เนื้อหา
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P1459 | มลภาวะที่เกิดจากการไหลของไอเสีย (EVAP) EVAP ระบบกำจัดการไหลผิดปกติ (ACURA, HONDA, ISUZU) เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย 2 ช่วง / สมรรถนะ (AUDI, VOLKSWAGEN) Catalyst ฮีตเตอร์ฮีตเตอร์แหล่งจ่ายไฟ Open Circuit Bank 2 (BMW) |
คำจำกัดความเฉพาะอื่น ๆ ของผู้ผลิตสำหรับ P1459
อุณหภูมิช่วงการหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGRT) ปัญหา / ประสิทธิภาพ (โฟล์คสวาเกน)ระบบล้างกระป๋องแบบระเหย (EVAP) - สวิตช์ทำงานผิดปกติ (Acura)
เซ็นเซอร์อุณหภูมิหมุนเวียนแก๊สไอเสีย (EGRT) 2 / Bank 2 - ปัญหาช่วง / ประสิทธิภาพ (Audi)
ระบบการชาร์จ - แบตเตอรี่หมด / ตัดการเชื่อมต่อ (BMW)
ระบบล้างกระป๋องแบบ Evaporative emission (EVAP) - สวิตช์ทำงานผิดปกติ (Honda)
ระบบล้างกระป๋องแบบ Evaporative emission (EVAP) - สวิตช์ทำงานผิดปกติ (Isuzu)