เนื้อหา
- รหัส P0308 หมายความว่าอะไร?
- สาเหตุของรหัส P0308 คืออะไร
- รหัส P0308 มีอาการอะไร?
- คุณจะแก้ไขปัญหารหัส P0308 ได้อย่างไร
- รหัสที่เกี่ยวข้องกับ P0308
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P0308 | ตรวจพบกระบอกสูบ 8 -misfire | ความผิดปกติทางกลไกของเครื่องยนต์, สายไฟ, ระบบจุดระเบิด / เชื้อเพลิง, หัวฉีด, เซ็นเซอร์ ECT / MAF, ECM |
รหัส P0308 หมายความว่าอะไร?
ความเข้าใจผิดเป็นเพียงสิ่งที่ดูเหมือน; กระบอกที่ไม่ได้ยิงอย่างที่ควรจะเป็น รหัส P0308 นั้นเกิดจากการติดไฟผิดที่หมายเลขแปดกระบอกสูบ การวินิจฉัยจอแสดงผล Misfire ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง PCM กำหนดข้อมูลนี้โดยใช้เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงและเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว กระบอกสูบผิดพลาดช้าลงชั่วขณะดังนั้นโดยการตรวจสอบสัญญาณลูกเบี้ยวและเซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยง PCM สามารถคำนวณได้เมื่อเกิดการติดผิด รหัส P0308 จะบอกคุณเท่านั้นว่ามีการตรวจพบการติดผิดไม่ใช่ทำไมกระบอกสูบกำลังทำการยิงผิด นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมต้องใช้รหัสนี้จึงจำเป็นต้องทำการวินิจฉัยอย่างละเอียด
การตรวจสอบการติดไฟ
ผู้ผลิตต่างใช้ข้อกำหนดของ OBD-II ต่างกันเล็กน้อย จอแสดงผลผิดพลาดเป็นกระบวนการ OBD-II ซึ่งระบุการติดไฟ
จอแสดงผลที่ผิดพลาดเป็นจอภาพที่“ ต่อเนื่อง”; มันมักจะทำการตรวจสอบเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อดูไฟผิด เป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องทราบว่าจอสัญญาณเตือนความผิดพลาดนั้นพึ่งพาสัญญาณเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงมาก เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงที่ผิดพลาดจะทำการวินิจฉัยผิดพลาด!
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการติดผิดสามารถพบได้ในส่วนพื้นหลังของรหัส P0300 และ P0301
สาเหตุของรหัส P0308 คืออะไร
เมื่อคุณพบกระบอกสูบผิดสาเหตุของความผิดพลาดในระบบเช่น: ปั๊มน้ำมันปัญหาเกี่ยวกับเวลาการรั่วไหลของวาล์ว EGR หรือเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงมีโอกาสน้อยกว่า ควรตรวจสอบหัวเทียนส่วนบุคคลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและวาล์วอย่างระมัดระวังสำหรับกระบอกสูบ สำหรับกระบอกสูบสหายกระบอกสูบที่ PCM ระบุไว้อาจทดสอบได้ดี ให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบสหายในลำดับการยิง สำหรับรหัส P0308 สาเหตุอาจเป็น:
เคล็ดลับ: ตรวจสอบกระดานข่าวบริการด้านเทคนิค อาจมีการซ่อมแซมที่รู้จักสำหรับรหัสกระบอกเดียว บางครั้งข้อผิดพลาด PCM
รหัส P0308 มีอาการอะไร?
ความเข้าใจผิดอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนที่ไม่ได้ใช้งาน ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์รวมถึงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงจะประสบ
คุณจะแก้ไขปัญหารหัส P0308 ได้อย่างไร
บ่อยครั้งวิธีที่ดีที่สุดในการแก้ไขปัญหาการติดไฟแบบกระบอกเดียวก็คือการเปลี่ยนส่วนประกอบการจุดระเบิดระหว่างกระบอกสูบการติดไฟและกระบอกสูบที่ดี หากความผิดพลาดในการเคลื่อนที่ด้วย sparkplug (เช่น) ดังนั้น sparkplug จะเป็นสาเหตุของความผิดพลาด หากการสลับส่วนประกอบที่มีกระบอกสูบที่ดีนั้นไม่ได้เป็นการกำจัดความผิดพลาดดั้งเดิมออกไปก็อาจมีปัญหากับการบีบอัด
ปัญหาการบีบอัดอาจมีหลายสาเหตุ มีแนวโน้มมากที่สุดคือวาล์วไอเสียหรือปะเก็นหัวรั่ว หากเครื่องยนต์ร้อนเกินไปหรือสูญเสียน้ำหล่อเย็นมีความเป็นไปได้สูงที่จะเกิดความเสียหายปะเก็น
ดูบทความ P0300 & P0301 สำหรับการแก้ปัญหาเชิงลึกเกี่ยวกับสาเหตุของการติดผิดสี่ประการ: เชื้อเพลิงประกายไฟเวลาและการบีบอัด
รหัสที่เกี่ยวข้องกับ P0308
P0300-P0314
หากคุณมีการเผาไหม้ที่เกี่ยวข้องกับการพลาดเช่นขดลวดความล้มเหลวหรือบูตปลั๊กแล้วโคมไฟโรงสีควรกะพริบ และคุณควรได้รหัสเช่น p0300 หรือ p0301-p0308 ตัวอย่างหนึ่งที่พลาดไม่ได้คือเปิดไฟน้องชายของฉัน F150 แสดงเหตุการณ์ในความทรงจำเกือบ 400 เหตุการณ์ก่อนที่มันจะเริ่มตั้งหลอดล้าน B ...
# PIP3280D: ข้อมูลการเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง - ตรวจสอบหน้าจอตัวกรองหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับสนิม - คำหลัก P0171 P0174 P0300 P0301 P0302 P0304 P0305 P0306 P0306 P0307 P0308 - (17 กันยายน 2008) มด ...
ด้วยเครื่องสแกนเราสามารถไปตรึงเฟรมจากนั้นข้อมูลโหมด 6 จะให้เราดูเคาน์เตอร์ที่วางผิดสำหรับแต่ละกระบอก ... ทุกคนมีที่ ... ไม่โกรธกับไอเดียโง่ ๆ - ต้องเริ่มต้นที่ไหนสักแห่งรหัสที่คุณมี P0308 คืออะไร? - ไม่มีรหัสอื่น ๆ ? ... ฉันต้องตรวจสอบ dbl .. โดยทั่วไปพลาด ...
รหัสน่าจะเป็นรหัสซีรีย์ P เช่น P0304 และ P0308 ง่ายง่าย - PCM มองเห็นความผิดพลาดในกระบอกสูบ - # 4 และ # 8 พื้นฐานคือมีประกายที่ปลั๊กเหล่านั้น - หัวฉีดเป็นจังหวะ "ไฟจะทำงานอย่างรวดเร็วของ ck นั้น ... ตรวจสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วลงจะ h ...
กรุณากรอกข้อมูลต่อไปนี้เพื่อถามคำถาม ทำ: ลินคอล์นรุ่น: LS ปี: 2001 ไมล์: 150,000 เครื่องยนต์: 3.8 V8 รายละเอียดปัญหา .... มันทำงานเล็กน้อยหยาบเมื่อเย็น แต่จะแย่ลงเมื่อมันอุ่นขึ้น จะเร่งความเร็วหากเหยียบคันเร่งมากและจะทำงาน ...