เนื้อหา
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P1650 | Engine Control Module Quad Driver / Output Driver (ACURA, HONDA, ISUZU) CAN บัสเครื่องมือวัดไม่มีสัญญาณ (AUDI, VOLKSWAGEN) โมดูลไดรเวอร์เอาต์พุต 2 อินพุตเงื่อนไขอินพุตสูง (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) สวิตช์ควบคุมความดันพวงมาลัยเพาเวอร์อยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) |
คำจำกัดความเฉพาะอื่น ๆ ของผู้ผลิตสำหรับ P1650
โมดูลไดรเวอร์เอาต์พุต 2 อินพุตเงื่อนไขอินพุตสูง (GM)สวิตช์ควบคุมความดันพวงมาลัยเพาเวอร์อยู่นอกช่วงทดสอบตนเอง (ฟอร์ด)
CAN data bus, instrumentation - ไม่มีสัญญาณ (Volkswagen)
Engine Control Module Quad Driver / Output Driver (Acura)
CAN data bus, instrumentation - ไม่มีสัญญาณ (Audi)
วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ - ไฟฟ้าขัดข้อง (BMW)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, ไดรเวอร์สี่ทิศ / ไดรเวอร์เอาท์พุต (Buick)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, ตัวขับเอาต์พุต 2- แรงดันไฟฟ้าสูง (คาดิลแลค)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, ตัวขับเอาต์พุต 2- แรงดันไฟฟ้าสูง (เชฟโรเลต)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ไดรเวอร์สี่ภาค / ตัวขับเอาต์พุต (ฮอนด้า)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ไดรเวอร์สี่ภาค / ตัวขับเอาต์พุต (Isuzu)
สวิตช์ความดันพวงมาลัยเพาเวอร์ (PSP) (แลนด์โรเวอร์)
สวิตช์ความดันพวงมาลัยเพาเวอร์ (PSP) - ส่วนควบคุม (ลินคอล์น)
สวิตช์ความดันพวงมาลัยเพาเวอร์ (PSP) - อยู่นอกช่วงทดสอบตัวเอง (มาสด้า)
สวิตช์ความดันพวงมาลัยเพาเวอร์ (PSP) - ส่วนควบคุม (ปรอท)
ชุดควบคุมเครื่องยนต์สี่เหลี่ยม (ECM) ไดรเวอร์สี่เหลี่ยม! ไดรเวอร์เอาท์พุท (Oldsmobile)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (EeM), ไดรเวอร์สี่ตัว / ตัวขับเอาต์พุต - วงจรทำงานผิดปกติ (Pontiac)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), ตัวขับสี่เหลี่ยมออก driverl - ความผิดปกติของวงจร (ดาวเสาร์)
แอคชูเอเตอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP), เพลาลูกเบี้ยวทางเข้า - สัญญาณสูง (วอลโว่)