no-hero
บ้าน
รหัสปัญหา
รหัสปัญหา
P02C3 - กระบอกสูบ 11 - แผ่นปิดเชื้อเพลิงที่ขีด จำกัด ขั้นต่ำ
พฤศจิกายน 2024
...
อ่านเพิ่มเติม
P02CC - กระบอกสูบ 1 หัวฉีดเชื้อเพลิงออฟเซ็ตการเรียนรู้ที่ขีด จำกัด ขั้นต่ำ
พฤศจิกายน 2024
...
อ่านเพิ่มเติม
P02CD - การชดเชยการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงกระบอกที่ 1 การเรียนรู้ที่ขีด จำกัด สูงสุด
พฤศจิกายน 2024
...
อ่านเพิ่มเติม
P02CF - การชดเชยการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงกระบอกที่ 2 การเรียนรู้ที่ขีด จำกัด สูงสุด
พฤศจิกายน 2024
...
อ่านเพิ่มเติม
P02D0 - การเรียนรู้ของการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดกระบอกสูบ 3 ที่ขีด จำกัด ขั้นต่ำ
พฤศจิกายน 2024
...
อ่านเพิ่มเติม
P02D2 - การเรียนรู้การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดทรงกระบอกที่ 4 ที่ขีด จำกัด ขั้นต่ำ
พฤศจิกายน 2024
...
อ่านเพิ่มเติม
P02D1 - การชดเชยการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงกระบอกที่ 3 การเรียนรู้ที่ขีด จำกัด สูงสุด
พฤศจิกายน 2024
...
อ่านเพิ่มเติม
P0C05 - ขับมอเตอร์“ A” เฟส U-V-W วงจร / เปิด
พฤศจิกายน 2024
...
อ่านเพิ่มเติม
P02DB - การชดเชยการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงกระบอกสูบ 8 การเรียนรู้ที่ขีด จำกัด สูงสุด
พฤศจิกายน 2024
...
อ่านเพิ่มเติม
P02DC - การเรียนรู้การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดกระบอกสูบที่ 9 ขีด จำกัด ขั้นต่ำ
พฤศจิกายน 2024
...
อ่านเพิ่มเติม
P02DD - กระบอกสูบเชื้อเพลิงหัวฉีด 9 การเรียนรู้ที่ขีด จำกัด สูงสุด
พฤศจิกายน 2024
...
อ่านเพิ่มเติม
P02DE - กระบอกสูบ 10 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงออฟเซ็ตการเรียนรู้ที่ขีด จำกัด ขั้นต่ำ
พฤศจิกายน 2024
...
อ่านเพิ่มเติม
P02E0 - วงจรควบคุมการไหลของอากาศดีเซล / เปิด
พฤศจิกายน 2024
...
อ่านเพิ่มเติม
P02E1 - ประสิทธิภาพการควบคุมการไหลของอากาศดีเซล
พฤศจิกายน 2024
...
อ่านเพิ่มเติม
P02DF - กระบอกสูบ 10 หัวจ่ายน้ำมันออฟเซ็ตการเรียนรู้ที่ขีด จำกัด สูงสุด
พฤศจิกายน 2024
...
อ่านเพิ่มเติม
P02E2 - วงจรควบคุมการไหลของอากาศดีเซลต่ำ
พฤศจิกายน 2024
...
อ่านเพิ่มเติม
P02E4 - ชุดควบคุมการไหลของอากาศดีเซลเปิดอยู่
พฤศจิกายน 2024
...
อ่านเพิ่มเติม
P02E3 - วงจรควบคุมการไหลของอากาศดีเซลสูง
พฤศจิกายน 2024
...
อ่านเพิ่มเติม
P0C09 - ขับมอเตอร์“ B” เฟส U-V-W วงจรต่ำ
พฤศจิกายน 2024
...
อ่านเพิ่มเติม
P02EB - การควบคุมการไหลของอากาศของมอเตอร์ดีเซลช่วงกระแส / สมรรถนะ
พฤศจิกายน 2024
...
อ่านเพิ่มเติม
«
131
132
133
134
135
»