เนื้อหา
รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
---|---|---|
P1762 | ผู้ว่าการเซ็นเซอร์แรงดันออฟเซ็ตแรงดันไฟฟ้าสูงหรือต่ำเกินไป (CHRYSLER, DODGE, JEEP) Overdrive Band ล้มเหลว (FORD, MAZDA) โมดูลควบคุม (HYUNDAI) วาล์วโซลินอยด์คลัตช์โดยตรง (INFINITI, NISSAN) |
คำจำกัดความเฉพาะอื่น ๆ ของผู้ผลิตสำหรับ P1762
Overdrive Band ล้มเหลว (ฟอร์ด)กดผู้ว่าราชการ สภาพเซ็นเซอร์ต่ำหรือสูงเกินไป (ไครสเลอร์)
เซ็นเซอร์ความดัน Govemor - สัญญาณที่ไม่ถูกต้อง (Dodge)
โมดูลควบคุม (Hyundai)
AT- direct clutch- โซลินอยด์วาล์วทำงานผิดปกติ (Infiniti)
เซ็นเซอร์ความดัน Govemor - สัญญาณที่ไม่ถูกต้อง (รถจี๊ป)
Overdrive Band ล้มเหลว / ปิด (Lincoln)
การส่ง - ความล้มเหลวของวงดนตรี (มาสด้า)
เกียร์อัตโนมัติสำหรับคลัตช์โดยตรง - ความผิดปกติของโซลินอยด์วาล์ว (นิสสัน)
เฮ้ฉันมี 03 dodge durango 5.9L 2x4 ระบบเกียร์อัตโนมัติ เช้านี้ในขณะที่ขับรถไปทำงานเมื่อฉันหยุดรถฉันต้องเร่งความเร็วรอบที่ 5,000 ถึง 5,500 ก่อนที่มันจะเปลี่ยนไปและมันจะไม่เปลี่ยนเป็นแรงขับเกินพิกัด ...
เช้านี้ฉันได้รับรหัส p1762 ที่ระบบอ่านออกแบบดิจิทัลขอบคุณ walley80 ...