เนื้อหา
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P1492 | แรงดันเซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่สูงเกินไป (CHRYSLER, DODGE, JEEP, MITSUBISHI) EVAP ระบบควบคุมการล้างกระป๋อง / โซลินอยด์วาล์ว (INFINITI, NISSAN) เซ็นเซอร์ความดันการปล่อยระเหย / เซ็นเซอร์ระดับถังน้ำมันเชื้อเพลิงในถังน้ำมัน - ปัญหาช่วง / สมรรถนะ / ความผิดปกติ (SAAB) EGR สัญญาณสาย 1 วงจรต่ำ (SUBARU) |
คำจำกัดความเฉพาะอื่น ๆ ของผู้ผลิตสำหรับ P1492
เซ็นเซอร์อุณหภูมิแวดล้อม / แบตเตอรี่ - อินพุตสูง (ไครสเลอร์)เซ็นเซอร์อุณหภูมิแวดล้อม / แบตเตอรี่ - แรงดันไฟสูง (Dodge)
เซ็นเซอร์อุณหภูมิแวดล้อม / แบตเตอรี่ - แรงดันสูง (Eagle)
Evaporative emission (EVAP) วาล์วควบคุมการล้างกระป๋อง - ความผิดปกติ (Infiniti)
เซ็นเซอร์อุณหภูมิแวดล้อม / แบตเตอรี่ - แรงดันสูง (รถจี๊ป)
การระเหยแบบปล่อยออก (EVAP) วาล์วล้างกระป๋อง - วงจรทำงานผิดปกติ (ปรอท)
แรงดันเซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่สูงเกินไป (มิตซูบิชิ)
ระบบล้างกระป๋องแบบระเหย (EVAP) - 1998 - ความผิดปกติของวาล์วควบคุม (นิสสัน)
เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ / แบตเตอรี่ - อินพุตสูง (พลีมั ธ )
เซ็นเซอร์ความดันการระเหย (EVAP) / เซ็นเซอร์ระดับถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ในถังน้ำมัน - สัญญาณต่ำเกินไปเมื่อเกิดความกดดัน / การทำงานผิดพลาด (Saab)
วาล์วโซลินอยด์หมุนเวียนไอเสีย (EGR) - สัญญาณ 1 - แรงดันไฟฟ้าต่ำ (Subaru)