เนื้อหา
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P1436 | ปั๊มฉีดอากาศทุติยภูมิวงจรไฟฟ้าทำงานผิดปกติ (AUDI, VOLKSWAGEN) A / C Evaporator อากาศอุณหภูมิวงจรต่ำ (ฟอร์ด, LINCOLN, ปรอท) บายพาสวาล์วทำงานผิดปกติ (โตโยต้า) |
คำจำกัดความเฉพาะอื่น ๆ ของผู้ผลิตสำหรับ P1436
A / C Evaporator อากาศอุณหภูมิวงจรต่ำ (ฟอร์ด)บายพาสวาล์วทำงานผิดปกติ (โตโยต้า)
รีเลย์ปั๊มรองอากาศ (AIR) - วงจรทำงานผิดปกติ (โฟล์คสวาเกน)
รีเลย์ปั๊มรองอากาศ (AIR) - วงจรทำงานผิดปกติ (Audi)
เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย 1, แบตเตอรี 1 ช่วงแรงดัน / สมรรถนะ (ดอดจ์)
เซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซไอเสีย 1, ธนาคาร 1 ช่วงแรงดัน / ประสิทธิภาพ (ไลเนอร์)
โมดูลอินเวอร์เตอร์ไฟฟ้ามอเตอร์ - ความร้อนสูงเกินไป (Honda)
เซ็นเซอร์อุณหภูมิระเหยอุณหภูมิ Al- อินพุตต่ำ (ลินคอล์น)
เซ็นเซอร์อุณหภูมิระเหยของ AlC - อินพุตต่ำ (ปรอท)
ฉันใช้ระบบวินิจฉัยสภาพอากาศของตัวเองควบคุมสภาพอากาศ กด ac และ r / f แล้วเปิดกุญแจไปที่หน่วยจากนั้นจะบอกคุณ dtc ฉันคิดว่ารหัสเต็มคือ p1436 ....