียบเทียบปริมาณออกซิเจนในไอเสียกับอากาศโดยรอบ (มีช่องเปิดในเซ็นเซอร์ที่สัมผัสกับบรรยากาศ) มันสร้างแรงดันไฟฟ้าที่สอดคล้องกันซึ่งถูกส่งไปยัง PCM PCM จะควบคุมพัลส์หัวฉีดตามค่านี้
รถรุ่นใหม่ใช้เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (HO2S) เซ็นเซอร์เหล่านี้มีองค์ประกอบความร้อนที่ทำให้เซ็นเซอร์ทำงานได้เร็วขึ้น วิธีนี้ช่วยให้ PCM ใช้อินพุตสัญญาณได้เร็วขึ้นเพื่อการควบคุมเชื้อเพลิงที่แม่นยำยิ่งขึ้นและลดการปล่อยก๊าซ วงจรฮีตเตอร์ได้รับพลังงานจากรีเลย์ที่จะปิดเมื่อเครื่องยนต์หมุน PCM จะตรวจสอบวงจรตัวทำความร้อนและจะเปิดไฟสัญญาณตรวจสอบหากพบปัญหา
รหัส P0155 ย่อมาจาก Oxygen O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2, Sensor 1) สิ่งนี้บ่งชี้ว่า PCM ตรวจพบปัญหากับเซ็นเซอร์ออกซิเจนของธนาคาร 2 Bank 1 หมายถึงด้านข้างของเครื่องยนต์ที่มีทรงกระบอก # 1 Bank 2 เป็นฝั่งตรงข้ามของเครื่องยนต์ หากคุณมีสี่สูบจะมีเพียงธนาคารเดียวและคุณจะไม่ได้รับรหัสนี้
เซ็นเซอร์ออกซิเจนความร้อนทั่วไป
(มารยาท: eastcatalytic.com)
สาเหตุของรหัส P0155 คืออะไร
เพื่อสรุปสิ่งต่าง ๆ สาเหตุทั่วไปของรหัส P0155 มีดังนี้:
รหัส P0155 มีอาการอะไร?
ตามทฤษฎีแล้วเครื่องทำความร้อน O2 ที่ล้มเหลวจะส่งผลให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี แต่คุณอาจไม่เคยสังเกตเห็นความแตกต่างระหว่างการทำงาน สิ่งเดียวที่คุณจะสังเกตเห็นคือไฟส่องสว่างของเครื่องยนต์ตรวจสอบที่แผงควบคุมของคุณ หากการลงทะเบียนของคุณครบกำหนดคุณจะไม่ผ่านการทดสอบการปล่อยมลพิษ
คุณจะแก้ไขปัญหารหัส P0155 อย่างไร
รหัสนี้อาจเกิดจากปัญหาในวงจรฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ O2 หรือเซ็นเซอร์เองเท่านั้น
โดยทั่วไปแล้วเซ็นเซอร์ O2 ที่มีความร้อนจะมีสายสี่เส้นซึ่งสองสายนั้นไปที่วงจรตัวทำความร้อนและอีกสองตัวที่ใช้พลังงานและกราวด์สำหรับเซ็นเซอร์ ในกรณีศึกษานี้เราเกี่ยวข้องกับวงจรตัวทำความร้อนเท่านั้น
วงจรเครื่องทำความร้อนเซ็นเซอร์ O2 และขั้วต่อทั่วไป
(มารยาท: alldata.com)
คุณต้องการขอรับแผนภาพการเดินสายไฟจากยานพาหนะของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าคุณกำลังทดสอบสายไฟที่ถูกต้อง
ก่อนอื่นคุณต้องถอดขั้วต่อเซ็นเซอร์ O2 และทดสอบวงจรตัวทำความร้อนเพื่อหาพลังงานและกราวด์ คุณสามารถทำได้โดยใช้มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล
ด้วยการปรึกษาแผนภาพการเดินสายไฟสำหรับรถยนต์ของคุณให้ตรวจสอบว่าพินใดบนขั้วต่อคือพลังงานและดิน ตั้งมัลติมิเตอร์ของคุณไปที่การตั้งค่าโวลต์ การสัมผัสที่มัลติมิเตอร์สีดำนำไปสู่กราวด์และอีกอันหนึ่งไปยังฟีดกำลังไฟที่ขั้วต่อคุณควรเห็นการอ่านที่ใกล้เคียงกับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ ถ้าไม่มีคุณมีปัญหากับแหล่งจ่ายไฟเซ็นเซอร์ O2 คุณจะต้องปรึกษาด้านพลังงานของแผนผังการเดินสายเพื่อค้นหาว่ามีความผิดปกติของวงจรอยู่ที่ใด
ในการทดสอบด้านกราวด์ของวงจรให้ต่อสายมัลติมิเตอร์สีแดงเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่และขั้วต่อสีดำกับพื้น คุณควรอ่านประมาณ 12 โวลต์อีกครั้ง ถ้าไม่คุณจะต้องปรึกษาด้านกราวด์ของแผนผังการเดินสายเพื่อค้นหาว่ามีความผิดปกติของวงจรอยู่ที่ใด
หากคุณมีกำลังและพื้นดินที่ดีสิ่งต่อไปที่ต้องทำคือตรวจสอบองค์ประกอบความร้อนของเซ็นเซอร์ว่ามีความต้านทานสูงหรือวงจรเปิด คุณจะทำได้โดยใช้มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลของคุณ
ตั้งค่ามิเตอร์ของคุณเป็นการตั้งค่าโอห์ม จากนั้นเชื่อมต่อมิเตอร์ของคุณนำไปสู่หมุดวงจรฮีทเตอร์ทั้งสองทางด้านเซ็นเซอร์ของขั้วต่อ ศึกษาข้อมูลการบริการเพื่อดูว่าค่าความต้านทานของมิเตอร์ของคุณอยู่ในข้อกำหนด หากไม่มีองค์ประกอบความร้อนภายในเซ็นเซอร์มีความต้านทานสูงและควรเปลี่ยนเซ็นเซอร์
หากคุณได้รับการอ่านที่ระบุว่า OL บนมิเตอร์ของคุณในขณะที่ทำการทดสอบนี้องค์ประกอบความร้อนจะมีวงจรเปิด อีกครั้งในกรณีนี้ควรเปลี่ยนเซ็นเซอร์
การทดสอบความต้านทานองค์ประกอบเครื่องทำความร้อน O2
(มารยาท: 2carpros.com)
รหัสที่เกี่ยวข้องกับ P0155
รหัส P0135 เป็นรหัสที่เกี่ยวข้องมากที่สุดกับ P0155 มันหมายถึงความผิดปกติของวงจรความร้อนเซ็นเซอร์ 02 (ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 1) ดังนั้นจึงเป็นรหัสเดียวกัน แต่สำหรับฝั่งตรงข้ามของเครื่องยนต์ ใช้ขั้นตอนการวินิจฉัยเดียวกันทั้งหมด
ได้รับการแก้ไข :) อย่าเข้าใจ แต่ริเรื่องราว ฉันและรถตู้ก็นอนหลับสนิท มีตัวอ่านรหัสตัวเองในบ่ายวันนี้ อ่านรหัส P0155 และ P0300 สำหรับ "02 Sensor Heater Malfunction Circuit (Bank 2 Sensor 1)" และ "สุ่ม / ตรวจจับกระบอกสูบแบบสุ่ม / หลายกระบอก" รีเซ็ตรหัส ... s ...
เกมทายผลเหล่านี้น่ารำคาญจริง ๆ ... คุณได้รับรหัสดูแลแบ่งปันกับเราว่าคืออะไร ??? P0150? P0153? P0155? P0156? P0161? เซ็นเซอร์ 1 ในธนาคาร 2 หรือเซ็นเซอร์ 2 ในธนาคาร 2 หรือไม่ สร้างความแตกต่าง รหัสจะดี Joe หากคุณพบว่าข้อมูลนี้มีประโยชน์โปรดสนับสนุน ...
ลูกชายของฉันมี 05 Mercury Mariner กับ V6 ไฟบริการเครื่องยนต์ติดและศูนย์ข้อมูลแจ้งว่า "ตรวจสอบระบบการปล่อย" ฉันติดเครื่องมือสแกนของฉันแล้วดึง 5 รหัส สี่ต้องทำอย่างไรกับเซ็นเซอร์ 02 รหัสเหล่านี้คือ: P0135, P0141, P0155 และ P0161 คำอธิบายเหมือนกันสำหรับทุกคน ...
เพื่อนร่วมห้องของฉันมี Nissan Sentra ปี 2006 พร้อม 1.8 ที่มีไฟ CEL มาในวันอื่นและอยู่ต่อไป รหัสคือ P0155 คำแนะนำใด ๆ เกี่ยวกับสถานที่ที่จะมองหาและสิ่งที่จะทดสอบหรือว่านั่นหมายถึงการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจน? นอกจากนี้เซ็นเซอร์ออกซิเจนตัวใดตัวหนึ่งในสองตัวที่จะบ่งบอก? ฉัน ...
ข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติม ... คำแนะนำในการวินิจฉัย DTC P1174 หรือ P1175 - ทำการตรวจสอบระบบการวินิจฉัย - ยานพาหนะก่อนที่จะใช้ขั้นตอนการวินิจฉัยนี้ - ทบทวนการวินิจฉัยตามกลยุทธ์เพื่อดูภาพรวมของวิธีการวินิจฉัย - คำแนะนำขั้นตอนการวินิจฉัยให้ ...