เนื้อหา
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P1544 | สัญญาณโพเทนชิโอมิเตอร์แบบเค้นความเร็วสูงเกินไป (AUDI, VOLKSWAGEN) เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ (BMW, MINI) แอร์สารทำความเย็นสภาพต่ำมาก (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) DOR หม้อน้ำการตรวจสอบการงัดแงะตรวจสอบอุณหภูมิก่อนที่จะเปิดเทอร์โม (มิตซูบิชิ) ตรวจพบอุณหภูมิไอเสียสูง (SUBARU) เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสียตรวจจับอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (SUBARU) |
คำจำกัดความเฉพาะอื่น ๆ ของผู้ผลิตสำหรับ P1544
แอร์สารทำความเย็นสภาพต่ำมาก (GM)ตำแหน่งมอเตอร์ปีกผีเสื้อสูงอินพุต (โฟล์คสวาเก้น)
เซ็นเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์ปีกผีเสื้อ 1 - อินพุตสูง (ออดี้)
VVT CAN หมดเวลาธนาคาร 2 (BMW)
เงื่อนไขการทำความเย็นเครื่องปรับอากาศต่ำมาก (Buick)
A / C สารทำความเย็นสภาพต่ำมาก (คาดิลแลค)
แอร์สารทำความเย็นสภาพต่ำมาก (เชฟโรเลต)
เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ (ขนาดเล็ก)
อุณหภูมิเครื่องยนต์หม้อน้ำออก (ECT) - อินพุตสูง (มิตซูบิชิ)
เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย - ตรวจจับอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (Saab)
เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย - ตรวจจับอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (Subaru)