เนื้อหา
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P1326 | ชุดควบคุมระบบจุดระเบิดสัญญาณอินพุตคุณภาพ (ACURA, HONDA, ISUZU) บรรลุขีด จำกัด การควบคุมการน็อคของกระบอกสูบ 2 อัน (AUDI, VOLKSWAGEN) รีเลย์เรืองแสงติดค้างอยู่ (HYUNDAI) |
คำจำกัดความเฉพาะของผู้ผลิตรายอื่นสำหรับ P1326
การควบคุมการน็อคกระบอกสูบ 2 - ถึงขีด จำกัด การควบคุม (Volkswagen)โมดูลควบคุมการเผาไหม้สัญญาณอินพุตคุณภาพ (Acura)
การควบคุมการน็อคกระบอกสูบ 2 - ถึงขีด จำกัด การควบคุม (Audi)
โมดูลควบคุมการจุดระเบิด (ICM) - สัญญาณอินพุตคุณภาพการเผาไหม้ (Honda)
รีเลย์ติดเรืองแสง (Hyundai)
โมดูลควบคุมการจุดระเบิด (ICM) - สัญญาณอินพุตคุณภาพการเผาไหม้ (Isuzu)
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), การตรวจจับการควบคุมการน็อค - วงจรออฟเซ็ต (Volvo)