เนื้อหา
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P1438 | EGR Valve 2 วงจรเปิดหรือลัดวงจรลงกราวด์ (AUDI, VOLKSWAGEN) Purge Control Valve การควบคุมวงจรเปิด (BMW) ช่วงอุณหภูมิวงจร / Evaporator A / C Evaporator (FORD) Motor Motor โมดูลสัญญาณความร้อนสูงเกินไป (HONDA) วงจรวาล์วแปรผันของ HCAC ระบบต่ำ (เล็กซัส) |
คำจำกัดความเฉพาะอื่น ๆ ของผู้ผลิตสำหรับ P1438
A / C Evaporator อากาศอุณหภูมิวงจรช่วง / ประสิทธิภาพ (ฟอร์ด)วาล์วหมุนเวียนไอเสีย (EGR) / โซลินอยด์, วงจรเปิด / สั้นถึงพื้น (โฟล์คสวาเกน)
วาล์วหมุนเวียนไอเสีย (EGR) / โซลินอยด์, ธนาคาร 2 - วงจรเปิด / สั้นถึงพื้น (ออดี้)
สวิตช์ควบคุมความเร็วคงที่ - ชำรุด (BMW)
โมดูลไดรเวอร์มอเตอร์ - ความร้อนสูงเกินไป (Honda)
เครื่องฟอกไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยา, วาล์วแปรผัน - วงจรต่ำ (เล็กซัส)