เนื้อหา
รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
---|---|---|
P1400 | EGR Valve Power Stage วงจรไฟฟ้าทำงานผิดปกติ (AUDI, VOLKSWAGEN) ตัวเร่งปฏิกิริยาแบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าหรือกระแสไฟฟ้าต่ำเกินไปในระหว่างการให้ความร้อนธนาคาร 1 (BMW, MINI) เงื่อนไขเซ็นเซอร์ความดันแตกต่างของ Manifold (CHRYSLER, DODGE, JEEP) วงจรเซ็นเซอร์แรงดันไฟฟ้าต่ำ (ฟอร์ด, LINCOLN, MERCURY) ความผิดปกติของวงจรความดันแตกต่าง Manifold (HYUNDAI) วาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า EGRC (INFINITI, NISSAN) ระบบควบคุมลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเริ่มเย็น (ISUZU) ความผิดปกติของวงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งย่อย (เล็กซัส, โตโยต้า) เซ็นเซอร์แรงดันไฟฟ้าต่ำ DPFE (MAZDA) วงจรเซ็นเซอร์ความดันดิฟเฟอเรนเชียลมากมาย (MITSUBISHI) การควบคุมแรงดันของถังน้ำมันเชื้อเพลิงโซลินอยด์อินพุตต่ำ (SUBARU) |
คำจำกัดความเฉพาะของผู้ผลิตรายอื่นสำหรับ P1400
การควบคุมการปล่อยไอเสียเริ่มต้น - ฟอร์ด (GM)วงจรเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์แรงดันต่ำ (ฟอร์ด)
เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ (TP) 2 - วงจรทำงานผิดปกติ (โตโยต้า)
วาล์วหมุนเวียนไอเสีย (EGR) / โซลินอยด์, วงจรทำงานผิดปกติ (โฟล์คสวาเกน)
วาล์ว / โซลินอยด์หมุนเวียนไอเสีย (EGR), ธนาคาร 1 - ความผิดปกติของวงจร (ออดี้)
ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวอุปกรณ์ควบคุม A สัญญาณวงจรต่ำธนาคาร 1 (BMW)
การควบคุมการปล่อยมลพิษเริ่มต้นเย็น - ฟอร์ด (Buick)
การควบคุมการปล่อยมลพิษเริ่มเย็น - ความผิดปกติ (คาดิลแลค)
การควบคุมการปล่อยไอเสียเริ่มต้น - ฟอร์ด (เชฟโรเลต)
เซ็นเซอร์ความดันแตกต่าง Manifold (MOP), ระบบ EGR - วงจรทำงานผิดปกติ (ไครสเลอร์)
เซ็นเซอร์ความดันแตกต่าง Manifold (MOP) ระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGR) - วงจรทำงานผิดปกติ (Dodge)
เซ็นเซอร์ความดันแตกต่าง Manifold (MOP), ระบบ EGR - วงจรทำงานผิดปกติ (Eagle)
การควบคุมการปล่อยมลพิษเริ่มต้นเย็น - ฟังก์ชั่น (Hummer)
ระบบหมุนเวียนไอเสีย (EGR) - ตรวจสอบความผิดปกติ (Hyundai)
วาล์วหมุนเวียนไอเสีย (EGR) - แรงดันไฟฟ้าไม่ถูกต้อง (Infiniti)
การควบคุมการปล่อยไอเสียเริ่มเย็น - ความผิดปกติ (Isuzu)
โซลินอยด์หมุนเวียนไอเสีย (EGR) - การควบคุมตำแหน่ง (จากัวร์)
เงื่อนไขเซ็นเซอร์ความดันแตกต่าง Manifold (จี๊ป)
เซ็นเซอร์ความดันก๊าซไอเสีย - แรงดันไฟฟ้าต่ำ (แลนด์โรเวอร์)
เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ (TP) 2 - วงจรทำงานผิดปกติ (เล็กซัส)
วงจรเซ็นเซอร์ความดันไอเสียหมุนเวียน (EGR) ทำงานผิดปกติอินพุตต่ำ (ลินคอล์น)
เซ็นเซอร์ตรวจจับความแตกต่างของแรงดัน - ตรวจจับแรงดันไฟฟ้าต่ำ (มาสด้า)
การหมุนเวียนของไอเสีย (EGR) โซลินอยด์ - วงจรทำงานผิดปกติ (Mercedes-Benz)
วงจรเซ็นเซอร์แรงดันไอเสียหมุนเวียน (EGR) ทำงานผิดปกติอินพุตต่ำ (ปรอท)
ตัวเร่งปฏิกิริยาความร้อนแบตเตอรี่หรือกระแสไฟฟ้าต่ำเกินไปในระหว่างการให้ความร้อนธนาคาร 1 (ขนาดเล็ก)
เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ (MAP) ของ Manifold - ความผิดปกติของวงจร (Mitsubishi)
ระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGR) / ระบบปล่อยไอระเหย (EVAP) ระบบล้างกระป๋อง - วาล์วทำงานผิดปกติ (นิสสัน)
การควบคุมการปล่อยไอเสียเริ่มเย็น - ความผิดปกติ (Pontiac)
การควบคุมการปล่อยไอเสียเริ่มเย็น - ความผิดปกติ (Saab)
การควบคุมการปล่อยมลพิษเริ่มต้นเย็น - ฟอร์ด (ดาวเสาร์)
วาล์วระบายถังน้ำมันเชื้อเพลิง - วงจรแรงดันไฟฟ้าทำงานผิดปกติต่ำ (Subaru)
เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก - สัญญาณต่ำ (Volvo)
ฉันมีฟอร์ดเอ็กซ์พลอเรอร์ปี 2003 พร้อมรหัสปัญหา p1400 แม่มดกล่าวว่า DPFE Circuit Low Input มีคนช่วยฉันด้วยปัญหานี้ขอบคุณ richard ouch ouch ...
ฉันรู้ว่าพวกคุณบางคนจะแนะนำให้จอดรถในตรอกมืดด้วยกุญแจ แต่มันสั้นมากโปรดไปให้ลึกเพื่อดูว่าคุณจะช่วยฉันออกไปได้ไหม ด้วยสิ่งต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นฉันไม่สามารถละทิ้งมันได้ 1995 Ford Windstar GL 125K ไมล์ปัญหา: หลังจากเราขับรถมานานกว่านี้ ...
ฉันมีอินฟินิตี้ 1998 q x 4 มันปรากฏขึ้น 4 รหัส p0335 & p0335 pd & p1400 & p1400 pd พวกเขาหมายถึงอะไรคุณสามารถช่วย ....