เนื้อหา
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P1343 | คอยล์จุดระเบิดเอาท์พุทสเตจ 2 สั้นถึงพื้นดิน (AUDI, VOLKSWAGEN) Misfire Cylinder 1 พร้อมการตัดน้ำมัน (BMW, MINI) # 3 Ion Line Open (HYUNDAI) เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวอินพุตสูง (เล็กซัส, โตโยต้า) |
คำจำกัดความเฉพาะอื่น ๆ ของผู้ผลิตสำหรับ P1343
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวอินพุตสูง (โตโยต้า)แอมพลิไฟเออร์ของจุดระเบิด, วงจรหลัก 2 - สั้นถึงพื้น (โฟล์คสวาเก้น)
แอมพลิไฟเออร์ของจุดระเบิด, วงจรหลัก 2 - สั้นถึงกราวด์ (Audi)
วงจรความดันแตกต่างของ Manifold, แอคชูเอเตอร์ 1 - ความผิดพลาดทางกลไก (BMW)
# 3 Ion Line Open (Hyundai)
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP), วงจร A, อินพุตสูง - ความผิดปกติของวงจร (เล็กซัส)
Misfire Cylinder 1 พร้อมการตัดน้ำมัน (มินิ)
รูปทรงกระบอกที่ 3 - ตรวจพบความผิดพลาด (Saab)