เนื้อหา
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P1595 | วงจรโซลินอยด์ควบคุมความเร็ว (CHRYSLER, DODGE, JEEP) การวินิจฉัยเกียร์อัตโนมัติวงจรอินพุตสัญญาณอินพุตต่ำ (SUBARU) |
คำจำกัดความเฉพาะอื่น ๆ ของผู้ผลิตสำหรับ P1595
ระบบควบคุมความเร็วคงที่ (ไครสเลอร์)ระบบควบคุมความเร็วคงที่ (Dodge)
มอเตอร์สัญญาณวงจรเฟส W ปัจจุบัน - อินพุตสูง (ฮอนด้า)
ระบบควบคุมความเร็วคงที่ - เดินสายเปิด / ลัดวงจร (จี๊ป)
ระบบควบคุมความเร็วคงที่ (พลีมั ธ )
โมดูลควบคุมการส่ง (TCM) - แรงดันไฟฟ้าวงจรสื่อสารต่ำ (Saab)
โมดูลควบคุมการส่ง (TCM) - แรงดันไฟฟ้าวงจรสื่อสารต่ำ (Subaru)