เนื้อหา
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P0363 | ตรวจพบการเรียกผิด - การปิดใช้งานการเติมน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบเชื้อเพลิงความผิดพลาดทางกล |
รหัส P0363 หมายความว่าอย่างไร
รหัสความผิดปกติของ OBD II P0363 เป็นรหัสทั่วไปที่กำหนดว่า“ ตรวจพบผิด - เติมน้ำมันเชื้อเพลิงถูกปิดใช้งาน” ถูกตั้งค่าเมื่อ PCM (โมดูลควบคุม Powertrain) ตรวจจับการติดผิดบนกระบอกสูบหนึ่งกระบอกขึ้นไปและปิดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง s) เพื่อป้องกันเครื่องฟอกไอเสีย โปรดทราบว่าแม้ว่าในขณะที่รหัสนี้มักจะมาพร้อมกับรหัสที่เกี่ยวข้องกับการติดไฟที่ระบุกระบอกสูบที่มีการติดไฟ แต่รหัสอื่น ๆ เช่นแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงการจุดระเบิดหรือรหัสเซ็นเซอร์ของเครื่องยนต์ที่อาจระบุสาเหตุของการติดไฟ
ควรสังเกตว่ารหัส P0363 มีจุดประสงค์สองประการ: ประการแรกคือการบันทึกความผิดพลาดในกระบอกสูบหนึ่งกระบอกหรือมากกว่านั้น (แม้ว่าจะไม่ได้ระบุกระบอกสูบที่ชำรุด) และสิ่งที่สองคือการปิดการใช้งานหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง s) เมื่อรหัสถูกตั้งค่าเพื่อป้องกันตัวเร่งปฏิกิริยา (s)
โดยไม่คำนึงถึงสาเหตุของความผิดพลาดไฟไหม้จะสร้างความผันผวนเล็กน้อยในความเร็วรอบการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงและระบบการจัดการเครื่องยนต์สมัยใหม่ใช้ข้อมูลอินพุตจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อตรวจจับการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ แม้ว่าในทางปฏิบัติแล้วการใส่ไฟผิดพลาดหมายความว่าเชื้อเพลิงในกระบอกสูบที่ได้รับผลกระทบนั้นไม่ได้ถูกเผาไหม้หรือไม่ติดไฟอย่างเต็มที่และเชื้อเพลิงที่ไม่รวมตัวจะถูกขับออกจากวาล์วไอเสียเข้าสู่ระบบไอเสียในจังหวะไอเสียของกระบอกสูบ
อย่างไรก็ตามเมื่อเชื้อเพลิงที่ไม่รวมผ่านตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยาที่ร้อนมากแล้วความร้อนในตัวแปลงจะจุดประกายเชื้อเพลิงด้วยผลลัพธ์ที่ตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาสามารถถึงอุณหภูมิที่สูงพอที่จะละลายตัวแปลงภายในสิบวินาทีหรือน้อยกว่าเว้นแต่ PCM ปิดใช้งานการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังกระบอกสูบที่ชำรุด แม้ว่าที่แย่กว่านั้นเครื่องฟอกไอเสียที่เร่งร้อนจัดอันดับเป็นหนึ่งในสิบเหตุผลที่ทำไมรถยนต์ติดไฟและรถยนต์จำนวนมากถูกทำลายในลักษณะนี้
ควรสังเกตว่าในขณะที่การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังกระบอกสูบที่ไม่ถูกต้องจะถูกปิดการใช้งานในรถยนต์ส่วนใหญ่ของการผลิตในยุโรปคุณลักษณะนี้จะพบได้น้อยในรถยนต์ที่ผลิตในอเมริกาหมายความว่ารหัสนี้ (โดยปกติจะประกาศด้วยไฟเตือนสีแดงกะพริบ) อย่าเพิกเฉยและต้องได้รับการตรวจสอบและแก้ไขโดยเร็วที่สุดหากไม่ได้ทันที การไม่ระบุรหัสนี้ในยานพาหนะที่ผลิตในอเมริกาอาจส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้ยานพาหนะซึ่งอาจส่งผลเสียร้ายแรง
เซ็นเซอร์ P0363 อยู่ที่ไหน
แม้ว่าภาพด้านบนจะไม่แสดงตำแหน่งของส่วนหรือส่วนประกอบใด ๆ ที่อาจทำให้เกิดการติดผิด แต่ก็แสดงผลลัพธ์ของความล้มเหลวในการระบุรหัสที่อยู่ P0363 ในเวลาที่เหมาะสม
สาเหตุของรหัส P0363 คืออะไร
ดังที่ระบุไว้ที่อื่นรหัส P0363 ไม่ได้ระบุสาเหตุที่เป็นไปได้ของการติดผิดในแอปพลิเคชันใด ๆ ซึ่งหมายความว่ากระบวนการที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในการวินิจฉัยและซ่อมแซมรหัสนี้เกี่ยวข้องกับการวินิจฉัยและการแก้ไขรหัสเพิ่มเติมทั้งหมดอย่างเคร่งครัดตามลำดับ .
กลศาสตร์ที่ไม่ใช่มืออาชีพควรทราบด้วยว่าเมื่อรหัส P0363 มีอยู่รหัสที่เก็บไว้ทั้งหมดนั้นไม่จำเป็นต้องบ่งบอกถึงปัญหาและปัญหาที่เกี่ยวข้องกับรหัสที่ระบุ ในบางกรณีรหัสหนึ่งรหัสหรือมากกว่านั้นอาจมีการตั้งค่าเพื่อตอบสนองต่อความผิดพลาดในระบบอื่น แต่ระบบที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดและการแก้ไขรหัสแรกอาจแก้ไขรหัสที่ตามมาได้เช่นกัน ตัวอย่างนี้จะเป็นถ้าพูดรหัส P0302 - "กระบอก 2 misfire" มีอยู่; ในกรณีนี้ P0363 ตั้งค่าเป็นผลลัพธ์ของการคลาดเคลื่อนบน cylinder # 2 ดังนั้นโดยการแก้ไข misfire ใน cylinder # 2 รหัส P0363 ก็จะถูกแก้ไขเช่นกัน
อย่างไรก็ตามสาเหตุบางประการที่ทำให้เกิดข้อผิดพลาดและด้วยเหตุนี้รหัส P0363 อาจรวมถึงสิ่งต่อไปนี้ -