เนื้อหา
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P1500 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงวงจรไฟฟ้าทำงานผิดปกติ (AUDI, VOLKSWAGEN) วาล์วควบคุมความเร็วเดินเบาไม่ทำงานเปิดค้าง (BMW, MINI) วงจรส่งสัญญาณเริ่มต้น (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) วงจรกระแสสลับเทอร์มินัลเงื่อนไข (CHRYSLER, DODGE, JEEP) เซ็นเซอร์ความเร็วยานพาหนะ (FORD, LINCOLN, MERCURY) ความผิดปกติของสัญญาณความเร็วรถ (HYUNDAI) ไม่มีสัญญาณความเร็วของยานพาหนะไปยัง TCM (KIA) ความผิดปกติของวงจรสัญญาณเริ่มต้น (เล็กซัส, โตโยต้า) สัญญาณความเร็วยานพาหนะเป็นระยะ (MAZDA) กระแสสลับ FR เทอร์มินัลเซอร์กิต (MITSUBISHI) แรงดันแบตเตอรี่ต่ำเกินไป / สูง (SAAB) หม้อน้ำพัดลมรีเลย์ 1 วงจรทำงานผิดปกติ (SUBARU) เครื่องยนต์สัญญาณสตาร์ทผิดปกติของวงจร (SUZUKI) |
คำจำกัดความเฉพาะของผู้ผลิตรายอื่นสำหรับ P1500
วงจรส่งสัญญาณเริ่มต้น (GM)เซ็นเซอร์ความเร็วรถ (ฟอร์ด)
สัญญาณสตาร์ทเตอร์ - วงจรทำงานผิดปกติ (โตโยต้า)
รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง - วงจรทำงานผิดปกติ (โฟล์คสวาเกน)
รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง - วงจรทำงานผิดปกติ (ออดี้)
ECM - ความผิดภายใน (BMW)
วงจรส่งสัญญาณเริ่มต้น (Buick)
วงจรส่งสัญญาณเริ่มต้น (Cadillac)
สวิตช์จุดระเบิด, สัญญาณหมุน / ระบบแรงดันไฟฟ้า - วงจรทำงานผิดปกติ (เชฟโรเลต)
กระแสสลับ - วงจรทำงานผิดปกติ (ไครสเลอร์)
กระแสสลับ - วงจรทำงานผิดปกติ (Dodge)
กระแสสลับ - วงจรทำงานผิดปกติ (Eagle)
ความผิดปกติของสัญญาณความเร็วรถ (ฮุนได)
วงจรกระแสสลับเทอร์มินัลเงื่อนไข (จี๊ป)
สัญญาณความเร็วรถ - ความผิดปกติ (Kia)
เซ็นเซอร์ความเร็วยานพาหนะ (VSS) (แลนด์โรเวอร์)
สัญญาณสตาร์ทเตอร์ - วงจรทำงานผิดปกติ (เล็กซัส)
เซ็นเซอร์ความเร็วยานพาหนะ (VSS) - วงจรต่อเนื่อง (ลินคอล์น)
เซ็นเซอร์ความเร็วรถ (VSS) - ความผิดปกติต่อเนื่อง (มาสด้า)
เซ็นเซอร์ความเร็วยานพาหนะ (VSS) - วงจรต่อเนื่อง (ปรอท)
วาล์วควบคุมความเร็วเดินเบาไม่ทำงานเปิดค้าง (มินิ)
ระบบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า - วงจรทำงานผิดปกติ (มิตซูบิชิ)
แรงดันแบตเตอรี่ต่ำเกินไป / สูง (Saab)
น้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์โบลเวอร์มอเตอร์รีเลย์ 1 - วงจรทำงานผิดปกติ (Subaru)
สัญญาณสตาร์ทเตอร์ - วงจรทำงานผิดปกติ (ซูซูกิ)