เนื้อหา
- รหัส P0197 หมายความว่าอะไร?
- สาเหตุของรหัส P0197 คืออะไร
- รหัส P0197 มีอาการอะไร?
- คุณจะแก้ไขปัญหารหัส P0197 อย่างไร
- รหัสที่เกี่ยวข้องกับ P0197
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P0197 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง (EOT) - อินพุตต่ำ | เดินสายสั้น ๆ ถึงดินเซ็นเซอร์ EOT |
รหัส P0197 หมายความว่าอะไร?
หากเครื่องยนต์เป็นหัวใจของยานพาหนะของคุณน้ำมันเครื่องก็เป็นเลือด หากไม่มีน้ำมันเครื่องในการหล่อลื่นชิ้นส่วนโลหะที่เคลื่อนที่ได้หลายร้อยชิ้นบางชิ้นก็แยกจากกันโดยน้อยกว่าความกว้างของเส้นผมมนุษย์เครื่องยนต์ของคุณจะร้อนเกินไปและเชื่อมตัวเองเข้ากับโลหะไร้ประโยชน์ น้ำมันเครื่องนอกเหนือจากการหล่อลื่นยังเป็นวิธีการหลักที่ความร้อนจะถูกลบออกจากเครื่องยนต์ซึ่งเป็นสาเหตุที่กระทะน้ำมันบางชนิดมีครีบระบายความร้อนและเครื่องยนต์บางเครื่องมีตัวระบายความร้อนด้วยน้ำมัน บางแอปพลิเคชันเช่นการลากจูงหรือการแข่งรถจำเป็นต้องมีการติดตั้งเครื่องทำความเย็นน้ำมันเครื่องเสริมเพื่อรักษาการหล่อลื่นที่เหมาะสมการระบายความร้อนและการทำงานของเครื่องยนต์
อุณหภูมิน้ำมันมีความสำคัญเนื่องจากอุณหภูมิที่สูงเกินไปอาจนำไปสู่การเผาไหม้เครื่องยนต์ร้อนจัดและการสูญเสียการหล่อลื่น โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ใช้เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง (EOT) เพื่อตรวจสอบอุณหภูมิน้ำมัน แผงหน้าปัดจะใช้สัญญาณ EOT หากรถยนต์ติดตั้งมาตรวัดอุณหภูมิน้ำมันหรือไฟเตือนอุณหภูมิน้ำมัน หาก ECM ตรวจพบปัญหาเกี่ยวกับสัญญาณ EOT มันจะตั้งรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) ในหน่วยความจำระบบและส่องไฟตัวบ่งชี้ความผิดปกติ (MIL)
ตัวอย่างเช่นหากเครื่องยนต์ดับไปสองสามชั่วโมงเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ECM จะถือว่า EOT ควรวัดค่าเช่นเดียวกับเซ็นเซอร์ IAT และ ECT (อุณหภูมิอากาศเข้าและอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์) หากการอ่าน EOT ปิดลงมากกว่าสองสามองศา ECM จะถือว่าความผิดปกติใน EOT หรือวงจร หลังจากเครื่องยนต์สตาร์ทขึ้นมันจะทำการตรวจสอบ EOT และประเมินว่าน้ำมันอุ่นขึ้นได้อย่างไรภายในเวลาที่กำหนด หากอุณหภูมิน้ำมันที่วัดได้นั้นไม่ได้สูงกว่าเกณฑ์ที่กำหนดภายในระยะเวลาดังกล่าว ECM จะถือว่าเป็นความผิดพลาด DTC P0197 หมายถึง“ เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง (EOT) ข้อผิดพลาดอินพุตต่ำ”
สาเหตุของรหัส P0197 คืออะไร
ขึ้นอยู่กับปียี่ห้อและรุ่น DTC P0197 อาจมีสาเหตุหลายประการ นอกเหนือจากเซ็นเซอร์ EOT ที่ผิดปกตินี่คือสาเหตุที่พบบ่อยที่สุด:
รหัส P0197 มีอาการอะไร?
นอกเหนือจาก MIL คุณอาจไม่สังเกตเห็นอะไรเลย ในทางกลับกันคุณอาจสังเกตเห็นอาการอื่น ๆ เช่นความร้อนสูงเกินไปเนื่องจากปัญหาน้ำหล่อเย็นระดับน้ำมันต่ำหรือกากตะกอนน้ำมันเครื่อง การขาดความร้อนในห้องโดยสารอาจเป็นอีกอาการหนึ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณมีปัญหาเกี่ยวกับอุณหภูมิหรือกำลังขับรถในช่วงที่อากาศเย็นจัด
คุณจะแก้ไขปัญหารหัส P0197 อย่างไร
รหัสอินพุตของวงจรต่ำมักเป็นผลมาจากแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ต่ำ (ซึ่งอาจมีสาเหตุได้หลายอย่าง) การเชื่อมต่อที่ไม่ดีผ่านขั้วต่อไฟฟ้าหรือสายไฟที่ได้รับการซ่อมแซมมาก่อนหน้านี้รวมถึงการกัดกร่อนในขั้วต่อไฟฟ้า สาเหตุที่เป็นไปได้อื่น ๆ ของแรงดันไฟฟ้าอินพุตต่ำรวมถึงการติดตั้งส่วนประกอบหลังการขายที่ไม่ดีส่วนประกอบหลังการขายที่มีคุณภาพต่ำเช่นฟิวส์รีเลย์และสวิตช์และการดัดแปลงระบบไฟฟ้าที่อาจรวมถึงการใช้ตัวนำที่ไม่ได้รับการจัดอันดับสำหรับการใช้งาน อย่างไรก็ตามการเชื่อมต่อที่ไม่ดีมักส่งผลให้เกิดความต้านทานสูงในบางส่วนของวงจรซึ่งเป็นสาเหตุที่สำคัญในการตรวจสอบความต้านทานและความต่อเนื่องในระหว่างขั้นตอนการวินิจฉัย
การแก้ไขปัญหา EOT และวงจรค่อนข้างตรงไปตรงมา เซ็นเซอร์มีความคล้ายคลึงกับ IAT ซึ่งเป็นเทอร์มิสเตอร์ 2 สาย 5 V ซึ่งจะเปลี่ยนความต้านทานตามอุณหภูมิ ECM จะอ่านแรงดันไฟฟ้าขาเข้าโดยคำนวณอุณหภูมิน้ำมันตามนั้น
รหัสที่เกี่ยวข้องกับ P0197
สวัสดีฉันกำลังทำงานกับ Impreza 2007 ด้วยเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 2.5l (ไม่แน่ใจว่ามันเป็น sohc หรือ dohc หรือเปล่า) การสร้างรหัส P0197 ปัญหาคือฉันสามารถหาเซ็นเซอร์ความดันน้ำมัน แต่ไม่ใช่เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันที่เป็นไปได้ ดูวิดีโอ YouTube บางส่วนและไม่ได้อยู่ใต้พื้นที่ชุดสายไฟ ...