เนื้อหา
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P1756 | ความกดดันของผู้ว่าการโซลินอยด์เงื่อนไข (CHRYSLER, DODGE, JEEP) เงื่อนไขการทำงานของ Shift Solenoid 2 (FORD, MAZDA) โคมไฟ 3 (HYUNDAI) |
คำจำกัดความเฉพาะอื่น ๆ ของผู้ผลิตสำหรับ P1756
เงื่อนไขการทำงานของ Shift Solenoid 2 (ฟอร์ด)ผู้ว่าการกดมากกว่า 3 ปอนด์ต่อตารางนิ้วในเกียร์ (0 ไมล์ต่อชั่วโมง) เงื่อนไข (ไครสเลอร์)
ความดัน Govemor ไม่เท่ากับเป้าหมาย (15-20 PSI) - ความผิดปกติของความดันกลาง (Dodge)
โคมไฟ 3 (Hyundai)
ความดันผู้ว่าราชการไม่เท่ากับเป้าหมาย (15-20 PSI) - ความผิดปกติของความดันกลาง (รถจี๊ป)
Shift solenoid (SS) 2 -defective (แลนด์โรเวอร์)
Shift solenoid (SS) 8- ประสิทธิภาพ (ลินคอล์น)
AT - shift โซลินอยด์ 2- วงจรเปิด (มาสด้า)
ive ได้รถคันนี้และรหัสปัญหา P1756 ก็โผล่ขึ้นมา .... พล่ามที่ไม่ได้ทำงานจริงๆอืด ...... ความช่วยเหลือใด ๆ ได้โปรด ...