P1423

เนื้อหา

• คำจำกัดความเฉพาะอื่น ๆ ของผู้ผลิตสำหรับ P1423

รหัสปัญหา	ตำแหน่งความผิดปกติ	สาเหตุที่เป็นไปได้
P1423	ธนาคาร 1 ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิเล็กเกินไป (AUDI, VOLKSWAGEN) ธนาคารระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ 1 ตรวจพบการไหลไม่เพียงพอ (BMW) วงจรสวิตช์ความดันสูงอากาศแรงดันสูง (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) การรั่วไหลของถังน้ำมันรวม EVAP Vent Control High Input (SUBARU)

คำจำกัดความเฉพาะอื่น ๆ ของผู้ผลิตสำหรับ P1423

วงจรสวิตช์ความดันสูงอากาศแรงดันสูง (GM)
การรั่วไหลของถังน้ำมันเชื้อเพลิงรวม (โตโยต้า)
ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ (AIR), ตรวจจับการไหลไม่เพียงพอ (โฟล์คสวาเกน)
ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ (AIR), แบงค์ 1 - ตรวจพบการไหลไม่เพียงพอ (ออดี้)
ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวอุปกรณ์ควบคุม A วงจรเปิดแบบควบคุม 1 (BMW)
วงจรสวิตช์ความดันอากาศสูงแรงดันสูง (Buick)
วงจรสวิตช์ความดันอากาศสูงไอดีอากาศแรงดันสูง (Cadillac)
วงจรสวิตช์ความดันสูงอากาศแรงดันสูง (เชฟโรเลต)
ตรวจพบระบบถังน้ำมันเชื้อเพลิง / ตรวจพบรอยรั่วเล็กน้อย - ความผิดพลาดทางกลไก (เล็กซัส)
ระบบ Evaporative Emission (EVAP) ระบบล้างกระป๋อง - แรงดันไฟฟ้าควบคุมการระบายสูง (Saab)
ระบบล้างกระป๋องแบบ Evaporative emission (EVAP) - แรงดันไฟฟ้าควบคุมการระบาย (Subaru)

P1421 AND P1423 97 BMW M3
1997 BMW M3 มีรหัสของ P1421 และ P1423 รถดูวิ่งเร็วขึ้น แต่มีปัญหานิดหน่อยที่เริ่มต้น CRANKS FINE แต่จะต้องทำการเหวี่ยงไปเป็นเวลานาน ปลั๊ก BOSCH ใหม่ ไม่มีรหัสหรือปัญหาอื่น ๆ เจ้าของรายรับมีรายได้ที่แน่นอนและฉันคาดหวังว่าเราจะพบปัญหา / สายสั้น INSIG ใด ๆ