P1681

เนื้อหา

• คำจำกัดความเฉพาะของผู้ผลิตรายอื่นสำหรับ P1681

รหัสปัญหา	ตำแหน่งความผิดปกติ	สาเหตุที่เป็นไปได้
P1681	ส่งสัญญาณอัตโนมัติไปยังโมดูลควบคุมของเครื่องยนต์สัญญาณอินพุตต่ำ (ACURA, HONDA, ISUZU) โปรแกรมควบคุมโมดูลโปรแกรมไม่สมบูรณ์ (AUDI, VOLKSWAGEN) ไม่ได้ตั้งโปรแกรมโมดูลควบคุม (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN) ไม่มีเงื่อนไข I / P Cluster CCD s (CHRYSLER, DODGE)

คำจำกัดความเฉพาะของผู้ผลิตรายอื่นสำหรับ P1681

ไม่ได้ตั้งโปรแกรมโมดูลควบคุม (GM)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - การเขียนโปรแกรมไม่สมบูรณ์ (Volkswagen)
AT to ECM - สัญญาณ A - อินพุตต่ำ (Acura)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - การเขียนโปรแกรมไม่สมบูรณ์ (Audi)
สัญญาณเซ็นเซอร์ความเร็วรถ (VSS) (BMW)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - โปรแกรม / หน่วยความจำ (Buick)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - ส่วนควบคุม (Cadillac)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - ระบบควบคุม (เชฟโรเลต)
สามารถบัสข้อมูลเครื่องมือ - ไม่มีสัญญาณ (ไครสเลอร์)
CAN data บัส, ชุดควบคุม SRS ทำงานผิดปกติ (Dodge)
บัสข้อมูล CAN ชุดควบคุม SRS ทำงานผิดปกติ (ไลเนอร์)
AT ถึง ECM- สัญญาณ A- แรงดันไฟฟ้าต่ำ (Honda)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - ระบบควบคุม (Hummer)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - ทำงานผิดปกติ (Isuzu)
สามารถบัสข้อมูลเครื่องมือ - ไม่มีสัญญาณ (จี๊ป)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), สัญญาณขัดข้อง - ความน่าเชื่อถือ (Mercedes-Benz)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) (Oldsmobile)
CAN data bus, เครื่องมือวัด - ไม่มีสัญญาณ (พลีมั ธ )
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (EeM) - ทำงานผิดปกติ (Pontiac)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - ความผิดปกติ (Saab)
ชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - ระบบควบคุม (ดาวเสาร์)

P1681 และ P1687 2004 300 ม
2004 ไครสเลอร์ 300M 3.5L 85,000 กม. P1681- ไม่บัสคลัสเตอร์ P1687- ไม่ I / P คลัสเตอร์ ccd / J1850 s ได้รับมีใครเคยใช้รหัสนี้ในยานพาหนะนี้ไหม ลวดถูรหัสเป็นระยะ ๆ ? ...