เนื้อหา
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P1621 | แผงหน้าปัดเครื่องยนต์สัญญาณอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสั้นสู่พื้น (AUDI) ชุดควบคุมเงื่อนไขประสิทธิภาพหน่วยความจำระยะยาว (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN) สวิตช์ควบคุมความเร็วสูงเสมอ (DODGE) ความผิดปกติของวาล์วตัดน้ำมันเชื้อเพลิง (HYUNDAI) เอ็นจิ้นการควบคุมประสิทธิภาพหน่วยความจำภายในของโมดูล (ISUZU, JAGUAR) เอ็นจินควบคุมโมดูลรหัสทำให้เคลื่อนที่ไม่ถูกต้องหลังจาก Cranking (MAZDA) A / C คอมเพรสเซอร์คลัชรีเลย์กำลังสูง (SAAB) |
คำจำกัดความเฉพาะอื่น ๆ ของผู้ผลิตสำหรับ P1621
เงื่อนไขการควบคุมประสิทธิภาพหน่วยความจำระยะยาวของโมดูล (GM)แผงหน้าปัด, สัญญาณ ECT - สั้นถึงกราวด์ (Volkswagen)
แผงหน้าปัด, สัญญาณ ECT - สั้นถึงกราวด์ (Audi)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - โปรแกรมหน่วยความจำ (Buick)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - หน่วยความจำ (คาดิลแลค)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - ระบบควบคุม (เชฟโรเลต)
สวิตช์ควบคุมความเร็วสูงเสมอ (Dodge)
เอ็นจิ้นการควบคุมประสิทธิภาพโมดูลหน่วยความจำ (ECM) (Hummer)
ความผิดปกติของวาล์วตัดน้ำมันเชื้อเพลิง (ฮุนได)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - ประสิทธิภาพหน่วยความจำภายใน (Isuzu)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) (Jaguar)
โมดูลควบคุมการเคลื่อนที่ (Land Rover)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - รหัสเคลื่อนที่ไม่ถูกต้องหลังจากหมุน (มาสด้า)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - หน่วยความจำประสิทธิภาพ (Oldsmobile)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (EeM) - ประสิทธิภาพหน่วยความจำ (Pontiac)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - ประสิทธิภาพของหน่วยความจำ (Saab)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - หน่วยความจำ (ดาวเสาร์)
ชุดควบคุม Immobilizer / ชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) - การสื่อสารผิดปกติ (Suzuki)
โมดูลควบคุมเครื่องมือวัด, นาฬิกาเวลาจริง - ความผิดปกติของการสื่อสาร (Volvo)