P0131 - เซนเซอร์ออกซิเจนอุ่น (HO2S) / เซ็นเซอร์ oxgen (O2S) 1, แบตเตอรี 1 แรงดันไฟฟ้าต่ำ

เนื้อหา

• รหัส P0131 หมายความว่าอะไร?
• สาเหตุของรหัส P0131 คืออะไร
• รหัส P0131 มีอาการอะไร?
• คุณจะแก้ไขปัญหารหัส P0131 ได้อย่างไร
• รหัสที่เกี่ยวข้องกับ P0131

รหัสปัญหา	ตำแหน่งความผิดปกติ	สาเหตุที่เป็นไปได้
P0131	เซ็นเซอร์ออกซิเจนร้อน (HO2S) 1, ธนาคาร 1 แรงดันไฟฟ้าต่ำ	การรั่วไหลของไอเสีย, การเดินสายสั้นสู่พื้นดิน, H025, ECM

รหัส P0131 หมายความว่าอะไร?

เครื่องยนต์สันดาปภายในติดไฟเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอน (HC) รวมกับออกซิเจน (O)₂) ใช้การส่งออกพลังงานที่เกิดขึ้นเพื่อหมุนเครื่องยนต์ กระแสไอเสียที่นึกคิดประกอบด้วยเพียงน้ำ (เอช₂O), คาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) และไนโตรเจนที่ไม่ทำปฏิกิริยา (N₂) น่าเสียดายเนื่องจากความไม่สอดคล้องในการทำงานของเครื่องยนต์อุณหภูมิของอากาศและเชื้อเพลิงองค์ประกอบของเชื้อเพลิงและปัจจัยอื่น ๆ สารเคมีไอเสียอาจอยู่ไกลจากอุดมคติ ยกตัวอย่างเช่นอุณหภูมิของกระบอกสูบที่มากเกินไปอาจนำไปสู่การผลิตไนโตรเจนออกไซด์ (NO และ NO)₂) อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่อุดมไปด้วยมากเกินไป (AFR) สามารถนำไปสู่ระดับที่สูงขึ้นของ HC ที่ไม่เผาไหม้ เงื่อนไขอื่น ๆ สามารถนำไปสู่การผลิตคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO), โอโซน (O)₃) และ PM₁₀ และ PM_2.5 (ฝุ่นละอองน้อยกว่า 10 µm หรือ 2.5 µm ในขนาด)

ก่อนที่ ECM จะสามารถตรวจสอบ TWC ได้ แต่ก็ต้องยืนยันว่า AFR และ HO2S ทำงานได้อย่างถูกต้องดังนั้นจึงตรวจสอบตัวทำความร้อนและวงจรสัญญาณว่ามีแรงดันและความต้านทานที่เหมาะสม หาก ECM ตรวจจับแรงดันสัญญาณสูงหรือต่ำกว่าที่เป็นไปได้ไฟส่องสว่างจะทำงานผิดปกติ (MIL) และเก็บ DTC ไว้ในหน่วยความจำระบบตามที่กำหนดไว้ดังนี้:

DTC P0131 เซนเซอร์ออกซิเจนอุ่น (HO2S) วงจรแรงดันต่ำธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 1 (B1S1)

สำหรับการอ้างอิงธนาคาร 1 และ 2 ของธนาคารอ้างถึงธนาคารแห่งกระบอกสูบทางซ้ายหรือขวาหากเป็นการกำหนดค่า V, ธนาคาร 1 ที่มีกระบอกสูบ 1 เครื่องยนต์แบบอินไลน์อาจถูกแบ่งออกธนาคาร 1 เป็นกระบอก 1 และ 2 หรือ 1 - 3 เซ็นเซอร์ 1 หรือเซ็นเซอร์ 2 หมายถึงตำแหน่งของเซ็นเซอร์ก่อนหรือหลัง TWC เซ็นเซอร์ 1 อยู่ก่อน TWC และเซ็นเซอร์ 2 อยู่หลัง TWC

สาเหตุของรหัส P0131 คืออะไร

ขึ้นอยู่กับปียี่ห้อและรุ่น DTC P0131 อาจมีสาเหตุหลายประการ นี่คือบางส่วนที่พบมากที่สุด

ความผิดปกติของ HO2S - ความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดคือความผิดปกติในตัวเซ็นเซอร์ สัมผัสกับองค์ประกอบและความร้อนของไอเสียอย่างต่อเนื่อง HO2S มีอายุการใช้งานโดยทั่วไปน้อยกว่า 5 ปี

ความผิดพลาดของวงจร - เนื่องจากมีการสัมผัสกับองค์ประกอบสายไฟขั้วต่อและเซ็นเซอร์เองอาจได้รับความเสียหายทางร่างกายจากแรงกระแทกหรือเศษซากของถนน ทางน้ำและการกัดกร่อนเป็นความผิดพลาดทั่วไป

รหัส P0131 มีอาการอะไร?

เป็นการดีที่จะทราบว่า HO2S ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการตัดแต่งเชื้อเพลิงและใช้เพื่อตรวจสอบฟังก์ชั่น TWC เท่านั้นแม้ว่าปัญหา FT เช่นที่เกิดจากแรงดันเชื้อเพลิงหรือกระบอกสูบที่ไม่ถูกต้องอาจเอียงการอ่าน HO2S ได้ TWC หรือ HO2S DTCs แต่สิ่งเหล่านี้จะไม่ส่งผลให้ วงจรไฟฟ้า DTCs ส่วนใหญ่แล้ว TWC นั้นไม่สำคัญต่อฟังก์ชั่นเครื่องยนต์ แต่เป็นเพียงอุปกรณ์ควบคุมการปล่อยมลพิษคุณจะไม่สังเกตเห็นสิ่งอื่นใดนอกจาก MIL

คุณจะแก้ไขปัญหารหัส P0131 ได้อย่างไร

วงจร“ สูง” และวงจร“ ต่ำ” DTCs ถูกตั้งค่าไว้เมื่อ ECM ตรวจจับแรงดันเซ็นเซอร์ภายนอกสิ่งที่เซ็นเซอร์มีความสามารถทางร่างกาย ตัวอย่างเช่น HO2S บางอย่างอาจส่งสัญญาณระหว่าง 0.1 V และ 0.9 V เท่านั้นสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าจะต่ำกว่า O₂ เนื้อหาและในทางกลับกัน หาก ECM ตรวจจับต่ำกว่า 0.1 V หรือสูงกว่า 0.9 V ซึ่งเซ็นเซอร์ไม่สามารถทำได้แสดงว่ามีปัญหาในวงจรหรือในตัวเซ็นเซอร์เอง เกณฑ์แรงดันไฟฟ้านี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยานพาหนะดังนั้นโปรดตรวจสอบคู่มือการซ่อมของคุณเพื่อให้แน่ใจ คุณจะต้องมี DMM (

รหัสที่เกี่ยวข้องกับ P0131

P0130 วงจรเซ็นเซอร์ O2 (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 1)

P0131 วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันไฟฟ้าต่ำ (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 1)

P0132 O2 เซ็นเซอร์วงจรไฟฟ้าแรงสูง (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 1)

P0136 ความผิดปกติของวงจรเซ็นเซอร์ O2 (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 2)

P0137 วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันไฟฟ้าต่ำ (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 2)

P0138 วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันสูง (Bank 1 เซนเซอร์ 2)

P0150 O2 เซ็นเซอร์วงจร (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1)

P0151 วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันไฟฟ้าต่ำ (Bank 2 เซ็นเซอร์ 1)

P0152 O2 เซ็นเซอร์วงจรไฟฟ้าแรงสูง (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1)

P0156 ความผิดปกติของวงจรเซ็นเซอร์ O2 (Bank 2 เซ็นเซอร์ 2)

P0157 วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันไฟฟ้าต่ำ (Bank 2 เซ็นเซอร์ 2)

P0158 O2 เซ็นเซอร์วงจรไฟฟ้าแรงสูง (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 2)

โพรโทเบลเริ่มเย็นของ CHEVROLET SILVERADO 1997
ตกลงที่นี่เราไปสิ่งแรกในตอนเช้าได้มาตรวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงของฉันพร้อมกับที่หนึ่งไปถึงกระจกหน้ารถเพื่อให้ฉันสามารถตรวจสอบความดันที่ความเร็วและโหลดที่แตกต่างกัน นี่คือสิ่งที่ฉันได้เริ่มเย็นก่อนในตอนเช้า 53-55 psi ไม่อีกแล้ว ฉันทำตามที่ระบุไว้ด้านบนเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์และอ่าน ...

02 รหัสปัญหาเสรีภาพและปัญหาการระบายความร้อน
2002 รถจี๊ปลิเบอร์ตี้กีฬา 3.7L 115,000 ไมล์มีธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 1 รหัสและรหัสเซ็นเซอร์แผนที่ ... relpaced ด้านคนขับด้านหน้า o2 และเซ็นเซอร์แผนที่ .... รหัสที่ล้างหลังจากการติดตั้ง .. ยังมีรหัส p1281 อังกฤษถึงเย็นจนถึงยาว .. ตัวแทนจำหน่ายใหม่ใส่สถิติค่ะมีลำดับพิเศษที่ห้ามพลาด ...

P0420 97 แรนเจอร์
สิ่งที่น่าสนใจก็คือสแกนเนอร์ไม่แสดงกิจกรรม 02 โวลท์โวลต์ในทางทฤษฎีถ้า PCM ไม่เห็นการเคลื่อนไหวหรือโวลต์เป็นศูนย์ก็จะตั้งรหัส .... p0131 p0133 ... อาจต้องการ liik ที่รอดำเนินการรหัส ... ไม่เช่นนั้นเครื่องสแกนอื่นอาจจะยืนยัน ... แต่ยังคิดอยู่ ...

08 Chevy Avalanche ตรวจสอบแสงเครื่องยนต์พร้อมกับระยะแก๊สลดลง
ข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติม ... คำแนะนำในการวินิจฉัย DTC P1174 หรือ P1175 - ทำการตรวจสอบระบบการวินิจฉัย - ยานพาหนะก่อนที่จะใช้ขั้นตอนการวินิจฉัยนี้ - ทบทวนการวินิจฉัยตามกลยุทธ์เพื่อดูภาพรวมของวิธีการวินิจฉัย - คำแนะนำขั้นตอนการวินิจฉัยให้ ...

การโจมตีอย่างกะทันหันว่างเปล่าและรหัส 01 Lesabre
เมื่อฝนตกมันก็เทฉันเดา 01 Lesabre วิ่งบนสุดรวมถึง AM เริ่มต้นขึ้นในช่วงบ่ายว่างมาก (แต่ไม่ได้ถ่วง) และตั้งรหัส P0171, P0300 และ P0131 ล้างรหัสและรีเซ็ต P0171 งานแรกฉันรู้ตรวจสอบท่อสุญญากาศและท่อทั้งหมด ฉันมี ...