เนื้อหา
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P1461 | เซ็นเซอร์ความดันเครื่องปรับอากาศ ACP เซนเซอร์ตรวจจับแรงดันสูง () ธนาคารควบคุมอุณหภูมิไอเสีย 1 ช่วง / สมรรถนะ (AUDI, VOLKSWAGEN) Catalyst Gate แรงดันไฟฟ้าต่ำสัญญาณ (BMW, MINI) วงจรเซ็นเซอร์แรงดันของเครื่องปรับอากาศสูง (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) |
คำจำกัดความเฉพาะอื่น ๆ ของผู้ผลิตสำหรับ P1461
วงจรเซ็นเซอร์แรงดันของเครื่องปรับอากาศสูง (ฟอร์ด)การควบคุมอุณหภูมิการหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGRT) ปัญหาเรื่องช่วง / สมรรถนะ (โฟล์คสวาเก้น)
การควบคุมอุณหภูมิการหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGRT), Bank 1 - ปัญหาช่วง / ประสิทธิภาพ (Audi)
ECM การทดสอบตัวเอง - ข้อผิดพลาดทางไฟฟ้า (BMW)
เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) สัญญาณที่ไม่น่าเชื่อ (Dodge)
เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) สัญญาณที่ไม่น่าเชื่อ (ไลเนอร์)
เซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็น AJC - อินพุตต่ำ (แลนด์โรเวอร์)
เซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็น AlC - แรงดันสูง (ลินคอล์น)
เซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็น AIC - แรงดันสูง (มาสด้า)
เซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็น AlC - แรงดันสูง (ปรอท)
Catalyst Gate แรงดันไฟฟ้าต่ำ (Mini)